Beiträge von Andimp3

Und dann noch jährlich ein bissi THG-Quote einkassieren.

Die habe ich für 2026 gerade für meinen CLA bei https://geld-fuer-eauto.de/ beantragt, dort gibts aktuell inkl 70 € Neukundenbonus 330 €. Das sind für mich umgerechnet 970,59 kWh an der Büro-Wallbox was ca. dem voraussichtlich Stromverbrauch auf 4.853 km (Jahresdurchschnittsverbrauch mit 20 kWh/100 km angesetzt) entspricht. Bei meinem letzten Verbrenner hätte ich dafür ca. 510l Diesel benötigt zum aktuellen Preis von über 1.000 €. Also spart mir der CLA gegenüber meinem letzten Verbrenner schonmal >1.600 € beim Sprit und der Steuer (der 4l Diesel kostet 617 € Steuer/Jahr). Dann noch die weiteren 1.860 € welche ich jährlich auf den restlichen 13.147 km (18.000 km abzüglich den oben genannten 4.853 km) dazu rechne sind wir schon bei >3.400 €/Jahr.

Ok... jetzt fahre ich auch geleaste Neuwagen und nicht mehr wie bei meinen Verbrennern ältere (so um 10 Jahre bei anschaffung) gebrauchte Verbrenner die natürlich mehr an Leasing kosten als die ollen Verbrenner in Anschaffung + Reparaturen, aber auf Leasing von Neuwagen bin ich in erster Linie gewechselt weil ich mich 2018 (mit damals 52) nicht mehr selbs am WE mit Reparaturen beschäftigen wollte sowie dazu auch nicht mehr so gute Möglichkeiten hatte.

Für den Smart #1 den ich jetzt abgegeben habe bekomme ich für dieses Jahr natürlich auch noch die Prämie... die hatte ich Anfang des Jahres schon bei einem anderen Anbieter beantragt, der hatte zu dem Zeitpunkt mit 230 € den höchsten Festbetrag.

Frontscheibenheizung gibt es beim C174 nicht und ein anders schraffierter oder sonwie markierter Bereich ist mir so auf den ersten Blick auch nicht aufgefallen.

Ein Navigationsziel wird dazu nicht benötigt.

Leider zoomt es aktuell noch nicht so die Ampel heran wie das beim Vorgeängermodell CLA C118 Fall war so dass ich auf dem Bild schlecht/schwer erkenne wenn die Ampel grün wird. Ich hoffe da wird noch nachgebessert, denn so bringt mir das nichts.

Eine Mail an den Kunden-Support werde ich heute oder morgen Abend mal schreiben.

Zitat von Schallplattenhoerer

Tolle Datenbank, die kannte ich gar nicht.

Ich kenne die seit ca. 3 Jahren - cool auch dass die bei den meisten Fahrzeugen auch die von FastNet im Realbetrieb ermittelten Ladekuven abbilden.

Dazu muss man zunächst beim jeweiligen Fahrzeug unter dem Punkt Aufladen auf "Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen" klicken und dann findet man, wenn verfügbar, am Ende der Seite eine Grafik der Ladekurve.

Benutzt zufällig jemand von Euch schon Bip&Go oder ähliche RFID-Transponder im C174/C178 ?

Wenn ja, wo genau habt Ihr den Transponder an der Windschutzscheibe gefestigt ? Ich würde annehmen das rechts vom Innenspiegel der richtige Platz wäre, aber am liebsten wüsste ich es von jemandem der es schon erfolgreich benutzt hat.

Einen Negativpunkt habe ich doch noch zu melden:

Ich hab ja extra wegen der Ampelansicht die Augmented Realtity bestellt. Kannte das schon vom CLA-C118, aber leider zommt das unter MB.OS (1.1.11) nicht so schon die Ampel ran wie ich das kannte. So kann ich selbst ganz vorne an der Ampel stehen auf dem Display nur sehr schwer erkennen ob die Ampel nun grün wird.

Da werde ich mal bei MB meckern in der Hoffnung dass die da durch ein Software-Upate nachbessern.

Ja, da der Verbrauch auf Basis dessen berechnet wird was ich eingebe und ich immer das eingebe was mir der "Zähler" der Wallbox anzeigt. Alles andere wäre bestenfalls für die Reichweite aber nicht für die Kostenermittlung der richtige Weg.

Zitat von Equilibrium

Müsste ich mal überlegen wo ich das testen kann.

In Hochheim gibts doch bestimmt öfentliche AC-Lader, ansonsten mal rüber zu einem der 3 Opel Ladeparks in Rüsselsheim... von den >500 AC-Ladesäulen dort wird schon was frei sein

Elektrofahrzeuge: Ladepark vor Opel-Werk in Betrieb

Eines der größten Ladeinfrastrukturprojekte Europas, die „Electric City“ in Rüsselsheim, hat einen wichtigen Meilenstein erreicht.

www.energie-und-management.de

Zitat von Schallplattenhoerer

hat 1.1.11 eigentlich den Waschanlagenmodus? Schaltet der die Kamera vorne ein, damit man die Einfahrt in die Schleppvorrichtung richtig trifft?

Nein, die 1.1.11 hat den leider noch nicht. In der BA 4/2026 steht aber:

pasted-from-clipboard.png

Momentan müsste ich in der WA dazu einmal den Kamerabutton drücken und dann die vordere Kamera auswählen. Nach dem einfädeln dann aber vermutlich wohl die Kamera deaktivieren damit er die Heckkamera einklappt.

Vielleicht rufe ich die Tage mal meinen Werkstattkontakt an und frahe mal welche Erfahrungen die schon mit Update OTW beim C174 haben und was ich für einen Fehler melden soll damit sie mir 1.3.x aufspielen können Aber eigentlich habe ich aktuell keinen Grund ein Update in der Werkstatt voranzutreiben.

Zitat von Tiemo

schade das Du noch nichts über das Burmester geschrieben hast.

Das Burmester macht Spaß, klingt sehr gut (meine Referenz für den Klang ist immer Smooth Operator von Sade) und hat mehr als genug Dampf. Es knarzt und klappert auch nichts bei hohen Pegeln. Raumklang habe ich mal mit ein paar Titeln über Apple-Musik gestestet ist ganz nett vom Effekt, finde ich bei Musik aber eigentlich unsinnig. Insbesonder gefallen mir aber bei Spotify die Suchfunktion und die Musikauswahl besser so dass ich das Probe-Abo von Apple Music nicht über den Probezeitraum verlängern werde.

Zitat von dpqb

Vielleicht behandelt er gerade den Tinnitus

Den hatte ich schon vor dem CLA (seit ca. 3 Monaten) - das liegt aber nicht an lautem Musik hören - dann hätte ich den schon vor 30 Jahren bekommen als ich noch sehr aktiv als Techno-DJ unterwegs war. Mittlerweile bin ich nur noch selten wirklich lauter Musik ausgesetzt.

Zitat von Andimp3

Insgesamt bin ich seit voll laden am Donnerstag Abend 423 km mit einer Schnittgeschwindigkeit von 48 km/h gefahren und habe dabei 15,4 kWh/100 km verbraucht.

Meinen nach jedem Laden aktualisierten Gesamt-Durchschnittsverbrauch könnt Ihr jetzt immer hier links unter meinem Nutzernamen sehen da ich meine Verbrauche wie auch zuvor beim Smart #1 und dem C118-250e) mit der Spritmonitor-App erfasse. Der Ladeverlust an der WB mit 11 kW liegt bei mir bei ca. 7%, das ist im normalen Rahmen für diese Ladeleistung. Ich schätze mein durchschnittlicher Jahresverbauch wird sich bei 19-20 kWh inkl. Ladeverlusten und viel Vorklimatisierung einpendeln, beim Smart #1 waren es in den 3 Jahren 23,33 kWh all in.

Die aktuellen 16,5 kW laut Spritmonitor stehen 15,2 laut BC gegenüber, der ist also schon recht exakt. Aktuelle Reichweitenprognose mit 80% SoC (68 kWh) ist laut BC 550km - beim Smart #1 (62 kWh Akku Netto) waren es maximal 330 km bei 90% SoC (55,8 kWh).