Haben nen 11 KW go-e Charger, bei mir kam es beide mal bei niedriger Ladeleistung wenn umgeschaltet wurde auf einphasiges Laden.
Ich würde vermuten dass beim Umschalten die go-e kurz das Laden beendet und dann wieder startet - das könnte die Fehlmeldung auslösen.
Ich habe heute zum ersten Mal an einer unserer go-e (ohne Phasenumschaltung, da kein Strom vom Dach) geladen - alles problemlos und unauffällig wie immer.
5 Jahre Gewerbeleasing mit 18.000 km/Jahr ohne Sonderzahlung - vor der Erhöhung im Leasing abgeschlossen und damit einen Leasingfaktor von 1,003 bekommen. Passt für mich.
Bei mir funktionieren sowohl die Gesichtserkennung als auch die Spiegelabsenkung bisher durchgehend problemlos. Wobei man bei letzterer halt schon wissen muss wie man sie bedient.
Steht in der aktuellsten Version (4/2026) ab Seite 263 und ist bei Mercedes schon seit mindestens 2007 so gelöst.
8 Zeichen/Ziffern incl. H oder E sind zugelassen.
Hätte also doch nicht funktioniert...
So ist es !
dass das Problem mit der Automatik immer noch besteht, d.h. die Lüftungsstufe muss immer noch manuell eingestellt werden wie beim Fiat Panda…was
Ich war am Samstag bei durchschnittlich ca. 27 Grad Außentemperatur mit dem Fahrzeug (MB.OS 1.1.11) unterwegs - Klima auf 22 Grad, Automatik an und Lüfterstufe auf 4.
Bei unveränderten Einstellungen bin ich heute Morgen bei 13 Grad Außentemperatur ins Büro gefahren und der Lüfter lief deutlich schwächer als am Samstag was man auch im Stand bei Musik aus akustisch feststellen konnte.
Also verändert das Fahrzeug auch innerhalb der Lüfterstufen die Lüftergeschwindigkeit. Generell würde ich mir aber die Stärke der einzelnen Stufen höher wünschen, vor allem im Sommer mag ich es wenn mir eine ordentlich kühle Brise um die Nase weht.
Dann die Temperatur auf Min gesetzt. Man hört und merkt, dass der Lüfter hochschaltet obwohl die Anzeige auf 3 bleibt.
Und daran erkennt man eindeutig das die 1-5 keine rein Lüfterstufe sondern eine Automatik-Lüfterstufe ist. Allerdings dürfte die Abstufung in der automatisch geregelten Lüfterstufen gerne ne gute Ecke höher und vor allem in den höheren Stufen auch deutlich stärker sein. Aber das ist letztlich Geschmackssache... angenehm war es im Fahrzeug dennoch sowohl bei etwas über 1 Stunde fahrt am Samstag bei ca. 27 Grad Außentemperatur als auch bei >6 Stunden Fahrt bei bis zu 24 Grad am Freitag.
OTA wird sehr oft nicht funktionieren wenn man nicht viel unterwegs ist oder das Auto in einer Garage ohne Internet steht
Wenn Sie es machen wie Smart geht das problemlos.
Der linke Außenspiegel senkt sich beim Einlegen des Rückwärtsgangs nicht ab. Ich weiß nicht, ob das ein Bug ist oder ob diese Funktion auf der Fahrerseite einfach nicht vorhanden ist. Beim rechten Außenspiegel funktioniert es.
Gibts nicht für links, gab es soweit mir bekannt bei MB noch nie und ich selbst habe es auch noch nie in einem Fahrzeug gehabt.
Angezeigt werden jetzt nicht mehr 35% SoC sondern 34% - das könnte nun an dem kurzen Anlaufen der Klimaanlage oder an Ungenauigkeit liegen.
Lustig... als ich 2:15 Stunden nach dem vorherigen Posting ins Auto einstieg wurden mir wieder 35% SoC angezeigt - also identisch wie am Vorabend beim abstellen.
Ich bin dann zum Einkaufen gefahren - einfache Strecke 20km.
Hinweg mit Gefälle:
Rückweg mit Steigung:
Bei durchschnittlich ca. 27,5 Grad Außentemperatur und durchschnittlich 45km/h (Gesamt-Durchschnitt) somit topografie-bereinigt 13,05 kWh/100 km.
Aufgefallen ist mit bei der Einkaufsfahrt:
Welche Konkurrenz ? Aus meiner persönlichen Sicht gibt es kein anderes Fahrzeug mit vergleichbar guter Technik in Verbindung mit gutem aussehen.
Und nein ich bin kein Mercedes-Fanboy.... bin den größten Teil meine 42 Jahre Autoführerschein BMW (davon 21 Jahre verschiedene 7er) gefahren.
Bremsen- und Reifenabrieb ab, heisst es offiziell
In Bezug auf den Bremsabrieb ist das generell Nonsens da sorgt die Rekuperation dafür dass deutlich weniger passiert als selbst bei leichteren Verbrennern.
Mir schon - ob allen weiss ich nicht.
Hier mal Bilder der 17er auf meinem Fahrzeug:
