Ich habe mal eine Frage an die Langzeitschäden- bzw. Erfahrenen. 😎
Wir haben gestern unseren 350er in Rastatt abgeholt. Sind mit Ladung auch fast bis Hannover gekommen und er schlug eine kurze zwischenladung bei 9% vor. Da nur noch eine Station bei IONITY frei war, stellte sich mir nachfolgende Frage: Ich hatte schon kurz (zugegeben) gesucht und nix direkt gefunden. Auch Anleitung habe ich nicht gequält. Daher meine etwas durch Bequemlichkeit flankierte Frage. Wie verhält sich das System, wenn die letzte Säule unmittelbar vor meiner Ankunft benutzt wird. Es war IONITY über MB charge L. Würde er mich dennoch hinführen und „warten“ lassen oder spontan bei Erkenntnis über Belegung neue Station suchen? Zu was würde das ggf führen? Eine neue Station irgendwo und nächsterreichbar im Sinne der Betreiber aus MB Charge; auxh ggf. nicht zwingend entlang der Route und nur mit Ziel schnell Ladung sicherzustellen? Ich würde das gern verstehen und für mich absichern wie verhalten ist, weil ich zu Tankzeiten niemals bei autobahnfahrt das Auto auf unter 10% gefahren hätte (bei a45 und zügiger Fahrt wären das umgerechnet vielleicht 40km Rest gewesen. Da war ich sicherheitsorientierter. War gestern bei den 9% Rest und zügiger autobahnfahrt ein wenig angespannt, weil wie gesagt nur eine Säule frei war lt navi.
Danke und sorry falls dazu schon wo was stand…hatte es auf die Schnelle nicht gefunden.
Man kann Ladesäulen bis auf sehr wenige Ausnahmen nicht reservieren, so dass die einem wirklich in letzter Sekunde weggeschnappt werden könnten. Ist mir aber noch nicht passiert, gerade wenn man größere Ladeparks anfährt ist da immer Bewegung drin. Wenn man mehr Puffer haben will, dann stellt man die Mindestladung im Navi höher ein, z.B. 20%.
Ich persönlich lasse es bei 10% und betrachte das als die Notfalllösung und gucke so ab 20% Ladung selber nach Raststätten, die mir gefallen (McDonalds, Spielplatz, viele Ladesäulen etc). Das kann man z.B. mit der Sprachfunktion machen ("Hallo Mercedes, zeig mir Raststätten entlang des Weges, die X und Y haben"). Wie so oft bei KI: Das klappt meistens, aber nicht immer gut.
