Ich muss aber sagen, dass ich inzwischen sehr glücklich mit der Funktion bin.
Bei engen Parklücken kann man sich so leichter zwischen Scheibe und Dach durchquetschen.
Außerdem greife ich beim Schließen der Türe über die Scheibe an den Türgriff und nicht mehr an die Türflanke,
was hässliche Abdrücke am schwarzen Lack verhindert.
Häh? Ich musste bei mir in der App nur auf hinzufügen gehen, den Rest hat der Mitarbeiter direkt am Rechner gemacht. Das Auto hat er sogar über meinen Händler im System rausgesucht.
Ich kann nur berichten wie es bei mir ablief. In Rastatt gibt es eine eigene Station für die Einrichtung der App. Der nette Herr fragte nach der Mailadresse, mit der mein Account verknüpft ist, dann gab ich ihm an Tablet die Einwilligung zur Remote-Einrichtung.
Während ich dann die Werksbesichtigung gemacht habe, wurde parallel alles für mich eingerichtet.
Hallo, bekomme mein Fahrzeug nächsten Mittwoch, welche App genau muss man den laden und benötige ich alle Schlüssel zum einrichten der App?
Wäre froh hier ein paar Tipps zu bekommen.
Grüße
Die App heißt schlicht "Mercedes-Benz" zumindest im AppStore (direkt der erste Treffer).
Zur finalen Einrichtung brauchst du das Auto.
Solltest du dich für eine Werksabholung entschieden haben, wird das vor Ort für dich gemacht.
Du gibst deinen Zugang temporär an die MB-Mitarbeiter ab, die koppeln das Fahrzeug für dich und aktivieren alle gebuchten Optionen.
Wenn du das Fahrzeug dann im Empfang nimmst, sollte nahezu alles bereits laufen.
Manche digitalen Extras aktivieren sich erst nach einigen Stunden.
Ich konnte am Wochenende einen Störfaktor ausfindig machen und beseitigen.
Die heckseitige Kunststoffverkleidung des doppelten Ladebodens im Kofferraum (das kleine Fach wo Abschlepphaken und Kompressor verstaut sind) schlägt bei Bodenwellen durch das Gewicht des Abschlepphakens gegen das Heckblech.
Dazwischen wurde zwar dünn gedämmt, die Dämmung ist jedoch nicht weit genug nach unten gezogen, sodass doch Plastik auf Blech schlagen kann.
Habe mir im Baumarkt eine 10mm Schaumstoffmatte besorgt (5mm hätten es vermutlich auch getan, gab´s aber nur ab 2m²), passend zugeschnitten und zwischen Blech und Kunststoff geklemmt. Seitdem ist Ruhe 
Musste leider selbst tätig werden, da die hiesige MB Niederlassung es auch nach Telefonat und erneutem Senden des Videomaterials nicht für nötig gehalten hat, sich der Sache verbindlich anzunehmen.
Da würde mich definitiv das Kleingedruckte interessieren.
Dass sowas irgendwann auch hier kommt steht außer Frage, aber die Masse an Haftungsausschlüssen werden anfangs garantiert ernüchternd sein.
Verkehrszeichenassistent ist Pflicht!
Er müsste 90% erkennen.
pasted-from-clipboard.png
und ich mutmaße, dass genau da die Problematik liegt.
Gefühlt hat der AMG C43 in 2015 schon viele Dinge deutlich besser hinbekommen als der CLA heute, insbesondere in puncto Schildererkennung und autonomen Fahren.
Allerdings waren die Assistenten zu der Zeit auch noch nicht - oder zumindest nicht in dem Maße - reglementiert.
Ich vermute viele der Fehler rühren daher, dass es hinter den Kulissen zig (vereinheitlichte) Vorgaben gibt, die seitens der Hersteller eingehalten werden müssen und die eigene Entwicklung einbremsen.
Lassen manche von euch ernsthaft das Tempo automatisch übernehmen? Das ist das erste was ich heute ausschalten werde sofern es an sein sollte
Ich finde die Funktion bei langen Autobahnfahrten tatsächlich sehr angenehm - wenn dann das Kartenmaterial stimmt.
Hier wünsche ich mir wie mancher Vorredner auch, dass die Kamera eher mal Vorrang vor dem Navi hat.
Hier in der Ecke sind teils noch Baustellen im Kartenmaterial, die es seit ein paar Monaten schon nicht mehr gibt.
So hat er mich schon paarmal beim Überholvorgang von 130 auf 80 runterbremsen wollen
Dann hätte die ja jeder.
Vielleicht nehmen sie manche auch nur anders wahr als andere.
Ist wie mit allen Geräuschen im Innenraum. Da hat scheinbar jeder eine andere Toleranzgrenze oder generell eine andere Wahrnehmung.
Also bei mir ist es auch so und mir wurde ebenfalls mitgeteilt, das sei "Serienstand" nachdem etwas Kühlmittel wieder aufgefüllt wurde.
Erstaunlicherweise macht es dir Geräusche bei mir nur im Stadtverkehr oder auf der Autobahn, bei Landstraße und entsprechender Geschwindigkeit höre ich nichts...
Ich höre es meist nur bei langsamer Fahrt, außerorts und auf der Autobahn wird es schnell von Roll- und Windgeräuschen übertönt.
Und natürlich ist es immer sehr davon abhängig, unter wie viel Last die Klimaanlage arbeitet.
Gefühlt ist sie am lautesten, wenn sie bei mittlerer Last kühlen muss. Im "Leerlauf" und bei Volllast hört man nichts gluckern.
Glaube tatsächlich auch, dass es normale Betriebsgeräusche des Klimakompressors sind.
Leider fallen Sie im CLA nur schneller unangenehm auf, weil der Wagen im Vergleich zu meinem vorherigen Verbrenner deutlich laufruhiger ist
und der Kompressor scheinbar taktisch unklug irgendwo im Beriech hinter dem Fahrerdisplay sitzt und daher eben schneller mal zu hören ist.
Ich bin in aller Regel mit Tempomat 130km/h unterwegs. Mit Baustellen etc. komme ich damit auf eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 90 - 100km/h auf der Langstrecke und einem Verbrauch von um die 15kWh, je nach Temperatur.
Habe auch mal eine längere Strecke (ca. 500km) mit 160km/h ausprobiert. Im Schnitt lag ich damit bei um die 110km/h, der Verbrauch war mit knapp 20kWh aber schon deutlich höher und m.E. die 30min Zeiterparnis nicht wert.
Die schnelle Fahrt war zudem noch an einem Sonntag ohne LKW auf der Bahn. Schätze in der Woche hätte ich noch deutlich häufiger bremsen und wieder beschleunigen müssen, was das Verhältnis Durchschnittsgeschwindigkeit - Verbrauch nochmal verschlechtert hätte.
