Beiträge von Singaporeron

    Wobei ich, entgegen dem Song von Marius aus den 80ern, aber ohnehin fast nie schwitze.

    Das hilft natürlich. Ich schwitze auf längeren Fahrten schon mal am Rücken. Vielleicht rede ich mir das aber auch ein, denn früher bei den Cabrios hatte ich auch immer Ledersitze (da ist die Wahl ja klar).
    Am Ende hattest Du auch durchaus Einfluss auf meine Umentscheidung (neben dem Probesitzen).

    Auf die Performancesitze kam ich damals noch nicht, bei Microcut ist der Unterschied fast 6k, bei Leder jedoch nur 3800, habe sie aber für dieses Fahrzeug jetzt auch endgültig verworfen.
    Privat: sichere Wahl. Als Dienstwagen: lieber zurückhaltend agieren, keine gelben Kontrastflächen.
    Die normalen Sportsitze werden es hoff. auch tun - auch ohne Multikontour und Memory.

    Ja, hat Andimp3 auch immer gesagt: Die Vorklimatisierung ist natürlich dein Freund. Aber auf einer langen Fahrtstrecke - klar schwitzt du bei einem vollversiegelten Leder natürlich ein bisschen mehr als auf Stoff. Wenn dann noch eine entsprechende Veranlagung dazu kommt, ich schwitze beispielsweise eher schnell, verstärkt sich der Effekt.

    Wie gesagt, ist Geschmacksfrage. Ich war eigentlich auch beim MicroCut. Ich finde das Alcantara von BMW fantastisch. Mit dem von Mercedes, das ist für viele sicherlich auch top, freunde ich mich nach meiner einzigen Tuchfühlung im Inneren eines CLA aber nicht so hundertprozentig an. Deshalb bin ich aufs Leder gegangen (habe mich in brüllender Hitze auf dem Merbag Parkplatz in einen gerade auszuliefernden GLB mit Sportsitzen setzen dürfen), aber nur das einfache, nicht das AMG-Nappa, welches deutlich besser ist (kenne ich aus nem anderen AMG im Zugriff).

    Fine die AMG-Sitze mit Microcut eigentlich richtig gut und angenehm.

    Geld in Leder oder High End Sitze wolle ich nicht investieren.

    War ja von der Papierform her lange auch meine Entscheidung. Ich habe gar nicht darüber nachgedacht. Die Sitze finde ich weiterhin richtig gut - habe jetzt einmal 10 min in einem CLA (350) sitzen können.
    Beim Microcaut fand ich es (erst beim Probesitzen) halt für das gesamte Paket etwas zu stoffig und weniger stimmig für den >90k AMG , aber, das ist Geschmackssache, und vielleicht würde ich mich zu einem anderen Zeitpunkt auch wieder wie zuerst entscheiden.

    Sitzbelüftung ist jeden EUR wert. Keine Frage. Gerade bei Landstrecke und Leder.

    Ich hatte mich ursprgl. gegen den High End Performancesitz entschieden, da ich (i) damals noch das Microcut gut fand (weniger schwitzen und im BMW war das Alcantara eigtl sehr schön) und (ii) als Dienstwagen Unauffälligkeit natürlich Trumpf ist und da ist ein Schalensitz mit Löchern und beleuchtetem AMG Badge natürlich nicht Zurückhaltung pur.

    Habe jetzt das Microcut mal in live gesehen und fand es sehr 'stoffig' und weniger Veloursleder-artig.
    Und dann bist du mit Sitzklima und drem noch besseren Nappa Leder noch 3700 EUR entfernt - ist Geld aber Sitz halt auch wichtig - Und Einstellungen etc. sind natürlich auch besser - Multikontour - plus Memory.......

    Hallo liebe wartenden CLA AMG Mitbesteller aber auch AMG-Erfahrenen und Interessierte


    Ich selber bin heute, als ich mir meine Konfiguration durchgeschaut habe (aktuell Standard-Sportsitze mit einfachem AMG-Leder mit gelben Nähten) und habe überlegt
    Wäre mir eigentlich der Performance-Sitz mit Sitzklimatisierung und Nappa (plus Multikontur) den Aufpreis wert?

    Insgesamt reden wir hier von einem Bruttopreisunterschied von 3.900 € zu den Standard-Sitzen. Dafür habe ich Multi Contour Memory, diese komische Beleuchtung, den besseren Sitz und das bessere Leder.

    Ich glaube, dass der Performance-Sitz Advanced ohne Sitzklimatisierung für mich weniger Rolle spielt. Dann würde ich eher noch mal die 1.100 € drauflegen für die Sitzklimatisierung.


    Wie schaut ihr darauf?

    Habt ihr die Performance-Sitze High End genommen oder seid ihr bei den Standard-Sportsitzen geblieben?

    Tatsächlich die gleichen. Also die billigen 10 Speichen Felgen

    Ich sehe in meiner Spec und angesichts fehlender Modifikationsmöglichkeiten (Dienstwagen) keinen Mehrwert der 20 Zöller, auch keinen optischen.
    Aber das ist ja hier kein Thema - du nimmst ja die sehr schönen 20er Vielspeichenfelgen, habe ich rausgelesen.