Ladenachweise / App

  • Moin Zusammen,


    aufgrund gesetzlicher Änderungen für Dienstwagenfahrer kann man den geladenen Strom aus der eigenen Wallbox nun aus der App nachweisen.

    Kann mir jemand der nicht mehr auf seinen CLA wartet bestätigen, das die App das hergibt?

    Bestenfalls auch mit einer Export bzw. Report-Funktion auf monatlicher Basis?


    Quelle: https://www.stbkost.de/steuerf…o-und-hybrid-dienstwagen/

  • Auf dem Screenhot sieht es nicht so aus, als wenn eine saubere Exportfunktion integriert ist. Ich würde auf den ersten Blick also die Frage mit einem "Nein" beantworten.

    Unabhängig davon ist fraglich, ob das Fahrzeug die Anforderungen des Gesetzgebers an eine geeignete Messeinrichtung erfüllt und werden in der App auch die Ladeverluste eingerechnet?

  • Exportieren kann man da nichts, soweit ich sehe. Außerdem stimmen die Werte nicht mit dem realen Verbrauch der Wallbox überein. Ich kann aber nicht sagen, wie das zustande kommt, da es nicht mit der geladenen Menge korreliert

    Konfiguration: MSF2YN6P (350 4matic, Progressive Vollausstattung, bis auf den Guard)

    MB.OS 1.1.3 (seit 05.12.25) -> MB.OS 1.1.8 (seit 09.02.26) -> MB.OS 1.3.1 (seit 12.03.26)

    MB.OS 1.3.7 (seit 30.04.26)

    Spritmonitor mit Ladeverlusten

  • Exportieren kann man da nichts, soweit ich sehe. Außerdem stimmen die Werte nicht mit dem realen Verbrauch der Wallbox überein. Ich kann aber nicht sagen, wie das zustande kommt, da es nicht mit der geladenen Menge korreliert

    Das hatte ich schon erwartet. Auch bei meinem aktuellen BEV weichen die Werte um ca. 10% zwischen Zählwerk der Wallbox und Angabe vom Fahrzeug ab. Das liegt vorrangig an den Ladeverlusten und den aktiven Vebrauchern im Fahrzeug während des Ladevorgangs. Teilweise sind das bis zu zwei kW (WB liefert 11kW, Auto meldet 9kW), da nur die Energie erfasst wird, die auch im Akku ankommt.
    Ich würde auch annehmen, dass der Aufwand für Mercedes einfach zu hoch ist, um einen CLA zur anerkannten Messeinrichtung zu machen.

  • Danke für den Artikel.

    • Fahrzeuginterne Messsysteme, d.h. der im E-Auto integrierte Zähler, der die aufgenommene Energie zählt.

    Klar ist ist das die Strommenge ohne Ladeverluste.

    Aber wenn ich z.B. bei meinem Vater lade, dann kann ich wenigstens etwas abrechnen. kWh × 0,34 €.

  • um einen CLA zur anerkannten Messeinrichtung zu machen.

    Das muss schon die WB machen.

    Meine Konfiguration: M4WC8JCM

    Bestelldatum: 6.8.2025, mit Wunsch-Abholtermin 1. Hälfte Mai 2026

    Stand 1.5.2026: Fahrzeug wurde am 19.3.26 (somit "altes" Lenkrad") gebaut und entsprechend meinem Wunsch von mir am 30.4.26 abgeholt

    Fazit: alles wie für uns gewohnt mit MB und Kunzmann in Aschaffenburg ist perfekt gelaufen wie gewünscht

    Ausgeliefert mit MB.OS-Version 1.1.11