Ich werd mal morgen meinen Händler anschreiben. Ich werde ja nicht der einzige sein, der früher oder später WR braucht.
Bei welchem Händler bist Du?
Ich werd mal morgen meinen Händler anschreiben. Ich werde ja nicht der einzige sein, der früher oder später WR braucht.
Bei welchem Händler bist Du?
Laut dem Blogger „JESMB“ soll wahrscheinlich Q1 2027 die Option mit dem Sternenhimmel dazu kommen. Meiner soll Ende Januar Anfang Februar vom Band laufen. Wird Zeit, meinen Händler anzufragen, ob es möglich wäre, das noch mit zu berücksichtigen, auch wenn dadurch es ein Monat länger dauert….
Gut, aber wenn ich im Januar nochmals meine Config ändere, reißt mir Fuhrpark Management und Leasing Gesellschaft wahrscheinlich den Kopf ab.
Habe gerade schnell nochmals durchkponfiguriert weil es mich interessiert hat:
Du hast Recht - nun Paketzwang auch hier - er lässt sich abwählen, dann rutscht du ins Advanced Plus und muss die anderen PP Extras wieder einzeln anwählen, was in meinem Fall 511 EUR on top bedeutet (ohne Pre Safe wären es noch knapp 300 EUR).
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Alles anzeigenDas funktioniert leider nicht, der Konfigurator nimmt dann mit dem Superscreen immer das komplette Paket raus.
Ohne Superscreen auch kein Hands-Free-Access (kein motorisierter Kofferraumdeckel), ist bei der Limo fest verdrahtet.
Fand ich damals auch schade, aber ja Keyless-Go hat meiner noch bekommen.
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Aktuell ist das im Keyless-Go und die Vorrüstung des digitalen Schlüssels im Advanced-Plus Paket doch auch noch dabei!?
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Wahnsinn - ein weiterer Unterschied zu AT (oder es wurde im Sommer dann irgendwann einkassiert).
Ich hatte im April mehrfach konfiguriert und das Premium Plus Paket war für mich ein Muss (wegen HUD, Multibeam und Burmester) - hatte dann auch in meinen Gesprächen mit dem Key Accounter in der Zentrale mal hin und hergespielt (er fährt auch einen CLA - ohne Superscreen) und mich nachher FÜR den Screen entschieden, aber es ging ganz klar auch ohne.
DANKE!
Der AMG hat aber auch eine ganz andere Reifendimension (265/40 R19) als der normale CLA (255/35 R19). Daher kann es dafür sehr wohl WR mit 97 Traglast geben!
Daher mein Wort 'vielleicht'
Hi,
Ich komme vom IX1 und hatte den I3 im Visier und mich dann für den CLA 350 entschieden.
Spannend - magst Du sagen, warum genau? Der i3 (habe heute wieder einen gesehen (noch teilgetarnt) macht ja auf Papier und in Realität durchaus eine sehr gute Figur.
Vorsicht:
Es gibt aktuell keine zugelassenen Winterräder mit 19" für den CLA EQ. Neben den Original Mercedes und AMG Felgen gibt es zwar auch 19" Felgen mit Gutachten für den CLA von Dezent und auch Brock (RC Design), das Problem liegt aber bei den Reifen. Für die Baureihe MMCLAE ist für die Hinterachse eine Traglast von mind. 97 (730 kg) vorgeschrieben und diese bietet momentan kein Reifenhersteller an. Somit bleibt für die Winterräder nur die Option 18 Zoll.
Muss für den AMG anders sein (und dann ändert sich vielleicht auch was für die anderen Modelle) - dessen Bremse passt nicht an 18er Felgen. Daher sind auch keine 18" Räder zu konfigurieren.
Wenn man für den Winterräder will (und irgendwelche muss es ja geben), dann müssen die auf 19er Felgen kommen.
Sieht man mit motorsportlichen Ambitionen sicher anders, hat dann aber wohl ohnehin nicht unbedingt das richtige Auto gewählt…😎
Weiss nicht. Kommende Woche starten in AT die Events zum Testen des GT 4 Türers. Bin schon gespannt. Klar ist das nochmals mehr als der CLA AMG 45, aber von den Daten sieht der mir nicht soooo unsportlich aus. Wird halt eine Umstellung auf Elektro sein, aber warum nicht. Werde berichten, wenn es wen interessiert.
Achja. In YouTube Videos habe ich auch gesehen, dass es wohl beim Coupé Varianten gab, ohne Super Screen aber mit autom. Kofferraumdeckel..
Natürlich, du kannst den Super Screen nach Paketwahl individuell wieder abwählen - gibt rund 900 EUR
Hmmmmmmmmmm muss vielleicht doch noch auf die 20er
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