Kannst ja mal beim Händler anfragen ob die nen C174 oder GLA EQ als Unfallersatzfahrzeug anbieten können. Da Deiner ja noch keine 10 Jahre alt ist muss die gegnerische Versicherung soweit mir bekannt einen gleichwertigen Leihwagen bezahlen.
Nen Verbrenner wirst Du ja vermutlich nicht wollen.
Kunststof-Formteile oder Blechteile ?
Blechteile werden soweit mir bekannt in Kuppenheim gefertigt und Kunststoff-Formteile extern - von daher wundert es mich dass die da welche in Raststatt für die Ersatzteilversorgung lagern.
warum habe ich dann im Neuwagen noch 1.3.13
Wie oft muss man das hier noch runterbeten ?
1.3.13 ist immer noch (jedenfalls hat man bisher noch nichts anderes gehört/gesehen) die aktuelle Version ab Werk.
Die 2.x ist aktuell noch Werkstatt-Only für Leute die ihrem Softwarestand im Fahrzeug Probleme haben bei denen man davon ausgeht dass sie mit 2.x behoben sind. 2.x ist also praktisch noch ne BETA.
Sobald 2.x dann Releasestadium hat wird es in der Protuktion eingespielt und OTA verteilt.
Aber mal ehrlich, warum bekommt es Mercedes nicht hin, die Updates für alle zur Verfügung zu stellen.
Das hat nichts mit "hin bekommen" zu tun. Das soll so sein weil erst ein fertig geprüftes Release auf die Masse losgelassen wird.
Bei Win und Konsorten werden die Betas auch nicht an alle verteilt.
Das sollte aber theoretisch sowieso nie passieren, wenn MB seine Hausaufgaben gemacht hat und der 12 V Akku über den DC-DC Wandler aus dem Fahrakku regelmäßig nachgeladen wird
Ich gehe davon aus dass unsere Fahrzeuge das machen. Die Frage ist nur wie oft die den 12V Akku beim schlafenden Fahrzeug checken lassen.
Beim Smart #1 war immer 1x am Tag Nachts. Das reicht im Normalfall ja auch, aber ob das bei Deinem Usecase reicht weiß ich nicht.
Find ich total doof, jetzt hab ich einen Monat weniger Vorfreude
Kannst ihn ja solange beim Händler stehen lassen 
Ja, das ist aber nichts neues... sowas hatten wir mal mit ner Windschutzscheibe für nen S63 (W222) als das Fahrzeug schon ein paar Jahre und noch ein paar Jahre in der Produktion war.
Klar ist natürlich dass die da kein Teil aus der Produktion nehmen - das sind halt Probleme die seit der "just in time" Anlieferung von Produktionsteilen (ich denke so seit den 90ern) immer mal auftreten.
Bei mir wird neuerdings die Vorklimatisierung zwar gestartet(manuell), in der App aber als aus angezeigt.
Die programmierte Vorklimatisierung spinnt seit ein paar Tagen bei meinem auch wieder.
Teilweise springt sie nicht an und wenn Sie lief, ich meinen üblichen Tagesweg von 15-20 Minuten gefahren bin (Zeit für die Vorklimatisierung beendet) startet sie nach abstellen des Fahrzeugs einfach wieder so dass ich sie manuell über die App abschalten muss damit nicht unnötig Strom verbraucht wird.
Muss bei Gelegenheit mal ein Ticket aufmachen wenn das nicht wieder (wie schonmal im Juni oder Juli) wieder von selbst aufhört.
Würde mir auchgefallen.
In den "Rundinstrumenten" hat das so bissi oldscool-MB-Vibes.
Erinnert mich an meinen W211-420cdi den ich 2018-2021 fuhr:
