Beiträge von insideman

Zitat von Andimp3

So tendiert die Lernkurve beim Täter gegen null und der nächste Geschädigte ohne Parkwächter ist der Leidtragende.

Ok - die DSGVO-Nummer spielt beim Tesla möglicher Weise dann ne Rolle, bei Guard 360 wäre das nicht der Fall. Gibts beim Tesla keine Möglichkeit, wie bei Guard 360, nur anlassbezogen aufzunehmen ?

Ich hab es schon Mal erklärt: Tesla zeichnet nicht Dauerhaft auf sondern nur Anlassbezogen.
Man kann lediglich die Empfindlichkeit der Sensorik einstellen.

Entweder auf "empfindlich" (durch die Kamera), dann hat man auch Leute drauf, die die Windschutzscheibe zurotzen, den Lack mit dem Schlüssel nur Zerkratzen oder auf die Motorhaube kacken.

Auf "unempfindlich" über Motionsensor (wie beim Mercedes Guard), was meiner Meinung wenig Sinn macht, weil dann nur größere Beschädigungen detektiert werden, wie z.b. ein Parkrempler oder wenn jemand krass gegen Scheibe oder Blech haut.

Ich hab jetzt noch wenig über Guard-Fälle gelesen, daher bin ich skeptisch. Guard nimmt doch nur 3 Bilder im Abstand von ein paar Sekunden auf, oder hat sich das mittlerweile gebessert?

Zitat von Andimp3

Warum macht man das ? Bei so einem Ar***lo*h würde ich immer die volle Breitseite fahren.

Leben und Leben lassen.

Wenn ich mit einem kurzen Werkstatttermin die Sache geregelt bekomme und nicht auf den Kosten sitzen bleibe, dann ist das okay für mich.
Ich gehe davon aus, dass es dem Verursacher eine Lehre war, dass er von der Dashcam erwischt wurde.

Was hab ich davon, den harten Weg zu gehen? Dann hab ich die Rennerei mit Anwalt, Gericht, Gutachter usw. und es dauert ewig. Die Gerichte sind sowieso schon überfüllt mit lauter Pippifaxkram. Und im Worstcase gerate ich beim Gegneranwalt auf einen gelangweilten bzw. geschäftstüchtigen Gildevertreter, den dann mit Gegenklage die DSGVO-Nummer versucht zu spielen mit zusätzlichem Aufwand für mich.

Kurzer Update zu meinem Parkschaden am Y: nachdem ich beim Versicherungsrundruf die Versicherung des Kennzeichens erfahren habe, gleich mal dort angerufen. Hab der Dame erklärt, dass ich Videos vom Schadenshergang besitze, auf denen der "Täter" eindeutig mit Gesicht zu identifizieren ist, außerdem der Schadensvorgang (er ditscht seine Tür volle Kante auf meine Tür) sowie das Kennzeichen) und wir zwei Möglichkeiten haben, das Thema zu spielen: ich bekomme seine Telefonnummer und kann dann mit ihm die Schadensabwicklung Geräuschlos durch eine günstige Spotrepair abwickeln. Die Dame meinte dann, dass das natürlich wegen Datenschutz nicht gehe. Na dann hab ich gesagt, dann gehe ich jetzt zur Polizei und erstatte Anzeige wegen Fahrerflucht; danach zum Anwalt und dann zum Bodyshop und lass mir aufgrund der Sonderlackierung eine komplett neue Tür einsetzen. Gesamtkosten vermutlich dann über 5000 Euro und sein Lappen ist dann erstmal weg plus Punkte etc.

Kurze Pause. Dann meinte die Dame, dass sie ja versuchen kann die zuständige Agentur zu erreichen und denen meine Nummer gibt. Keine halbe Stunde später kam der Anruf vom Schadenverursacher inkl. Entschuldigung und ich soll einfach mal zur Werkstatt fahren und er übernimmt die Kosten

Ich denke ich werde den Guard jetzt mal beim CLA mal für einen Probemonat testen...

Zitat von Captainkirky

Hatte einen Parkschaden beim Model 3, die Polizei hat dankend das Video genommen. Sonst wäre ich auf dem Schaden sitzen geblieben.

Im CLA hab ich jetzt schon eine ordentliche Delle (nach nicht mal 2 Wochen), weil mir ein Depp die Tür reingehauen hat und natürlich nichts hinterlassen hat

Letzte Woche hat mir ein Mercedes Fahrer aus der Shisha Fraktion mit seinem Boliden beim Türöffnen bis zum Anschlag ne Delle ins Y gehauen.
Bei mir läuft IMMER der Wächter und alles ist wunderbar zu sehen. Hatte noch keine Zeit mich drum zu kümmern, aber wenn der Typ aufmuckt gibts volle Breitseite mit Anzeige, Anwalt und Schadenersatz.

Ich hab den Guard beim CLA nicht mitbestellt, da ich von dessen Leistungsfähigkeit nicht überzeugt bin. Im vorig geschilderten Fall hätte der Guard vermutlich nix verwertbares aufgenommen. Bin gespannt auf Berichte zu echten Fällen des Guard.

Zitat von dreass

Erhelle mich gern ich finde nichts. Ich bekomme über einen Rahmenvertrag meines AG beim CLA EQ nur 5% vom BLP. bis zu 14% auf Verbrenner.

da hast du schon den richtigen Rahmenvertrag gefunden...der CLA EQ scheint dann noch zu gut zu laufen. Abwarten, dann gibts da auch die 14%. Oder du findest jemanden, der dir einen "Geschäftswagen" auf seine Firma kauft. Da sind dann Nachlässe mir 3x oder 4x möglich - also jetzt schon. Ich wollte es auch nicht glauben bis ich es schwarz auf weiß gesehen habe...viel Erfolg.

Zitat von dreass

46.949,67 € (mit aktuellem Rabatt!)

Mit ein wenig kreativer Recherche bekommst du als Privatkäufer unter Ausnutzung eines Rahmenvertrags den CLA EQ ab ca 40.000 Euro Kaufpreis brutto. Früher gabs Journalisten oder Behindertenrabatt mit 15% bis 16%.

Schnäppchen.

Vielleicht bietet Mercedes demnächst die Aktivierung der Parksensoren für 50 Cent pro Parkvorgang an? Oder noch besser mit Wahlmöglichkeit für Front und Hecksensoren je 25 Cent. Optional für 10 Cent die Rückfahrkamera?

Geld für EAuto hat mich mal für zwei Jahre verhaften wollen und es war ziemlich messy, da wieder rauszukommen.

Quotlix hat weniger ausgezahlt als beworben weil Gebühren etc. einbehalten wurden.

Zitat von BenzerLenker

Diesbezüglich hätte ich auch die Frage, ich kenne es von Tesla das man diese draufsicht hat und auch Parkpläzte die sich vor dem Auto auswählen kann. Hat man das mit dem normal en Parkassistenten auch oder braucht man dafür das 360 grad Kamera Paket?

die Parplatzauswahl hast du mit dem normalen Parkassi.

Und der funktioniert um Lichtjahre besser als bei Tesla. Schwöre. 😇

Aus meine4 Sicht ist der 360 Grad Assi reine Spielerei…man kann alle Kameraperspektiven wählen und das gerenderte Fahrzeug frei in der Umgebung drehen. Sieht toll aus…aber nach dem ersten AHa Effekt meiner Meinung nutzlos…außer man hat megafelgen und Angst vorm Bordstein.

Aber der Einparkassi ist wirklich geil und schnell und jeden Euro wert IMHO

Zitat von Bluestar

Das Positive für heute: Ich hatte meinen Termin beim Service und am Ende geht jetzt auch alles in der App.

Aber, der gesamte Ablauf war aus meiner Sicht frustrierend:

Termin war auf kurz nach dem Mittag angesetzt, da ich mit den Infos hier aus dem Forum und Motor Talk wusste, das es von 1.3.1 auf 1.3.2 nicht lange dauert.

Auf meinen Hinweis bei Abgabe des Fahrzeugs, das ich solange warten werde, meinte der Kollege von der Serviceannahme, das soll ich gleich vergessen, das dauere mindestens 5 Stunden. Meine Verweise auf Foren etc. wurden abgebügelt, da stände nur Quatsch.

Ich bestand dann darauf, trotzdem mal ne Stunde zu warten und dort remote zu arbeiten, und dann schauen wir mal wie es aussieht. Selbst 2 h wären kein Thema gewesen. Der Aufwand, nach Hause zu fahren (Ersatzfahrzeug war natrülich gerade keines verfügbar) und am nächsten Tag mit engem Terminplan irgendwie wieder dorthin zukommen wäre deutlich größer)

Nach knapp über einer Stunde dann nachgefragt, nein, es dauere und ein anderer CLA wäre auch da, bei dem läuft es schon seit über 3 h. Allerdings wusste er nicht, welche Versionen da jeweils im Spiel waren.

Naja Ende vom Lied, ich bin zum Bus gegangen. Kaum im Bus, hatte die App Verbindung zum Fahrzeug und ich konnte den Status beobachten, kurz danach waren alle Extras aktiviert.

Zuhause angekommen, sehe ich das das Fahrzeug inzwischen nicht mehr in der Halle stand, sondern sauber verriegelt auf dem Parkplatz vor der Werkstatt.

Kurzer Anruf, ja das Fahrzeug wäre fertig ....

Also habe ich meinen Sohn gebeten, mich wieder hinzufahren, damit ich das Auto noch abholen kann.

Am Ende keine Entschuldigung, mir wurde am Empfang einfach der Schlüssel in die Hand gedrückt, es wäre ja jetzt alles erledigt. Der Servicekollege hat mich gesehen, aber einfach ignoriert.

Schade, so habe ich mir den Anfang mit Mercedes nicht vorgestellt. In mehr als 5 Jahren Tesla wurde ich nie so behandelt.

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bei solchen Erfahrungen sollte der Händler genannt werden, damit andere einen großen Bogen um den machen…