Alles anzeigenHebe heute morgen zufällig zwei Bilder gemacht, weil ich mich auch gefragt habe, warum die Ampelansicht im Zero Layer klein angezeigt wird und in einem Untermenue (z.B. Klimamenue) groß
Der grün ausgesparte Bereich ist bei mir auch dauf, siehe:
Ich hab mir die Ampelansicht auch mal testweise freigeschaltet und bin mega enttäuscht. Sieht man ja auf deinen Bildern: das ist ja ein Ampelsuchspiel. Viel zu klein. Ich hätte ein Zoom auf die Ampeln erwartet.
Lassen manche von euch ernsthaft das Tempo automatisch übernehmen? Das ist das erste was ich heute ausschalten werde sofern es an sein sollte
ich finds ein geiles Feature. Vor allem auch die Ankündigung ein paar hundert Meter vorher, dass ein neues Tempolimit kommt sowie die perfekte Anpassung der v ab dem Schild. Bin aber sehr wenig unterwegs. Nur Süddeutschland und Tirol. Da klappt es bisher ganz gut.
Wird sicher ganz gut laufen, falls man unter 100K bleiben kann.
Könnte damit das einzige Performance BEV sein, welches unter 100K zu haben ist.
nicht ganz. Das M3P gibts für 59.000
Kann auch Geräusche machen, aber hat keine Fehlzündung und keine künstliche Schaltpausen 
warum ist die Schilderkennung nach all diesen Jahren immer noch so ein Problem?
Weil MB.OS komplett neu ist, d.h. auch die Implementierung der VZE. Wenn man bedenkt wieviel Probleme die ganzen Assistenten noch bis vor kurzem gemacht haben, dann kann ich das schon nachvollziehen. Die VZE wird vermutlich auch auf dem IDC zusammen mit dem ganzen anderen ADAS Geraffel laufen. Da wird man bei der Implementierung eine klare Prioliste gehabt haben, und VZE ist eben immer hinten runter gefallen. Spätestens Ende 2026 wird es für Stuttgart und München ein großes OTA für den IDC geben müssen, wenn das Level 2++ Gedöhns kommt.
Naja. Wenn die VZE bei einem Opel, Ford, Fiat, schingschangschong nicht richtig funktioniert, dann ist das die eine Sache. Wenn aber der PREMIUM Hersteller mit dem Claim „Das Beste oder nichts“ für den Wagen ca. 70.000 Tacken aufruft und dann noch damit wirbt, dass es „der intelligenteste Mercedes“ sei, dann ist das schon ein Armutszeugnis.
Der CLA ist ein tolles Auto. Hat aber noch viele Baustellen.
Wobei für mich die VZE okeyisch funktioniert. Es hapert halt am Digitalen.
Vielleicht liegts am Aluhut?
Hast du AntiEMPHosen oder den Schlüssel in einer Aluhülle? Oder in der Arschbackentasche? Dann erkennt er den Schlüssel nicht. Die Probleme hab ich manchmal, wenn das Handy in den Arschbackentasche sitzt ( anderer Fahrzeughersteller)
Andererseits…ist doch Stand der Technik bei Mercedes 
Ich habe das hin und wieder umgekehrt: Komme zum Auto, Spiegel klappen aus, aber Türgriffe bleiben drin. Da kann ich auch 2-3 Minuten alles mögliche versuchen - und plötzlich geht es dann.
Hatte schon mal versucht ein Video aufzunehmen, aber immer wenn das Handy im Anschlag ist, tritt das Problem nicht auf.
Dafür vorgestern, als ich kurz ohne Handy unterwegs war
Hab meinen jetzt genau eine Woche und vorhin ist mir aufgefallen, dass der Lautsprecher auf der Beifahrerseite bei tiefen Bässen scheppert. Hatte jemand schon mal das Problem?
Jo. Normal. Würde mal behaupten das Problem tritt bei jedem auf. Leiser machen.
In the air tonight auf voller Lautstärke…da schepperts ganz schön. 
Alles anzeigenHier dann mal die aktualisierte Zulassungsstatistik des CLA EQ bis Mai 2026 in Deutschland:
Oktober 1383
November 1985
Dezember 1500
Januar 1330
Februar 1401
März 2221
April 2385
Mai 1647
Schon komisch, dass die Zulassungszahlen zurückgehen, obwohl soviele noch im letzten Jahr bestellte CLA nicht mal in der Produktionsplanung sind (meiner zum Beispiel). Vielleicht sind zusätzliche internationale Märkte, die aus Deutschland versorgt werden, dazu gekommen.
Juni 2048 es geht wieder aufwärts 😊
Platz 10 knapp vor dem Leapmotors mit 1912 🙈
Platz 1 geht wieder an das Y mit 6023 🙀
Ja, Fahren wird das Teil natürlich 
