Auch das ist doch eher ein schönes Feature für den Beifahrerscreen. Ich dachte, die Navigation auch in einem Mercedes Händler video gesehen zu haben. Naja, vielleicht konnten die Vorführer einfach schon mehr von dem, was für alle erst später über OTA kommt.
Oder es wurde gestrichen, damit man noch ein paar "Features" für C- und E-Klasse hat 
Nach meiner Kenntnis brauchst du für die Einzelabrechnung eine Wallbox die einen geeichten MID-Zähler beinhaltet. Viele haben das schon Standardmäßig eingebaut, aber bei weitem nicht alle. Ein Screenshot aus der App reicht meines Wissens nicht.
Hast du mal die Konfiguration der Kollegen verglichen? Eventuell geben die Unterschiede einen Hinweis. Hier im Forum hatte ich nur von Problemen bei den Sportsitzen (und in Verbindung mit dem braunen Leder) gelesen, aber das hast du ja nicht.
Auf der anderen Seite bekommst du so immerhin das neue Lenkrad, positiv denken
Denke da läuft ne Wartung / Update im Hintergrund... bei mir geht gerade nur 220 4MATIC beim Coupé. Schon komisch das man dem Kunden da keine Meldung anzeigt. Wenn ich über den Link in meiner Signatur gehe sehe ich mehr, aber keinen 350 4MATIC... Scheint wohl an jeder Ecke mit der Software zu hapern bei deutschen Herstellern
Ich vermute das man damit KundInnen mit leichtem "Druck" zum MB.CHARGE Tarif bringen will... anders kann ich mir das Fehlen eines solchen Filters nicht erklären. Das kann Softwaretechnisch keine Herausforderung sein
Ich reihe mich hier mal ein.
250+ Coupé, Polarweiß, Premium-Paket, Parking Assist 360°, Winter Paket und AR Navigation.
Leasing über die Firma, aktuell warte ich noch auf Rückmeldung zur Bestellung und Liefertermin.
Bisher fahre ich Cupra Born mit dem alten Infotainmentsystem, da fühlt sich der CLA bei der Probefahrt an wie ein Raumschiff 
80% der Deutschen wollen vor allem Zuverlässigkeit und Sicherheit – Streaming ist nur 20% relevant.
Kunden haben eher traditionelle Erwartungen an ein Fahrzeug. Der Wunsch der meisten Konsumenten, ein Auto mit der Kerneigenschaft "Zuverlässigkeit" zu fahren, spiegelt das Bedürfnis wider, dem Fahrgefährt - und somit auch der Automobilmarke - vertrauen zu können.
Nur ist der deutsche Kunde herzlich egal wenn man in China 3x soviele Fahrzeuge verkauft und stark Marktanteile verliert
Darüber hinaus differenziert sich niemand mehr mit Zuverlässigkeit im Markt. Wenn sie schlecht ist, ist das sehr negativ. Aber umgekehrt führt eine gute Zuverlässigkeit nicht zu einem massiven Vorteil ggü der Konkurrenz. Es wird eben vorausgesetzt, gerade bei Mercedes, BMW etc
Wäre ja theoretisch die nächste. Aber letztlich ist die Nummer Wurst. Wenn Probleme löst oder neue Funktionen bringt wird sicher auch eine 1.1.9.1 gerne genommen
Die Versionsnummern sind keine Dezimalstellen Ein Update 1.1.10 wäre nicht weiter ungewöhnlich
Startet das Anmelden des Autos in der App dann auch die Laufzeit der digitalen Dienste automatisch?
Ich habe schon die VIN, Abholung ist aber erst in 1,5 Wochen und würde aber gerne mal in der App stöbern aber wenn dann schon die Laufzeit startet, dann lasse ich es.
Ich hatte es auch schon einmal versucht aber das ging nicht, weil ich den Vorgang/Code im Auto hätte bestätigen müssen. Wie macht ihr das aus der Ferne?
Aus der ferne dürfte das m.W. gar nicht gehen. Sonst könnte man ja mit der VIN irgendwelche Fahrzeuge seinem Account zuordnen.
In der App gibts noch eine Option für Händler die deinen Account zuordnen können, so wurde es glaube ich auch hier im Beitrag beschrieben.
Komische Auswahl... warum macht man die Mediathek vom ZDF aber die von der ARD nicht.
Ich vermute das hängt nicht allein von Mercedes ab, sondern ob die Firmen eine App bereitstellen wollen.
