Beiträge von StromFahrer

Jeder hat seine eigenen Prioritäten bei der Ausstattung. Ich hatte das Augmented Reality Head-up-Display in verschiedenen Modellen und fand es persönlich nie wirklich hilfreich. Allerdings bin ich vermutlich kein guter Maßstab, denn mich stören sogar Keyless Go und sämtliche Fahrassistenzsysteme. Am liebsten würde ich all diese Features abwählen.

Jetzt sind wir beinander. Wenn es also Schalter und Walze doch auch beim Progressiv geben wird, ist meine Frage noch relevant. Wäre nicht das erste Mal das meine Bestellung im letzten Augenblick auf den neueren Modelljahrcode unmittelbar vor der Produktion umgestellt würde.

Lenkradwippen hatte ich geschrieben, und

Schalter und Walze für Tempomat / Lautstärke gemeint

Wenn die Änderungen aber wirklich nur das AMG Line Lenkrad betreffen ist es nicht relevant.

Schlüsselmäppchen mit RFID Schutz temporär während des Waschvorgangs verwenden.

Meiner kommt lt. Auftragsbestätigung als "806 Modelljahrcode" und wird in KW08 produziert.

Je nachdem ab wann wirklich die Produktion auf das neuere Modelljahr startet wirds eng mit den neueren Lenkradwippen.

Da ich aber scheinbar einer der wenigeren bin die die Progressiv-Line bevorzugen finde ich das gar nicht so wichtig.

Wie seht Ihr das? Gruß

Hello,

bin ich der Einzige der den Beitrag zum "Safe State" nicht verstanden hat? Vielleicht lässt es sich auch für diejenigen die derzeit noch nicht im CLA EQ Besitz angekommen sind, etwas einfacher beschreiben?

Danke für den ausführlichen Bericht!

Ich selbst warte aktuell noch auf die Auslieferung meines Fahrzeugs, bin aber schon sehr gespannt auf jede praktische Erfahrungen derjenigen, die ihr Auto bereits bekommen haben.

Besonders interessieren mich eure Eindrücke zu Themen wie Fahrkomfort, Software, Verbrauch und eventuellen Kinderkrankheiten.

Ich freue mich auf eure Rückmeldungen!

Hallo zusammen, ich hätte mal eine etwas grundsätzlichere Frage zur Rekuperation.

Durch die vielen verschiedenen Reku‑Stufen, frage ich mich, wie viel das am Ende wirklich bringt.

Kann man wirklich davon ausgehen, dass die Bremsenergie spürbar in zusätzliche Reichweite umgewandelt wird?

Oder ist das eher ein theoretischer Vorteil, der in der Praxis kaum auffällt?

Mich würden eure Erfahrungen interessieren:

Merkt ihr Unterschiede zwischen den Einstellungen, oder ist vorausschauend rollen lassen am Ende doch effizienter?

Viel darüber gelesen fehlt mir momentan noch das reale Bild dazu.

Ich würde trotzdem anmerken, dass ich den Lenkassistenten von Mercedes persönlich etwas kritischer sehe.

Weniger aus technischer Sicht, sondern eher in Bezug auf das Fahrgefühl.Die Technik an sich wirkt ausgereift und konsequent auf Sicherheit ausgelegt. Allerdings greift das System teilweise sehr deutlich ein und hält das Fahrzeug äußerst strikt in der Spur. Auf schmalen Landstraßen oder in Baustellen kann sich das für den Fahrer schnell so anfühlen, als würde das Auto eher gegensteuern, statt zu unterstützen. Hinzu kommt, dass die Lenkeingriffe nicht immer besonders feinfühlig wirken. Bei schlecht erkennbaren oder unterbrochenen Fahrbahnmarkierungen kommt es gelegentlich zu abrupten oder aus Fahrersicht unnötigen Korrekturen. Gerade im Kolonnenverkehr kann das überraschend sein und kurzzeitig verunsichern. Der häufige Hinweis, dass es sich „nur um Assistenzsysteme“ handelt, erklärt zwar die Funktionsweise, ändert aber wenig am subjektiven Fahrerlebnis. Das permanente leichte Gegenlenken passt nicht immer zur eher intuitiven, menschlichen Fahrweise. In der Summe empfinde ich die Kombination aus Lenkradvibrationen, Warnhinweisen und direkten Eingriffen teilweise als eher störend als entlastend.

Da man von Mercedes traditionell ein besonders souveränes und komfortables Fahrgefühl erwartet, fallen solche hektischen Momente umso stärker ins Gewicht.

Unterm Strich ist der Assistent weder schlecht noch unsicher im Gegenteil: Er ist sehr konsequent auf Sicherheit ausgelegt. Ob man ihn als angenehm empfindet, hängt letztlich stark vom eigenen Fahrstil, der jeweiligen Strecke und auch vom konkreten Modell ab.

Zitat von BlockBlock

Ich bin einige Zeit die BMW Assistenz Systeme gewohnt und muss sagen, das sind die besten die ich bisher fahren durfte. Absolut ruhig und unaufgeregt.

Ich bin gespannt wie sich der CLA im Vergleich dazu schlagen wird.

Es wäre toll hier einen Vergleich zu haben.

Welches Modell bist Du von der Konkurrenz gefahren?