Beiträge von Andimp3

  • Hat schon jemand ein OTA Update bekommen?

    Zitat von Old_Heinz

    Ich glaube wenn es dir auch so gehen würde wie mir, dass man seit Oktober vertröstet wird von der Werkstätte auf ein großes Update... (der erste versprochene Termin war Anfang Jänner)
    würdest du anders denken.

    Hahaha... Smart vertröstet seine Kunden (und somit auch mich) seit 2023. Nur bei MB ist ja schon sichtbar das sich ordentlich was tut - aber vermutlich hälst Du das hier im Forum gepostete Bild von 1.3.x für einen Fake... da kann man Dir nicht helfen.


    Im Vergleich zu Smart hat MB in kurzer Zeit schon sehr viel bewegt.

  • Hat schon jemand ein OTA Update bekommen?

    Zitat von CLA2026Lux

    Aber stand heute ist das der Plan.

    Das haben die für mich geplant weil meiner Ende März gebaut wird und ich ihn am 30. April übernehmen will :D


    Zitat von CLA2026Lux

    Ich finde einfach die neuere UI vom Design her ziemlich schön und "lebendiger" als die alte.

    Ich glaube ich muss mir mal ein Video zum GLC anschauen.... von denen haben wir ja auch ein paar für Ende Juli bestellt.


    Du weisst nicht zufällig eins wo man das UI nebst Funktionen sehen kann ?

  • Hat schon jemand ein OTA Update bekommen?

    Zitat von Juergen31

    Das sollte doch beim CLA genau so möglich sein, wenn ich die Klimatisierung starte… dann bleibt das Auto doch auch wach, oder? …. Sicher nicht ewig… aber doch eine Weile…

    Beim C118 war das maximal 30 Minuten der Fall... aber auch nur bis zum erreichen der Zieltemperatur, kurz danach wurde abgeschaltet.


    Ne weiter Möglichkeit beim C174, welche ich selbst ja noch nicht testen kann, wäre es diesen mit nicht sonderlich hohem SoC an nen 11 kW Lader hängen und laden. Ich gehe bei dieser Annahme davon aus dass der C174 das System während dem Laden nicht runterfährt. Das war jedenfalls beim C118 und ist auch bei meinem Smart #1 der Fall.

  • Frage zum laden / 22KW Ladesäule / 400V

    Zitat von Schallplattenhoerer

    Laut diesem Artikel 13 % der Ladesäulen in Deutschland, abnehmend.

    Und das sind, mal abgesehen von den Säulen von dem verrückten Ami soweit mir bekannt lediglich diese 50kW-Dinger (meist Triple-Charger).


    Wer also unbedingt bei dem Ami mit maximal 200 kW oder noch weniger Laden will braucht den 400V-Anschluss.

    In Zahlen gibt es laut Ladesäulenverzeichnis in Deutschland aktuell:

    • 11.157 Ladesäulen mit >150 kW und > 800V
    • 14.911 Ladesäulen mit >150 kW und > 400V
    • somit im Ergbnis 3.754 Ladesäulen mit mehr als 150 kW an welchen der CLA ohne 400V SA nicht laden kann, un dmit dann nur mit 100kW
    • von letzteren sind 354 Tesla SUC

    Keine Ahnung wem die 11.157 800V Lader (wahrscheinlich zumeist Doppellader also >20.000 Ladepunkte) in Deutschland nicht reichen.


    Und der Ausbau geht munter weiter... hatte ja schonmal berichtet dass bei mir in der Nähe an einem Autohof, wo bereits lange Tesla und Allego vertreten waren nun auch MB ein Ladehub (3 Doppellader mit 6 Ladepunkten mit 400kW/800V) zusammen mit nem Hub von EnBW (8 x 400kW/800V) gebaut hat. Dort ist nun auch Ionity am aufbauen (2x 400 kW + 8x 200 kW).

  • Hat schon jemand ein OTA Update bekommen?

    Einfach ins Auto setzen und nen Film schauen bis der Download fertig ist :D


    Ich verstehe ja das "MB" wahrscheinlich denkt "alles locker flockig im Hintergrund, braucht sich der Kunde um nichts kümmern" - das trifft aber auf Kunden welche oft eher die Einstellung "ich will das möglichst schnell haben" haben.


    An der Stelle muss ich (auch wenn es mir wegen anderer Dinge schwer fällt) mal Smart (Geely - also die #-Modelle) loben, da kann man

    • den Download starten
    • den Unterhaltungs- oder Haustiermodus starten
    • Fahrzeug verlassen und abschließen (Fahrzeug bleibt wach durch den Modus)
    • nach ner Stunde wieder kommen
    • Update starten
    • Fahrzeug für 15-20 Minuten verlasen
    • fertig