Wenn das so ist - wäre ich happy 😎 Gleich zum Mittag ins Auto flitzen 😂
Aus Angst hatte ich das nicht weggeklickt, bis zum Anhalten. Aber die App findet sich tatsächlich auch so im AppStore im Auto und war direkt installiert - und war sogar direkt im Ordner "Musik"...
Habe eben per Sprache ein Album über Apple Music starten wollen, während ich in CarPlay war, als plötzlich eine (native) Apple Music App aufsprang und um Anmeldung gebeten hat.
Bin dann kurz rechts rangefahren und konnte mich per QR-Code anmelden.
Es funktioniert!
Endlich ist die native App da!
Das mit der Ampelerkennung und Stopschilderkennung kann ich für meinen 9/2025 CLA 350 mit der Software 2.1.1 bestätigen. Nur wann und wie die Erkennung abläuft ist mir noch nicht klar. Meistens kommt die Warnung mit "Pling" und Rot auf den Bildschirm wenn ich bei einer Abbiegespur vorbei fahre. Wenn ich bremsend auf die Kreuzung zufahre kommt nichts (ist hoffentlich auch so gewollt). Nur wenn die Warnung kommt wäre es aber schon zu spät zum handeln. Da müsste er schon den Anker werfen um rechtzeitig anzuhalten. Aber bei der Qualität der Erkennung bin ich froh das er das noch nicht macht.
Kann man das abschalten?
Wenn Du Privatkunde bist kann der Unterschied in den Abläufen daran liegen, sie sollten aber dennoch zuverlässig funktionieren. Bei uns war das in den letzten 14 Jahren immer der Fall.
Bin Privatperson. Hatte die letzten Jahre auch einige Bestellungen. Und nein, das läuft (auch nach Bestätigung des Verkäufers) nicht immer (aber oft) so ab, wie es sein müsste. Da hilft nur der kurze Draht zum Verkäufer und ein wenig Mitlesen in Foren - bspw. gerade mit dem braunen Leder und Sportsitze. war ja etwas chaotisch.
Ich hoffe, das diese Dinge aus den neuen Modelljahr auch per Update in den „älteren“ Fahrzeugen kommt.
Hier wird ja anscheinend Hardware (Leuchtenband) und Software von Mercedes in der Änderungsmitteilung vermischt.
Die Hardware ist nicht neu, sondern wird nun (quasi als Ersatz und vermutlich in Vorbereitung, dass es zukünftig Sonderausstattung ist) explizit aufgeführt.
Der Rest ist Software. Und da gehe ich sehr stark davon aus, dass das per Update kommt. Man darf nur nicht so ungeduldig sein. So mancher hatte den Smartphone-Schlüssel ja schon abgeschrieben. 
Wir bekommen die ABs und Änderungs-ABs immer per Mail. Wenn ich heute beim Verkäufer eine Änderung einleite habe ich die Ändeurngs-AB innerhalb 2-3 Werktagen.
Eine habe ich per Brief bekommen, aber andere dann nicht mehr. Mein Verkäufer hat sich dann immer gewundert und mir den Scan per Mail geschickt.
Man muss auch unterscheiden zwischen Änderungs-AB und der Bestätigung der neuen AB. Die Änderung kommt gleich vom Verkäufer. Die Bestätigung, die es braucht, läuft über Mercedes und (theoretisch) postalisch an den Käufer. Aber auch der Verkäufer kann es weiterleiten. Aus Erfahrung habe ich immer auf die Bestätigung bestanden.
Kann jemand sagen ab wann die Änderungen produziert werden? Meiner soll jetzt im September produziert werden, vermutlich mitte des Monats. Bekomme ich dann schon das neue Modell, also ohne die durchgehende leuchte hinten beim Multibeam? Habe vom Verkauf keine Info in diese Richtung bekommen... auch habe ich das Premium Plus bestellt, welches es ja so nicht mehr gibt. Ihr seid bei solchen Fragen oftmals schneller im Antworten als meine Ansprechpartnerin bei mercedes 😅
Es gilt, was in der (aktuellen) AB steht. Bei Umstellung wird die geändert. Da beim Händler nachfragen (kann dir hier niemand hundertprozentig beantworten), bei mir kam sie postalisch auch mal nicht an.
Auf deine Pakete wird das keinen Einfluss haben. Mein CLA wurde auch mit dem großen Paket und ohne Superscreen im Mai gebaut (also neues Modelljahr), obwohl das schon so lange nicht mehr zu konfigurieren geht.
Dazu muss ich sagen, Autohold wird bei Mercedes ja anders als bei den meisten gehandhabt. Bei anderen Fahrzeugen reicht es zu stehen und die Bremse einmal leicht zu betätigen, dann greift Autohold. Bei Mercedes muss man die Bremse schon relativ weit drücken damit Autohold angezeigt wird.
Wenn man mit OnePedal (also D-) fährt dann braucht man es nicht. Da er auch hier bei Stillstand einfach stehen bleibt, ohne weiter zu rollen. Bremslichter sind auch aktiv.
Wenn ein Auto vor einem steht, bleibt er auch immer stehen.
Singaporeron Wenn Du der alleinige Fahrer bist, würde ich def. auf Memory-Paket verzichten! Wozu? Es ändert sich ja nichts und Komforteinstieg etc. ist ja davon unbenommen...
Ferner: 750 Ocken für die Speicherung von Positionen...; oh man oh man....
Wie geht denn der Komforteinstieg ohne Memory? Sind die Sitze dann nicht manuell?
Auch fehlt dann der Auszug für die Beinauflage.
Ist natürlich doof wenn man das nicht ab Werk bestellt hat und dann dafür Abo-Gebühren zahlen muss.
Das lässt sich zum normalen Listenpreis dauerhaft aktivieren, ohne Abo.
Singaporeron Komme auch auf unter 90k nach Rabatt.
1. Wenn dir außen egal ist, dann uni. Wenn er nach zig Jahren noch glänzen soll, dann metallic. (Für mich privat, wenn ich den alleine ordentlich behandeln kann, würde mir uni reichen.)
2. Kommt drauf. Wallbox Zuhause mit 22 kW oder auf Arbeit? Häufiges laden in der Stadt (bei abstrusen Preisen) oder lieber 5 Minuten DC genuckelt, da nah?
3. Mir reicht der Standardsportsitz mit Leder...
