Jag-Pa wenn die Reichweitenschätzung auf dem davorliegenden Fahrstil basiert (was sie meines Wissens nach tut) ist das durchaus möglich, wenn du das Fahrerprofil "sportlich-dynamisch" dauerhaft anwendest
Ist beim Mach-E genauso, bin aber gewiss auch keine Schnecke! 
Ich kann in der App 30% bis 100% in 10er Schritten einstellen. Screenshot_20260428-185457_Mercedes-Benz.png
Interessanter Screenshot, aber 461 km Reichweite bei 90 % ist jetzt aber nicht unbedingt das, was ich mir vorstelle?!
Zum Vergleich Screenshot von heute:
Man kann ab 50% in 10% Schritten das Ladeziel einstellen
Lässt sich der Ladevorgang bei weniger als 50 % per App denn stoppen/pausieren, wenn Auto an WB angesteckt?
es gibt Unterschiede. Meistens fehlen bekannte Funktionen bei MB.OS weil diese im neuen Betriebssystem noch nicht umgesetzt wurden oder entschieden wurde, sie nicht umzusetzen. Ein Beispiel: Ladetimer gibt es bisher bei MB.OS (noch) nicht.
... aber ein Ladeziel von z.B. 80 % SoC an der heimischen Wallbox lässt sich per App schon einstellen?
Ich komme auch vom Mach-E und vermisse ihn 0,0 ! Fahr den CLA erstmal eine Weile, dann wirst Du es hoffentlich auch so sehen. Und ja, ich war auch im Mach-E Forum unterwegs, in letzter Zeit aber nicht mehr so oft
Hoffen wir's, daß das so kommt mit meiner Begeisterung 
Habe den CLA EQ auf meinen "Haus-Strecken" sehr ausführlich probegefahren und fand vor allem das Fahrwerk überlegen gegenüber dem Mach-E, v.a. in Sachen Komfort.
Verbrauch ist natürlich beim CLA auch deutlich besser, auf den Referenzstrecken um rund 25% unter Mach-E-Niveau.
Durchzug und Beschleunigung geben sich zumindest bei den RWD-Varianten nichts.
Im Innenraum hat jedoch der Mach-E deutlich mehr Platz, hinten wie vorne wie im Kofferraum, trotz Shooting-Brake.
Bin mal gespannt, ob bis zu meiner Fahrzeugabholung die im Forum immer wieder besprochenen Software-Sperenzchen beim CLA behoben sind, war allerdings beim Mach-E zeitweise auch nervig, v.a. was die OTA-Updates anging.
Aber mal ganz nebenbei gefragt, wieso willst Du privat das Auto laden, wenn es doch ein Dienstwagen ist ? Egal ob die 0,25 % Regelung oder das Fahrtenbuch, damit ist doch das Laden inbegriffen.
Ich nutze seit 5 Jahren die 0,25%-Regelung und rechne die Strom-/Ladekosten trotzdem als Betriebsausgaben ab. Wieso nicht?
natürlich
warst du auch mal da?
Ja, bin es noch, voraussichtlich bis Qu 3/2026 
Ein bißchen trauere ich dem Mach-E (fahre den seit 08/2021) jetzt schon hinterher, aber nachdem FORD über 5 Jahre keine ernsthaften Anstalten machte, das eigentlich gelungene Auto weiterzuentwickeln und hierzu auch keine konkreten Zukunftsaussichten bestehen, gibt es nun eben als Nachfolger was ganz Anderes.
Nur die Farbe bleibt ähnlich ...
Alles anzeigenGuten Morgen in die Runde,
so, nach der Probefahrt wurde mein CLA EQ bestellt. Wird ein Shooting Brake 250+ in schwarz.
Freue mich dann bald (3. Quartal) den Wagen zu haben.
Kurz zu mir: 2017 Hyundai Ioniq, 2019 Hyundai Kona, 2021 Ford Mustang Mach E. Also seit vielen Jahren erfahren in der Welt des eAutos. Ich habe angefangen, da waren es noch unter 1 % der Zulassungen. Jetzt halt der nächste Sprung.
Freue mich auf eine schöne Runde hier.
Viele Grüße
Michel
Mach-E?
Me Too!
Dort auch im Forum aktiv gewesen? 
Oder man schaut mal nach "Tronity", da ist bei Bedarf auch noch ein FA-konformes Fahrtenbuch möglich.
Jag-Pa hattest du das hier schon gesehen? https://www.autobild.de/artike…-3-rwd-test-28487757.html
Da steht Sitzhöhe 575mm - könnte es das Maximum sein?
Danke, könnte sein - steht aber leider nicht dabei!?
