Gibt es denn keinen „Waschanlagenmodus“… den hat sogar mein A250e… das sollte doch heute Standard sein…
Leider (noch) nicht.
Hoffe das landet auf der langen Liste der TBA-Features nicht zu weit unten.
Beiträge von kleinesHu
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Guten Tag,
in der Bedienungsanleitung von meinen CLA steht: In folgenden Fällen schaltet sich das Fernlicht Automatisch ein: Bei Geschwindigkeiten über 40km/h und wenn keine anderen Verkehrsteilnehmer erkannt werden!
In Österreich ist es laut Gesetz in Ortschaften nur erlaubt bei Geschwindigkeiten über 50km/h und wenn niemand geblendet wird.
Bei meiner Nachfrage beim ÖAMTC bekam ich diese Antwort:
Sehr geehrter Herr ...!
Diese Thematik kommt immer wieder bei uns in der Rechtsberatung vor, dass eine Lichtautomatik sich nicht so verhält wie es das Gesetz vorsieht.
Nichtsdestotrotz handelt es sich um ein Fahrerassistenzsystem. Es gibt Pflichten des Kraftfahrzeuglenkers (§ 102 KFG) und ist dieser somit selbst für die Einhaltung der Gesetze verantwortlich oder wie es das Verwaltungsgericht Wien sehr treffend formuliert hat:
Das Verwenden einer Automatik, selbst unter der Voraussetzung, dass diese zur Tatzeit einwandfrei funktioniert hat, kann den Beschwerdeführer nicht davon entbinden, selbst zu beurteilen, ob die Schweinwerfer einzuschalten sind oder nicht, bzw deren Funktionsfähigkeit zu überprüfen. (VwG Wien, 17.09.2018, VGW-031/072/8800/2018 ZVG 2019, 175)
Ich empfehle Ihnen deswegen die Lichtautomatik in Ihrem Fall im Ortsgebiet auszuschalten und das Licht selbst zu steuern.
Mag. Valentin Kiesenhofer
Jurist/Rechtsservice
Eigentlich finde ich es schade, das ein Autobauer die Gesetzeslage nicht einhält und den Fahrer damit alleine lässt. Es müsste doch ein leichtes sein, die Schranke von 50km/h für die Fernlichtautomatik beim Matrix einzuhalten. Hat von euch schon mal deswegen Probleme mit der Polizei gehabt oder mache ich mir einfach zu viele Gedanken? (komme aus einen sicherheitsintensiven Bereich im öffentlichen Verkehr)
LG
Ich kann aktuell nur von meinem Peugeot 208 sprechen. Der erkennt auch Straßenlaternen etc. und schaltet das Fernlicht deswegen innerorts garnicht erst ein, wenn man nicht grade in einer düsteren Seitengasse unterwegs ist.
Könnte mir vorstellen, dass der CLA sich ähnlich verhält.
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Ich habe dauerhaft auf Stufe 3 eingestellt. Beim Start ist der Luftstrom trotzdem stärker und wird beim Erreichen der gewünschten Temperatur wieder auf Stufe 3 gedrosselt. Zumindest ist das mein subjektives Empfinden. Vielleicht wird auch nur automatisch der Luftstrom auf die Scheiben gebündelt und danach wieder gleichmäßig verteilt. Werde da mal genauer darauf achten.
Finde das System eigentlich sehr gut. Man hat eine Automatik, kann aber immernoch selbst Einfluss auf die Maximalleistung nehmen, falls einem der Lüfter zu stark bläst
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Habt Ihr mal anstatt der "Massage" die "Sietzkinetik" oder beides gleichzeitig probiert ?
Sitzkinetik hatte mein ehemaliger C118 auch und das fand ich auf langen Strecken sehr angenehm - ich stieg dann deutlich weniger "steif" aus dem Fahrzeug.
Auf die Funktion freue ich mich sehr.
Aktuell merke ich bei längeren Strecken, dass ich nach 2, 3 Stunden nervös anfange auf dem Sitz hin und her zu rutschen.
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Hast du den Superscreen verbaut? Ich finde es ja etwas schwierig, in den rechten Außenspiegel zu schauen, ohne dass meine Augen über den Bildschirm des Beifahrers gehen. Wenn dann jedes Mal der Film unterbricht, wird meine Frau mich nicht mehr überholen lassen. Beim EQ E. War es meines Erachtens so, dass man ab Fahrtbeginn vom Winkel des Fahrersitzes den Bildschirm nicht mehr erkennen konnte, weil er schwarz verdunkelt war, während der Beifahrer weiter den Film schauen konnte.
Aus dem Grund schaltet er nicht sofort ab, sondern erst wenn man mehrere Sekunden darauf schaut.
Konnte es in der Praxis noch nicht testen, habe es nur bei dem ein oder anderen Youtube Video gesehen.
Das Eye-Tracking scheint erstaunlich gut zu funktionieren, sodass es beim Blick in den Seitenspiegel keine Probleme gibt
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Weiß jemand, ob die Abschalt Automatik des Superscreens die gleiche wie im EQ E ist? Ich meine, ob die Wiedergabe eines Filmes auf dem Beifahrer Bildschirm nur unterbrochen wird, wenn der Fahrer rüberschaut oder ob, wie im EQ E, der Fahrer nach dem Start des Wagens, den Beifahrer Bildschirm nur nicht mehr sehen kann.
Der Bildschirm wird meines Wissens beim Rüberschauen des Fahrers für mehr als 2 Sekunden (mittels Eye-Tracking) abgeschaltet
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In der Bedienungsanleitung ist die Deaktivierung beschrieben….aber warum sollte man dem Auto sein auffälligstes Merkmal wegnehmen?
Mir gefällt es.😇
Störend finde ich es auch nicht, aber es schadet ja nie, wenn man es auch situativ mal deaktivieren kann.
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Ich bin heute auf der Autobahn an einem CLA EQ 250+ vorbeigefahren dessen Kühlergrill nicht geleuchtet hat.
Hat schon mal jemand ausprobiert, ob sich die Sterne tatsächlich deaktivieren lassen und wenn ja, ist das eine dauerhafte Einstellung?
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Ich fahre aktuell noch einen Peugeot, 208 GT, privat geleast.
Zum einen der Wechsel auf Elektro, weil der CLA in Dienstwagen ist und sich Elektro da schlicht besser rechnet.
Zum anderen fahre ich viel Langstrecke und da ist der CLA in puncto Effizienz in seiner Klasse aktuell einfach unschlagbar.
Letztes Argument für den Wechsel zu Mercedes ist, dass ich sehr empfindlich auf klappern und knarren im Innenraum reagiere. Da erhoffe ich mir von einem Premium Hersteller eine entsprechende Qualität.
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Habe eben gesehen, dass im Konfigurator jetzt auch bei beim Coupé die Wippen am Lenkrad angezeigt werden - ich habe also Hoffnung
Meiner soll laut AB in Q2 geliefert werden
