Beiträge von Fuzzy

    Hallo zusammen,


    heute habe ich den CLA EQ 250+ / AMG Line bekommen. Vorher mal 3h Probefahrt mit einem Vorführer.

    Ich komme von einer EQE 300 Limo. 40.000. Km gefahren. Beides Firmenwagen.

    Den einen heute abgegeben und mit dem Neuen nach Hause gefahren.

    Daher werde ich mich bei Vergleichen auf den EQE beziehen, da es mein vorheriges Auto war.

    Mir ist bewusst, dass der CLA 2 Klassen tiefer ist.

    Der EQE war uns zu groß. Der CLA war vorkonfiguriert, ohne das ich was ändern konnte.


    Nun: der CLA fährt sich wie ein geschrumpfter EQE. Ich bin positiv überrascht.

    Alles kompakter. Die AMG Sportsitze sind sehr bequem. Sitzposition schnell gefunden. Im EQE waren es Komfortsitze.


    Der CLA fährt geschmeidig komfortabel. Ein Ticken lauter als im EQE. Ich bin da empfindlich. Ist für mich ok. Bei 130 km/h stelle ich keinen Unterschied fest. Darüber etwas lauter.

    Mehr als ausreichend motorisiert. Vom Zweiganggetriebe habe ich nichts gemerkt.


    Die Assistenten funktionieren allesamt wie erwartet. Der Spurhalter holt einen sanft zurück wenn man über eine Linie rumpelt. In der vor vorherigen A-Klasse was das dagegen sehr ruppig.

    Allgemein gibt es kein großes Gebimmel. Sehr angenehm.


    Multibeam tut was es soll. Immer schön hell. Nicht einmal Lichthupe bekommen.

    Ein wahrer Segen gegen den EQE mit nur Normallicht. War mit ein Wechselgrund.


    Das Zentraldisplay ist echt weit weg zum Bedienen und lenkt ab. Da reicht mein langer Arm bei 184cm Körpergröße nicht aus.


    Und - die Ladebuchse ist nun beleuchtet. Kleinigkeit aber schön.


    Die Standard Soundanalage ist nich so gut wie die Standard Anlage im EQE.

    Zudem klingt die Mercedes Stimme wie eine schnippische gelangweilte Roboterstimme.

    Im EQE war das deutlich wärmer und menschlicher. Viel angenehmer.


    Der Einparkassi in der kleinen Variante ist schon sehr gut. Fährt sehr zackig in die Lücke.

    Die Rückfahrkamera ist nicht flüssig.


    Außenspiegel sind sehr klein. Da wird eine Umgewöhnung fällig.


    Der CLA hat das Night Paket. Sieht schick aus. Würde ich aber selbst nicht konfigurieren, da ich durch die dunkle Heckscheibe bei Nacht schlecht einschätzen kann was hinter mir ist.


    Der große Frunk ist eine prima Sache.

    Die Verarbeitung insgesamt besser als im EQE.


    Die manuelle Sitzverstellung ist eine Qual. Hier würde ich immer Memory wählen.


    Ladeperformance wie erwartet tip top.


    Bei den Scheibenwischern weiß ich noch nicht. Die Düsen sind an den Wischblättern.

    Beim EQE gab es die volle Breitseite Wasser und dann wurde gewischt. Im CLA kommt das eher gemächlich raus wenn die Wischer ganz oben sind. Habe mal nachgefüllt.


    Nun die Dinge die ich vermisse oder noch nicht gefunden habe:

    - Das Kriechen des Autos konnte ich nicht deaktivieren

    - Eine Balance Einstellung für die Lautsprecher habe ich nicht gefunden oder war zu doof das zu bedienen. Der Ton kommt mir von zu weit vorne.

    - Am EQE konnte man das Hauptdisplay vom Lenkrad aus bedienen. Scheint beim CLA nicht so zu sein

    -Habe keine WLAN Einstellungen gefunden. Also Auto als HotSpot. Braucht man vielleicht erst das Entertainment Paket.

    -Im Auto war keine Tasche für das Ladekabel und kein Ladeziege

    -Das Navi scheint keine eigenen POI vom USB Stick zu nehmen


    Die Punkte werde ich mir die Tage nochmal ansehen. Wurde mit 1.1.6 ausgeliefert.


    In Summe kann ich sagen, wer den EQE gewohnt ist und ein kompakteres Auto sucht, macht beim CLA EQ nichts falsch!

    Die Winterreifen wurden zum Händler geliefert und Sommerreifen liegen im Kofferraum. Das hat vermutlich unser Dienstleister organisiert. Auto ist seit 2 Wochen zugelassen und der Händler hat auf die Winterreifen gewartet. Keine Ahnung was das für Winterreifen sind.


    Bei der A Klasse hatte ich damals Sommerreifen drauf und einen „Abholgutschein“ für die Winterräder bei einem beliebigem Mercedeshändler bekommen.

    Yeah. Gerade einen Anruf vom Fahrer des Zustellservice bekommen. Morgen um 10:30 ist Übergabe angepeilt :-). Der freundliche Fahrer darf 500 Kilometer fahren und hat das Auto bei sich stehen. Da muss er aber früh los. Er sagte Abstandstempomat geht noch nicht, da kein ME Konto verknüpft ist. Kann das sein? Dachte der müsste auch so funktionieren da es ja Serie ist. Wie dem auch sei - morgen wird EQE gegen CLA getauscht :)

    Kann dazu ab Donnerstag berichten :-). Unser Fuhrpark hatte AMG Line vorkonfiguriert. Warum auch immer. Aber die Sportsitze sind mal für meine Frau genau richtig. Happy Wife - Happy Life.


    Zum Lenkrad:

    Auf der Probefahrt hatte das Automzumindest mal nicht rumgemeckert wegen Händen vom Lenkrad. Waren aber auch nur 4h

    Jo - es ist ein Coupé (mit vier Türen, öhm. Mein 123er 280 CE hatte nur 2).

    Wie dem auch sei, wir sind ein 2 Personen Haushalt.

    In allen Autos mache ich die Scheiben hinten nur runter, um zu lüften. Also alle 4 runter. Sonst nie.

    Das geht auch mit längerem Druck auf die Taste der Umluft. Zumindest im EQE. Mal sehen ob das auch im CLA dann geht.

    Ich stimme zu, die Steuerung der Sitzheizung gehört bei einem Mercedes in die Tür. Diese Sparmaßnahme war völlig daneben.

    Nun, im EQE hat mir das nichts genutzt, da das Auto zu breit ist und ich von der Fahrerseite nicht an die Knöpfe komme… . Wenn es dann mal aus Versehen ohne Beifahrer an war. Sprachbedienung und gut ist.


    Zum eigentlichen Thema: mich würde mal interessieren wer überhaupt von Euch, wenn er alleine unterwegs ist, ein Videostreaming nutzt?

    Donnerstag bekomme ich meinen CLA und gebe den EQE zurück. In letzterem habe ich genau einmal Tagesschau gesehen.

    Während einer kurzen Ladepause vertrete ich mir die Füße. Ich wunder mich immer über die Leute die da im Auto sitzen bleiben. Das die dann zu viert einen Film gucken habe ich noch nie gesehen.

    Ich werde das wohl mal rein aus Interesse im CLA ausprobieren.


    Für mich denkbar wäre, wenn mal wirklich nichts geht und man im Stau im Stillstand länger fest hängt. Da wäre Entertainment ganz nett.

    Da geht auf jeden Fall was. Es gibt ein frühes Video wo sehr lange ein Pass Berg runter gefahren wird. Und am Ende war deutlich mehr im Akku.

    Ich selbst habe beim EQE auch schon 5% mehr drinnen gehabt, nachdem wir einen Pass runter sind.

    Das ist schon cool. Und im Alltag wird fast nur über Reku gebremst.