Beiträge von Jens123

P.S. 3 Personen und ein Hund, auto bis unters Dach und Moterhaube beladen

Eine Woche nach erhalt des Shooting Brakes gab es die erste Reise. Aus dem Stuttgarter Speckgürtel nach Kroatien. Reiseentfernung ca 1000km. Mit schlafender Familie im Schlepptau kurz nach 1 Uhr nachts gestartet. Daher auch nicht die hihe Geschwindigkeit. Tempomat in Deutschland 120. Zum überholen auch mal mehr. Sonst immer nach Tempolinit. Also mit 99% gestartet. Ich wollte unbedingt den MB Charger in Spital bei Villach erreichen . MBUX schlägt den Lader nicht vor, weil ich +10% am Lader angegeben habe. Nach und nach klettert die Anzeige immer weiter. Nach 530 km dort angekommen mit 20% SoC 140km war noch Restreichweite angezeigt. Am Charger für 18 min bis auf 80% geladen. Kosten rund 22 € für 58kW. Dann weiter und Restreichweite passt haargenau zur fehlenden Distanz. Ich wollt aber eh noch etwas füllen das ich mit 20% am Ziel ankommen. Also in Slowenien noch kurzen Tankstopp im kurze Klamotten zu wechseln. 6 minuten für 54 auf 80%. Kosten für teure 18 kW =11. Am Ende viele Baustellen , einige Pausen und 220 km Rest im Tank.

1026km, 91 kmh im schnitt, Verbrauch 12,9.

33€ laden für 78 kW.

würd ich im schnitt auf 100% wieder auffüllen, wären es wohl knapp über 50€ für 1000km schnelllader.

Leider ist apple carplay ein echter Akkutöter. So schnell kann induktiv nicht geladen werden wie . wie carplay Strom zieht. Mit kabel geht der akkustand leicht hoch, bei wireless leicht runter

Zitat von tombenz

Nur zum Verständnis: Warum wird kein zweites Profil angelegt?

Ich habe aktuell noch keinen CLA, der kommt erst Anfang nächsten Jahres. Derzeit fahre ich einen BMW i4 und bei dem Fahrzeug habe ich für meine Frau auch ein eigenes Profil eingerichtet und das Profil mit dem Zweitschlüssel verknüpft.

Und genau so geht es beim CLA auch. Du kannst sogar ein neues Profil mit deinem neuen Mercedes.me Konto koppeln. Je Profil kannst du dann einen Schlüssel verknüpfen und wenn gewollt Gesichtserkennung aktivieren. Wenn jetzt das Gesicht erkannt wird, oder das Auto mit dem verknüpften Schlüssel geöffnet wird. Stellt sich alles auf das jeweilie Profil un

Das Problem war halt das die IOS App beim bestätigen abstürzt. Und da die Mitarbeiter im Kundencenter auch nur auf dem iPad tippen hat es immer Probleme gegeben. Verknüpfung mit dem me Account hingegen hat geklappt.

Ich hatte am dienstag die gleichen Probleme. Ladekarte und Datenvolumen aktivieren geht nicht über die App. probiere es mal über die mercedes me webseite am computer, so hats bei mor geklappt und ich konnte beides aktivieren

Wenn ich sehe was der normale Drive Assist als Digitales Extra kostet, bin ich gespannt was sie für Plus und Pro verlangen

Zitat von xtrive

Wäre das automatisch dann im Austattungspaket Premium Plus wenn es im September produtziert wird?
Mein Händler ist da nicht so gesprächig da sie auch ein "Maulkorb" vom zentralen Fuhrpark erhalten haben wenn es um Anfragen geht.

Premium Plus wird es im ÄJ26-2 nicht mehr geben. Und ÄJ26-2 wird benötigt für die 2 extra kameras.

Zitat von Dodo

Meine Beanstandung? Ich habe diese dämliche Karre direkt nach Bestellfreigabe im Mai 2025 bestellt und hätte im Mai 2026 das Fahrzeug bekommen sollen.

Wir haben jetzt bald August 2026 und die können/wollen mir noch immer nicht den wahren Grund dafür nennen, geschweige denn einen genauen Liefermonat.

Das Auto ist in dieser Zeit selbstverständlich stetig teurer geworden.

Was ein Anruf bringt? Jeder Anruf ist eine weitere Chance endlich die Wahrheit zu erfahren.

Ich hab natürlich mittlerweile auch Freunde und Kollegen die in Rastatt beschäftigt sind, um Unterstützung gebeten.

Die dadurch mir zugetragenen Informationen werde ich hier aber nicht teilen.

Ich sag nur soviel, ich hoffe für alle Beteiligten dass für dieses Dilemma bald ein Ende in Sicht ist und ich das Fahrzeug (vermutlich im tiefsten Winter) endlich in Empfang nehmen darf.

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Da kann ich dir nur Zustimmen, die Kommunikation ist echt miseralbel. Es ist ja nicht zu viel verlangt , die Wahrheit zu erfahren. Bei uns waren es nur 1,5 Monate Verzug, aber warum ? Bei jedem nachfragen ein anderer Grund.

Zitat von dpqb

Rein aus medienpädagogischer Sicht richtige Funktion Wird nur den meisten Eltern stinken.

Erkennt der Drucksensor im Sitz evtl. anders/nicht wenn die Sitzerhöhung drauf ist?

In einem anderen Forum war das gleiche Problem bei einem EQS vorhanden. Antwort vom kundensupport war grob. Wenn Sitzerkennung ein Sitz oder Erhöhung erkennt , schaltet sich der Beifahrerairbag automatisch aus. Und da das Display mit dem Airbag gekoppelt ist, geht der Superscreen nicht.