Das sei erst möglich, wenn der Wagen am Prüfgerät hängt.
Ja dem ist so: vor Ort kann gar nicht mehr eigenständig entschieden werden welches Update eingespielt wird, das muss vom Werk (vermutlich automatisiert je nach verbauten Komponenten) freigegegeben werden. Das ist aber auch nichts neues sondern schon einige Jahre der Fall.
MSOS
Hies das nicht MS OS/2 oder meinst Du MS-DOS oder vielleicht doch MB.OS ? 
Einfach mal dran lassen.... ich vermute nach wie vor Balancing aka Akku-Kalibrierung.
Dafür ist mein ehemaliger Lieblingshersteller der Hässlichkeit (außen wie innen) verfallen 
Die 32 Gb sind für zusätzliche Apps etc.
40 Fehler
Fehler im Fehlerspeicher können ggf. schon der Grund sein warum ein OTA nicht durchgeführt/angeboten wird.
Ich hoffe ihr bekommt alle einen angemessenen Ersatzwagen für die Zeit.
Sowas ist immer sehr vom Servicepartner (Händler sind das ja dank des Agenturmodells eigentlich nicht mehr) vor Ort abhängig.
Wir haben da einen sehr guten in Aschaffenburg... da fahr ich dann auch lieber die 45km hin als die 6km zur Zweigstelle der MB-Niederlassung Frankfurt/Offenbach in Hanau.
Da wir ja nicht zu den ganz frühen Bestellern gehören, sind viele Kinderkrankheiten schon erledigt, allein schon das unsere Fahrzeug mindestens mit MB.OS 1.3.x kommen werden macht sicher schon viel aus.
Fahrzeug zum Händler bringen, Frist setzen und nach Ablauf der Frist passende Maßnahmen einleiten.
Die Mängel am Fahrzeug von gogoAustria scheinen ja massiv und permanent zu sein.
Wo finde man die? Dann würde ich wohl auch einen Blick reinwerfen. Bei mir sind es schließlich nur noch 22 Tage
Einfach hier zum passenden Fahrzeugmodell durchklicken, dann kannst Du die Wahlweise als PDF (ca. 900 Seiten) runter laden oder online lesen.
Die 900 Seiten bestehen bestimmt zu 1/3 aus Warnhinweisen 
Beim Smart #1 habe ich die Funktion auch... nette Spielerei.... aber nutzen tu ich das Ding auch nicht.
