Das ist mal richtig brutal gut !
Zum Vergleich: mein Smart #1 würde bei diesem Szenario mit ca. 30 kW beginnen zu laden was ca. 33% des Peak bei Akku mit Wohlfühltemperatur darstellt.
Bei Deinem CLA waren es ca. 96% des Peaks... offensichtlich hat MB einen Weg gefunden den Akku selbst auf einer so kurzen Stecke verdammt gut vorzutemperieren.
Dass es ihm dann bei 50% zu warm wurde ist zwar doof, aber damit kann man im CLA schon ne gute Strecke fahren bis man wieder laden muss - das passt für mich.