Ich hoffe, das Mgmt beim Stern kriegt die Kurve und gibt Vollgas bei der Fehlerbehebung. Mindestens OTA muss fluppen, damit innerhalb kurzer Zeit Fixes nachgeschoben werden können.
Wenn ich mir den Versionsverlauf von MB.OS anschaue, der jetzt ja schon bei 1.3.10 sein soll, geben die wohl schon Vollgas. Der Zähler springt ja fast täglich höher.
Ich vermute, die haben das Thema MB.OS unterschätzt. Also wie bei allen IT-Projekten, egal wo. 
War ja der erste Fahrzeug mit MB.OS, wenn ich das richtig mitbekommen habe.
Ich will hier nix beschönigen, aber jeder der jetzt CLA EQ fährt, wusste das er ein Modell der Erst-Serie nimmt. Und da gibt es immer reichlich Kinderkrankheiten. Ich hatte mich bspw. sehr auf das kabelllose Laden gefreut, aber es funktioniert kaum. Schuld ist auch das Pixel 10, welches den Q2-Standard haben will. Aber ich hatte neulich einen GLA 200 als Mietwagen mit Ladeschale. Zack, da hat das Pixel problemlos geladen. Was ich sagen will, irgendetwas ist immer und vermutlich ist der CLA in 1-2 Jahren gut ausgereift. Die Wischerblätter bei mir funktionieren gut.
Was anderes: Wie bekomme ich NUR die Begrüßung im Auto abgestellt, ohne das Profil zu löschen? Zu Anfang ist ja noch witzig, aber so langsam nervt es. Finde keine Einstellung in Sound/Profil/Virtueller Assistent. Habe 1.3.7
Danke dafür, dass es mir das nun auch aufgefallen ist! Und wenn man es einmal gemerkt, bekommt man es nicht mehr weg. 
Ist aber auch wichtig zu wissen, damit man beim Ausparken ein bisschen mehr aufpasst. Habe eine enge Garage und werde mal mitzählen, wann die Parksensoren anfangen zu piepen. Habe aber keine 360 Grad Kamera.
CLA ist wieder da. Update hat 2 Tage gedauert. Es wurden alle Steuergeräte geupdated und MB.OS auf die aktuelle Version 1.3.7 gehoben. Auf der kurzen Rückfahrt gab es zumindest keinen Ausfall der Assistenzsysteme. Mal sehen, ob es so bleibt. Alles in allem war die NL aber ok.
Du wüsstest warum ich mich so echauffiere, wenn es nicht genauso passiert wäre und diese Niederlassung leider nicht sehr serviceorientiert ist. Ist immer eine Frage des Umganges miteinander
Ohje, mein CLA steht genau in der Niederlassung für ein Update und Knarzgeräusche im Fahrwerk. Da bin ich mal gespannt, was das wird.
D- habe ich auch mal probiert. Fand ich auch sehr cool und im Stadtverkehr gut nutzbar. BIS ICH IN UNSERE ENGE TIEFGARAGE RUNTERFAHREN MUSSTE! 
Dann bleibt das Auto in engen abschüssigen runden Zufahrt stehen. Ich auf wieder auf Gas und das Ding macht einen Satz nach vorne. Ich habe mich schon in der Wand gesehen. Da muss man dann schon sehr feinfühlig Gas geben und das fühlt sich komisch, wenn es eigentlich abschüssig ist. Ne, da bleibe ich dann doch lieber bei D-Auto und rolle entspannt die Zufahrt runter.
Hallo,
ich habe die letzten Tage mit den unterschiedlichen Fahrmodi D, D+, D Auto etc. rumgespielt. Ich fahre überwiegend Stadt- und ein wenig Umlandverkehr. Ich finde D Auto bisher am besten, weil das Auto da auch viel "segeln" kann und das automatische Bremsen bis zum Stillstand vor anderen Fahrzeugen macht das Fahren in der Stadt sehr entspannt. Ich musste allerdings lernen, dass eine rote Ampel an Kreuzungen nicht zu einer automatischen Bremsung führt. Ich habe auch den Eindruck, dass D Auto ziemlich sparsam ist.
Wie ist das euch? Was sind eure Erfahrungen mit den verschiedenen Fahrmodi? Welchen Fahrmodus nutzt ihr am liebsten und warum?
Es sind in Foren zu der höchsten Wahrscheinlichkeit Einzelfälle. (Was es natürlich nicht besser macht)
Ich kann auch noch gerne dazu beitragen. Öfter Ausfall aller Assi-Systeme während das Fahrt. Aus- und anschalten hift meist. Lustig ist auch, das die Assi-System ausfallen direkt nach einer starken Bremsung, die das Assi-System selbst eingeleitet hat. Vermutlich der Schreck! 
Fahre den CLA seit Mitte Dezember 2025 und der steht noch auf der 1.1.2, weil er nicht mehr selbst updaten will. OTAutohaus ist für 01.06 terminiert. Ich hoffe, es wird dann besser.
