Beim GLC sind die Ladepads wohl daher belüftet…
Beim CLA hat die Ladeschale auch so komische Löcher - sieht aus wie ein Lüftungsgitter. Ich habe aber bisher keine Belüftung bemerkt. Vielleicht wurde ja bei meinem Fahrzeug der Ventilator vergessen? 
Beiträge von insideman
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Funktioniert bei den Foristen die den CLA bereits haben das Wireless CarPlay und das Wireless Charging eigentlich gut? Polestar hat das bis heute für den PS2 nicht hinbekommen. Ständig muss ich das Handy anstöpseln…
Wireless Careplay funktioniert bei uns 100% gut mit iOS - noch keine Probleme gehabt. Auch nicht bei wechselnden Handies (Fahrer 1,2,3).
Wireless Charging: naja, das Handy lädt, aber es wird heiß wie Sau - das ist m.M. nicht normal. Das das Gerät beim Laden heiß wird ist ja normal, aber nicht "wie Sau".
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Das liegt m.E. eher an Apple als an MB. Die wollen CarPlay pushen.
Es liegt an Mercedes...
Andere Fahrzeughersteller bekommen auch eine native Apple Music Implementierung hin.
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Ich frage mich immer wieder wieso Hersteller (nicht nur MB) bei werksneuen Fahrzeugen nicht auch gleich die aktuellste Version drauf machen.
aus Kostengründen
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Ich denke nicht, dass Mercedes die Vorkonditionierung durch eine 3rd Party zulässt.
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Interessantes Interview mit dem Mercedes Entwicklungschef:
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Ist es nicht mehr so dass man bei Tesla nur Fahrzeuge kaufen kann welche schon hier in Deutschland lagern ?
Nein, das war noch nie der Fall.
Das Y wird in Berlin produziert!
Und selbst beim Model 3 wird in der Regel eine VIN von einem Fahrzeug in Transit aus China zugeteilt. Einen Vorteil hat die geringe Variantenvielfalt😁
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Die öffentliche Diskussion zur Übermacht der Chinesen bei Elektroautos findet man in diesen Daten nicht wieder, was mich beruhigt. Auch die ganzen YouTube Vergleiche, in denen den deutschen Herstellern vorgehalten wird, wie viel besser Asiaten Elektroautos bauen, scheinen mir die Realität nur eingeschränkt richtig wiederzugeben. Der Ioniq 6, ein wirklich vergleichbares Auto, wurde im März nur 57 mal zugelassen.
Ich empfehle dringend mal über den Tellerrand zu schauen...sieht man mal die reinen Zahlen, dann ist das Thema global schon gelaufen und China ist uneinholbar vorn beim Thema Elektromobilität. Deutschland spielt als Absatz und Produktionsstandort keine Rolle mehr. Ist aber auch egal, da unsere Regierung das Auto per se verteufelt und uns alle zum (Lasten)Fahrrad drängt.
Zu den Statistiken:
In China unter den Top 10 Marken: 9 Chinesen und Tesla
Weltweit unter den Top 10 Marken: Tesla und 4 Chinesen. Immerhin BMW Group und VW Group.
Als Stuttgarter ("New Detroit") bin ich alles andere als beruhigt.
Quelle: https://open-ev-charts.org/
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schaut man die Top10 an, macht VW sehr viel richtig! Der CLA verliert knapp gegen das Tesla Model 3
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Habe sowohl y und 3 interessehalber mal konfiguriert. AHK ist nicht verhandelbar, y hat sie, 3 nicht. Das war im vorigen Jahr ähnlich und damit war das raus.
Die AHK gibts sowohl beim Y als auch beim 3 mit einer Ausnahme: der 3P hat keine AHK
