Beiträge von kleinesHu

Zitat von Andimp3

Neee... damit würde ich nochmal zum Händler gehen... ich bin sicher die finden den Fehler. Mit solchen Dingen haben Mercedes-Werkstätten in der Regel sehr viel Erfahrung und stellen das zuverlässig ab. Wundert mich dass man Dich da abgewiesen hat.

Dem schließe ich mich an. Bei einem Fahrzeug in der Preisklasse von einem Premium-Hersteller, sollte man sich an sowas nicht gewöhnen müssen.

Dass mein Peugeot 208 nach einem Jahr an allen Ecken und Kanten anfängt zu klappern ist da schon ärgerlich genug - ist aber ja auch ein Opel - bei nem Benz erwarte ich da allerdings mehr und vor allem seitens der Werkstatt die Bereitschaft, sich der Problematik anzunehmen.

Zitat von missi

Habe davon beim CLA bisher nichts gehört, kenne das Feature nur aus dem EQE (Memory Park-Assistent).

hatte sowas befürchtet - VW bietet es inzwischen sogar schon im T-Cross an

Zitat von HuiBu

Ich hab die hinteren Gurte jetzt nicht genau vor Augen, kann aber definitiv sagen, dass sie nicht herumklappern.

Das ganze Auto ist bemerkenswert knister- und klapperfrei. Dies gilt auch fürs Fahren auf extremem Kopfsteinpflaster. Sehr angenehm.😊

Dein Wort in Gottes Ohr

Zitat von Spacejet

Meiner hatte bei Auslieferung Version 1.0.0. Dann durch mehrere OTA auf 1.0.3 upgedatet wobei im System immer noch 1.0.2 angezeigt wird. Das Update auf 1.1.0 hat OTA nicht funktioniert. Nun gehts zum Händler um das Update aufzuspielen.

Am meisten Gewöhnen muß ich mich an folgende Punkte:
1. Er lädt Updates nur im Betrieb herunter. Wenn man oft nur kurze Strecken fährt oder gar nicht dann gibt es auch keine OTA Updates
2. Das Fahrwerk und die Dämpfung ist lauter als bei meinem letzten Wagen
3. Das Radio und die Soundanlage sind nicht so prickelnd
4. Ich kenne die Resettasten nicht und Mercedes hat behauptet das gibt es nicht. Jetzt fahre ich auch schon mal mit schwarzen Bildschirm durch die Gegend.
5. Die hinteren Gurtaufhängungen klappern auf das billige Plastik an den Rücksitzen. Da muß ich mir noch was überlegen

Ich hoffe die "Gewöhnungsphase" ist bald abgeschlossen. (Auf die eine oder andere Art)

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Vor Punkt 5 graut es mir schon. Ich bin bei sowas extrem empfindlich -.-

Irgendein Hersteller (vermutlich Skoda) hat für sowas extra kleine Schlitze in die Verkleidung eingelassen, in die man den Verschluss einstecken kann, damit genau das nicht passiert.
Schätze hier kommen dann wieder die guten alten Filzgleiter zum Einsatz -.-

Will kein extra Thema dafür aufmachen, deswegen haue ich die Frage mal hier rein:

Weiß jemand ob zusätzlich zu dem Parkassistenten auch noch ein learned parking ala VW geplant ist?

Ich habe eine richtig miese Zufahrt zu meinem Stellplatz und würde ein solches Feature immens begrüßen.

Zitat von SQX69

Das Thema Versteuerung ist nicht ganz so trivial (bin kein StB). Es kommt neben dem BLP vom CLA u.a. auch auf folgende Parameter an:

Bruttogehalt (Beitragsbemessungsgrenze), führt man ein Fahrtenbuch, Entfernung Wohnstätte zum Büro und natürlich (bei mir ist es der Fall) Pauschalversteuerung durch AG (macht bei mir ca. 72€ aus)

So schaut´s aus.

Grobe Faustregel für den geldwerten Vorteil bei AG finanzierten Dienstwagen ohne Fahrtenbuch:

(BLP * 025% + BLP * 0,03% * einfacher Weg zur Arbeit) * individueller Steuersatz

Rabatte braucht man halt auch nur, wenn man eine Produkt nicht los wird.

Aktuell ist die Nachfrage nach dem CLA derart hoch, dass MB m.E. keine Notwendigkeit hat, den Preis zu senken.

Zitat von mayrma

Also ich komme in Österreich und Süddeutschland mit den 800V sehr gut durch. 400V ist denk ich mal nicht mehr notwendig. Wie es in Italien, Slowenien, etc. aussieht weiß ich aber nicht.

22kW AC benötige ich auch nicht. Zu Hause oder im Büro stehe ich immer lange genug dass 11kW ausreichen. Öffentlich lade ich immer DC.

So sehe ich das auch.

Über Nacht reichen auch 11kW, öffentlich über DC sind mir die 800V dann doch lieber, damit es nach der Pipipause direkt weiter gehen kann

Zitat von Andiol

Ich habe gerade einen Anruf erhalten von meinem Verkäufer. Mein Auto ist schon fertig und durch die Endabnahme. Wir haben jetzt den Abholtermin am 15.12. gemacht. Hoffe, dass da jetzt nichts mehr schiefgeht. Dann habe ich ein schönes Weihnachtsgeschenk.

3 Monate, das nenne ich mal sportlich - dann wäre meiner ja auch Januar/Februar so weit

Bravo Mercedes! CLA 250+ EQ Megatest. Reichweite - Ladezeit - Software uvm. #ev

Der neue Mercedes CLA 250 EQ – Kompakte Elektro-Limousine mit 800-Volt-Technik! ⚡️Ich habe mir den neuen vollelektrischen CLA 250 EQ ganz genau angeschaut: R...

youtu.be

also hier scheint der ACC es sehr wohl zu übernehmen, deswegen bin ich grade etwas verwirrt von deiner Aussage