Beiträge von kalle

  • 250 vs. 350

    Ich habe mich vor allem wegen des Preises für den 250+ entschieden.

    In meinem Fall handelt es sich nicht um ein Dienstwagenleasing, sondern um einen ganz klassischen Privatkauf, mal eben 5000,- mehr oder weniger berappen ist für mich nicht unerheblich.


    Ich hatte bislang aber tatsächlich nur Autos mit Frontantrieb und erschwerend kommt hinzu dass wir einen (kleineren) Wohnwagen mit 1400kg zulässigem Gesamtgewicht ziehen wollen.

    Mal sehen wie ich nun damit klar komme, ich hoffe das passt mit dem 250'er!

  • Erfahrungen mit der Beinfreiheit zur Mittelkonsole – wie empfindet ihr das?

    Es stimmt schon, man ist mit dem rechten Bein oft an der Mittelkonsole dran, ich empfand das aber bislang nicht besonders unangenehm. Fährt man viel mit Tempomat kann man die Position des Beines auch immer mal wieder ein wenig verändern, vielleicht macht auch das einen Unterschied.

    Mein Vorgängerfahrzeug hat noch ein manuelles Schaltgetriebe, im Gegensatz dazu als Ablage und Armlehne finde ich die Konsole vom CLA eigentlich sehr bequem.

  • Abmessungen des Kofferraums - Kofferraumvolumen Mercedes CLA EQ Elektro

    Falls von Interesse, hier gibts ein Video speziell zum Thema Kofferraum unf Frunk. Es wird auf die genauen Maße eingegangen und Beispielhaft was so reinpasst ...

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  • Hands-Free Access nachrüsten?

    Zitat von kalle

    Tatsächlich denke ich öffnet und schließt Kofferraum auch ohne "Hands Free Access" elektisch, ein Motor wäre dann eben vorhanden.
    In der detaillierten Beschreibung zu "Keyless Go" wird beschrieben das es eine "Komfortöffnung und -schließung" gibt mit der sich der Kofferaum über Taste am Schlüssel bedienen lässt.

    Nun letztlich stirbt die Hoffnung ja zuletzt, aber selbst wenn die Nachrüstung möglich ist bleibt es eine Frage des Preises. Also ja, mal sehen wie's kommt. :)

    Noch was zur Richtigstellung, falls irgend jemand später über den Beitrag noch mal stolpert!


    Stattet man wie ich den CLA Progressive nur mit dem Ausstattungspaket "Advanced-Plus-Paket mit Digitalen Extras" aus, lässt sich der Kofferraum mit dem Schlüssel nur öffnen! Schließen lässt er sich damit nicht.

    Ein elektischer Antrieb ist nicht vorhanden, da lag ich leider falsch! Konnte/musste ich nun auch ganz praktisch feststellen. (Na ja kann aber damit leben.)

    Beim Shooting Brake verhällt sich das übrigens anders, aber da lasse ich mich mal auf keine weiteren Aussagen dazu ein. ;)


    Hier in dem Bericht vom ADAC ist das unter "Kofferraum-Nutzbarkeit" auch beschrieben.

    https://assets.adac.de/image/upload/Autodatenbank/Autotest/at6559-mercedes-benz-cla-coupe-250plus-eq-progressive/mercedes-benz-cla-coupe-250plus-eq-progressive.pdf


    Und hier sind auch noch mal die 17'er Felgen mit den Kappen beschrieben.

    Mercedes CLA mit 17 Zoll Aero-Felgen
    Mercedes nutzt sowohl für den Mercedes CLA EQ (C174) als auch CLA Hybrid (C178) die Effizienzräder in der Basis
    jesmb.de

  • Features aus dem GLC EQ oder C EQ, die es noch nicht in den CLA EQ geschafft haben

    MBUX Sound Drive System >

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    Ganz witzig, aber bei Eco Mode Fahrweise vielleicht ehr langweilig. :/ ;)


    Edit: Mist ist ja schon ein alter Hut, sorry!

  • Eure Erfahrung, wie ist die tatsächliche Reichweite?

    Kommt halt darauf an, die rechnerische Maximalreichweite dürfte schon höher liegen.

    Spricht man aber von einer Reichweite von 80% auf 10%, dann könnte das schon so hinkommen mit 400km.
    Ist ja auf Langstrecke ein praktikabler Wert wenn man beim Zwischenstop nicht mehr als 20min warten will.

    Von 100% auf 10% erscheint mir das zu wenig, wenn's nicht gerade Minusgrade hat.


    Das Wochenende hatte ich einen Verbrauch von 14,5 kWh auf 100km bei ~90% Autobahn.

    * Eco Mode

    * Tempomat zwischen 120km/h und 130km/h

    * Kurzzeitig max-Speed 190km/h

    * Wetterbedingungen gut (Sonnig) - glaube es waren zwische 15° und 20° Aussentemperatur

    * Klima auf 22°


    Daraus schätze ich die Reichweite:

    von 80% auf 10% > ~410km

    von 100% auf 10% > ~525km

    von 100% auf 0% > ~580km (ist aber natürlich ein rein theoretischer Wert)


    Mit meinem Verbrenner fahre ich ganz ähnlich, musste mich also diesem gegenüber nicht wirklich einschränken.

    Denke das Ergebnis könnte ich mit etwas Mühe noch klar übertreffen.

  • Neue Softwareversion – erste echte Verbesserungen erkennbar?

    Meiner hat aktuell die Version 1.1.11 aufgespielt, bin jetzt noch nicht lange genug mit dem CLA unterwegs um beurteilen zu können ob wirklich alles passt.

    Aber heute nach München und zurück (etwas mehr als 200km) ist mir nichts Schwerwiegendes aufgefallen.


    Zwei nicht ganz so schöne Dinge gibts bislang zu berichten:

    1. Die Meldung „Assistenten eingeschränkt - Handbuch beachten“ ist einmal auch kurz aufgetaucht, aber wie zonefuenf bereits beschrieb ist kurz darauf „Die Assistenzsysteme sind jetzt verfügbar“ gemeldet worden.

    2. Die Navigation hat uns zu einem Schnellader neben einen Baumarkt geführt. Ungünstig! Jetzt hat meine Frau dafür gesorgt dass ich zwei Sack Erde im Kofferraum habe die ich Morgen ins Hochbeet einarbeiten muss!
    Kann man dem System klar machen dass es Orte neben Ladesäulen gibt die zu meiden sind? X/


    Ansonsten die Kopplung unserer Android Geräte (...) klappte problemlos.


    (Kann den Ärger Einiger mit SW die zickt aber natürlich nachvollziehen.)