Beiträge von CLA2026Lux

Zitat von Andimp3

War vermutlich eine Verwechslung mit dem GLC.

Ja davon gehe ich auch aus.

Bei BMW ist in Deutschland das System bisher am besten. Sage ich aus eigener Erfahrung. Die haben aber auch schon Level 2+ beim teilautonomen Spurwechsel auf der AB. Das läuft dort mit Augenkontakt (wenn frei, dann schau in den Spiegel und er wechselt die Spur, und das sogar bei stärkeren Regen etc.) Schulterblick nicht vergessen

Zitat von CeBi

Moin,

heute Morgen in der Werkstatt abgegeben, weil das OTA Update nicht klappte.

Laut Telediagnose: 40 Fehler und das Update hat eine Größe von 80GB.

Morgen darf ich mein CLA abholen.

Habe aktuell MB.OS 1.1.2

Welche Version ist die neueste, was euch bekannt ist?

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80GB? Dann muss der Systemspeicher doch viel größer sein als man bisher angenommen hat. Frei verfügbar laut Anzeige sind nur maximal 32 GB. Zumindest für Apps.

In einem internen Händlerdokument, da stand es mal drin. Das per Update eine AR Funktion ins HUD kommt. Aber dabei handelte es sich wohl um einen Fehler.

Zitat von CLA 350 White

Das wäre ja ein riesen Vorteil , und ich würde mich wirklich freuen. Weißt du oder jemand wann diese Softwareversion 1.2.0 verfügbar sein wird ?

Ab Mitte April wird die Version 1.3. wohl im breiteren Feld ausgerollt. Mal sehen ob das so bleibt.

Zitat von sirram

Moin zusammen,

ich habe meinen CLA heute aus der Werkstatt abgeholt und auch das Update auf 1.3.1. erhalten. Anbei mein persönliches Änderungsprotokoll. Ich hatte vorher die Version 1.1.6. Es kann also sein, dass eine Änderung dazwischen bereits eingepflegt wurden:

- es gibt eine Mercedes Sterne Animation über alle drei Displays beim Starten des Fahrzeugs

- bei der Verwendung von CarPlay wird nun oben links ein Button angezeigt.

- der Button für Benachrichtigungen ist nun oben rechts in der Ecke und öffnet ein neues Menü mit den Optionen: Nicht Stören, Logo von Assistenten anpassen, Routinen erstellen, (gibt auch Vorlagen)

- Animation/Bilder/Logo sind nun über beide Bildschirme - wenn man das Beifahrerdisplay hat

- Hintergrund Design kann nun angepasst werden (z.B. AMG Line). Auch die Fahrinstrumenten werden nun farblich angepasst

- Im Navi gibt es nun einen "Unfall melden Button"

- 3D Ansicht im Fahrerdisplay deutlich besser. (Wurde das Blinken vorher auch schon angezeigt?)

- beim Ausparken mit AR werden nun Richtungspfeile angezeigt

- PDC kann einzeln deaktiviert werden

- neue Menüansicht: auf der Startseite gibt es nun "Home Taste / Apps / Auto"

- In der Laden-App kann nun die Vortemperierung ausgewählt werden "Auto / Ein / Aus"

- Es wird auch die Zeit angezeigt, wie lange das Fahrzeug zur Vortemperierung benötigt

- Bei der eingeschränkten Ladeleistung sind die Symbole nicht mehr gelb

- es gibt ein neues "Reichweiten Menü" -> Zusatzreichweite - hier kann eingestellt werden, wie man Strom sparen möchte

- Der Verbrauch wird nun auch im großen Display angezeigt / die Fahrweise wird bewertet

- Es gibt einen Bremsenpflegemodus

- es gibt einen Waschanlagenmodus (siehe Der CLA EQ Elektro in der Waschstraße - Waschanlagenmodus - Einstellungen vor dem Waschen )

- das Auto in der Auto-App wird nun animiert und kann flüssig gedreht werden

- es gibt nun einen "App Manager"

- es gibt eine App "Emotional Modus" (Lagerfeuer / Aquarium / Wald). Bei Lagerfeuer wird ein Feuerangezeigt und die Sitzheizung eingeschaltet. Bei Wald gibt es eine Art dynamische Lüftung

- die Einstellungen können nun durchsucht werden

- das komplette Startmenü kann konfigurieren (freie Wahl / Anordnung der Buttons)

- die Helligkeit aller Displays kann zentral anpassen

- der Reifentyp kann nun ausgewählt werden (für eine bessere Reichweitenprognose)

- die beleuchtete Fahrzeugfront kann nun ausgeschaltet werden

- im Navi gibt es die Optionen bestimmte Routen zu meiden (z.B. Autobahn).

Ich habe sicherlich viele Sachen übersehen und war ehrlich gesagt auch etwas damit überfordert. Das ist quasi wie ein neues Handyupdate, alles neu, aber irgendwie auch nicht.

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Poste hier gerne ein paar Fotos zur neuen UI, wenn du magst

Zitat von Andimp3

Wohl kaum, da das, wenn ich es richtig verstanden habe, nicht über RFID läuft.

Ich halte auch wenig bis gar nichts von digitalen Schlüssel und nutze den daher auch bei meinem noch-Smart #1 auch nicht. Überlegung dabei:

• digitaler Schlüssel und keinen physikalischen dabei (macht ja keinen Sinn den dann mitzunehmen)
  - wenn das Smartphone ausfällt kann man nicht nur keine Hilfe holen sondern auch nicht fahren
• physikalischer Schlüssel und Handy am Mann
  - wenn der physikalische Schlüssel ausfällt kann man mit dem Smartphone Hilfe holen
  - wenn das Smartphone ausfällt kannst Du trotzdem fahren

BTW: ist eigentlich ein Zweischlüssel im Lieferumfang des Fahrzeug oder hat Mercedes sich den nun, wie Smart bei den #-Modellen, auch gespart ?

Soweit mein Händler mir das damals richtig erzählt hat, gibts es zwei Fahrzeugschlüssel ab Werk.

Zitat von Fuzzy

Mein Handy ist in der Tat öfter mal leer. Es wäre dann interessant zu wissen ob NFC dann noch funktioniert. Auf das Handy als hauptsächlichen Schlüssel würde ich mich nicht verlassen wollen.

Das steckt auch in der Laptoptasche und die liegt im Kofferraum.

Wie dem auch sei. Falls es mal kommt kann man es ja mal ausprobieren wie es bei Annäherung funktioniert.

Vielleicht bin ich auch einfach zu alt. Wenn ich losfahre will ich vorher nicht am Handy rumfummeln. Und den Schlüssel habe ich eh dabei. Das Handy nicht zwingend.

Und wo wäre denn der Vorteil wenn ich den Schlüssel eh dabei habe?

Mit dem Schlüssel kann ich auch den Kofferraum einfach öffnen.

Würde jemand ohne Schlüssel und nur mit Handy starten?

Ein Urlaubszenario kann ich mir vorstellen, wo der Handyschlüssel bei Verlust des physikalischen Schlüssels gut ist.

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Also der Digitale Schlüssel beim CLA nutzt UWB Technologie. Die gleiche Technik wie der Schlüssel. Man würde also keinen Unterschied zum klassischen Autoschlüssel merken. Da dieser exakt gleich aufgebaut ist.

Damit ist wohl bestätigt das MB.OS Namen auch noc

Zitat von Fuzzy

Mein Handy ist in der Tat öfter mal leer. Es wäre dann interessant zu wissen ob NFC dann noch funktioniert. Auf das Handy als hauptsächlichen Schlüssel würde ich mich nicht verlassen wollen.

Das steckt auch in der Laptoptasche und die liegt im Kofferraum.

Wie dem auch sei. Falls es mal kommt kann man es ja mal ausprobieren wie es bei Annäherung funktioniert.

Vielleicht bin ich auch einfach zu alt. Wenn ich losfahre will ich vorher nicht am Handy rumfummeln. Und den Schlüssel habe ich eh dabei. Das Handy nicht zwingend.

Und wo wäre denn der Vorteil wenn ich den Schlüssel eh dabei habe?

Mit dem Schlüssel kann ich auch den Kofferraum einfach öffnen.

Würde jemand ohne Schlüssel und nur mit Handy starten?

Ein Urlaubszenario kann ich mir vorstellen, wo der Handyschlüssel bei Verlust des physikalischen Schlüssels gut ist.

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Bei Apple und Google geht das seit ein paar Jahren. Da gehen die Autoschlüssel dann bis zu 2 Tage ohne Akkuladung. Sollte reichen...

Zitat von Andimp3

Das haben die für mich geplant weil meiner Ende März gebaut wird und ich ihn am 30. April übernehmen will

Ich glaube ich muss mir mal ein Video zum GLC anschauen.... von denen haben wir ja auch ein paar für Ende Juli bestellt.

Du weisst nicht zufällig eins wo man das UI nebst Funktionen sehen kann ?