Beiträge von kleinesHu

    Ich fahre seit der Abholung im Mai mit 1.3.6, kommenden Montag gebe ich das Auto für paar Tage in der Werkstatt ab.

    Es sollen einige Kunststoffteile im Innenraum überarbeitet werden und in dem Zuge erhalte ich dann auch die aktuelle Software.


    Bin gespannt ob sich dadurch die Zuverlässigkeit der Schildererkennung und die Fehlinterpretation einiger Tempolimits auf der Autobahn verbessert.

    Tatsächlich hatte ich einen etwas kleineren feuchten Fleck heute morgen an exakt dieser Stelle auch.
    Auto stand bei 5 Grad im Schatten und die Vorklimatisierung auf 22,5 Grad lief ca. 15min.

    Das wäre natürlich eine bittere Pille für Mercedes, wenn man bei zig Fahrzeugen das Dach neu verkleben müsste.

    Bin mal sehr auf eure Updates gespannt. Bei mir ist das Klappern/Knistern seit rund 1.000km verschwunden,

    aber die nächste lange Autobahnfahrt steht erst nächste Woche wieder an.


    In der Stadt plagt mich "nur" noch das unregelmäßige Ächzen der Hutablage bei Schlaglöchern oder Lastwechseln.

    Leider lässt sich das nach wie vor nicht zuverlässig reproduzieren und lässt vor allem nach einigen Bodenwellen merklich nach,

    sodass das Auto sich immer in Schweigen hüllt, sobald man dann beim Autohaus angekommen ist xD

    Ich habe gestern vorm Losfahren mal an sämtlichen Verkleidungsteilen um und an der hinteren Beifahrertüre geklopft um mögliche Spannungen im Material zu lösen.

    Hat tatsächlich auch für den 20km Heimweg über die Autobahn Abhilfe geschaffen.

    Bleibt nur abzuwarten, ob man dem Problem so auf Dauer entgegenwirken kann oder ob es immer wieder anfängt zu knistern.

    Das schlimme ist, wenn sich das Ohr einmal auf die Frequenz eingestellt hat, kann man es nicht mehr nicht hören xD

    Ich muss meine Vermutung mit der Kopfstütze zu meiner Enttäuschung widerrufen.

    Das Knistern kam heute bei leicht regnerischem Wetter und 16 Grad Außentemperatur zurück.

    Allerdings nicht aus Richtung Gurt sondern weiter hinten.

    Vermute die hintere Beifahrertüre oder sogar das kleine Fenster dahinter.

    Mal schauen ob es sich in den nächsten Tagen reproduzieren lässt, damit die Werkstatt was zu prüfen hat.

    PS: Ich höre leider nichts aus der Kopfstütze der Sportsitze. kleinesHu um das etwas genauer zu verstehen. Hast du die "normalen Sitze" verbaut oder auch die Sportsitze? Ich denke nämlich bei den Sportsitzen gibt es da leider nichts zu sprühen. Kommt anscheinend auch nicht direkt aus der Stütze. Wäre interessant ob die anderen das bestätigen können. Vll bilden wir uns die B-Säule ja alle ein und es klappert aus dem Sitz :D

    Ich habe die normalen Sitze, da kommt man von unten gut an die Öffnung der Führungsschiene ran

    Update von meiner Seite zum B-Säulen Klappern:


    Bei mir trat das Geräusch meist auf der Autobahn in Rechtskurven ab ca. 110km/h auf - vermutlich je nach Querbeschleunigung.

    Leichte Vibrationen durch unebene Straßen haben es noch begünstigt.


    Bin gestern nochmal einige Kilometer Autobahn gefahren und habe nichts mehr gehört,

    nachdem ich zuletzt großzügig mit dem Knarzstopper in die Öffnung der Beifahrerkopfstütze gesprüht habe.


    Vielleicht hat die dort verbaute Feder tatsächlich etwas Spiel und sorgt so für das leise Geräusch.


    Jetzt muss nur noch die Hutablage Ruhe geben xD

    Habt ihr alle die AMG Ausstattung mit Sportsitzen?
    Ich vermute das Geräusch nämlich eher aus Richtung der Kopfstützen der "normalen" Sitze. Dort ist ein Federmechanismus verbaut, der die Kopfstütze in die Ausgangsposition drückt.

    Habe mal großzügig mit dem "Klapperstopp" von MB in die Öffnung an der Aufhängung gesprüht und gefühlt war danach Ruhe.

    Bin seither aber auch erst 100km gefahren.