Beiträge von kleinesHu

    Mir ist aufgefallen, dass es abhängig von der Temperatur ist. Je kälter es im Auto ist, z.B. morgens, desto schlimmer ist das klappern. Am Ende des Tages, wenn ich viel unterwegs war, hört man es kaum noch

    Wie viel Kilometer hat deiner runter und wo genau klappert es bei dir?


    Ich bin jetzt bei knapp 4.000km in 2 1/2 Wochen und die Geräusche lassen spürbar nach.


    Ein Knacken tritt eigentlich nur noch auf, wenn ich bei warmem Innenraum die Klimaanlage einschalte und ein Klappern hört man nur noch ab und zu von der Hutablage (temperaturunabhängig).

    Ist mir auch schon aufgefallen. Stand am Donnerstag mehrere Stunden in der extrem steilen Auffahrt eines Kumpels und das Auto hat sich nicht selbstständig gemacht, also störe ich mich nicht weiter dran :)

    Hast du vielleicht vor der langen Fahrt den Wagen innen sauber gemacht? Manchmal ist ein Sternchen in den Türtaschen das Problem....

    Meinst du ein "Steinchen"? Denn Sternchen hat er nach wie vor alle ;)

    Tatsächlich habe ich aber nichts der gleichen getan, hatte lediglich paar Tage vorher versucht mit dem Anti-Knarz-Wunderpray (will nicht immer Gleitmittel schreiben xD) Abhilfe zu schaffen.

    Vielleicht braucht das auch ein paar Tage um seine Wirkung zu entfalten.


    Aber wie der Kölner sagt: wat fott is is fott

    Leider hilft bei meinem Neuesten Problem auch kein Gleitmittel mehr 😅

    In der hinten Türe hat sich wohl ein Kabel gelockert und rappelt an der Türverkleidung - Anfang der neuen Woche geht’s zum Freundlichen, bis dahin heißt es 1.000km keinen Tobsuchtsanfall bekommen oder Radio auf Anschlag drehen 🙈

    Scheinbar verfügt der CLA über selbstheilende Kräfte - bin am Wochenende gute 1.200km über deutschlands schöne Autobahnen gefahren und es war flüsterleise im Innenraum - wenn es so bleibt bin ich happy :)

    Leider hilft bei meinem Neuesten Problem auch kein Gleitmittel mehr 😅

    In der hinten Türe hat sich wohl ein Kabel gelockert und rappelt an der Türverkleidung - Anfang der neuen Woche geht’s zum Freundlichen, bis dahin heißt es 1.000km keinen Tobsuchtsanfall bekommen oder Radio auf Anschlag drehen 🙈

    Ich halte die Telematiktarife für eine nette Spielerei, mehr nicht.


    Grade in Verbindung mit Fahrassistenten empfinde ich es als eher schwierig.

    Speziell auf der Autobahn sind mir schon mehrmals andere Autos so vor die Linse gezogen, dass ich selbst nicht gebremst hätte, die Distronic hingegen schon - je nach Abstimmung der Telematik wäre das schon ein Punktabzug gewesen.


    Hinzu kommt noch, dass man als langjähriger Treuekunde eines vernünftigen Serviceversicherers ohnehin bessere Nachlässe bekommt,

    als in einem Telematiktarif bei diversen Direktversicherern.

    Das ist der Wert, der für meinen Usecase wichtig ist. Da verbraucht mein PS2 derzeit 18 bis 19 kW/h. Das sind dann über 100 km mehr Autobahnreichweite. Auf D-Auto mit Comfort echt richtig gut!

    Mit der letzten Ladung bin ich auch mal - notfallbedingt - einige Zeit mit 160 - 210km/h gefahren, selbst da kam ich nicht über 20 kWh.

    Hoffe sehr, dass er sich im Winter ähnlich effizient zeigt.

    Das kommt ja auch ganz gut hin. Die Reichweite des 250+ ist im Konfigurator mit 921 km innerorts angegeben. Das ist schon echt effizient, wobei ich die Autobahnreichweite relevanter finde.

    Das ist echt ein starker wert.

    Das schaffe ich auf der Kurzstrecke zum Büro nicht...


    Ich habe die Reku auf Auto stehen und vergesse meist auf Eco umzuschalten, also bleibt der Fahrmodus auf Comfort.

    So habe ich auf den bisherigen 2.000km (viel Langstrecke Autobahn - Tempomat 130) im Schnitt 14,5 kWh