Beiträge von nestix

Zitat von mens

Ich habs nochmal ausprobiert. Bei mir funktioniert das Deaktivieren des Schlüssels genauso wie in der Anleitung beschrieben. Mercedes-Stern gedrückthalten und die Taste zum Entriegeln zwei mal drücken. Das kleine rote Licht am Schlüssel leuchtet als Bestätigung etwas länger. Danach funktioniert kein Keyless mehr, bis irgendeine Taste an Schlüssel gedrückt wird.

Yes, nach unzähligen Versuchen kann ich es bestätigten. Man muss nur die Entriegeltaste drücken, wenn das rote Lämpchen durch den Mercedes Stern Druck leuchtet. Dann klappt es zuverlässig. Somit ist auch das Waschen in der Waschbox easy möglich. Super

Zitat von CeBi

Moin,

endlich bekomme ich auch ein Update, von 1.1.2 auf 1.1.7.

Leider wurde das runterladen bei 89% abgebrochen und bekomme den Hinweis: Das Update wurde abgebrochen. Gegebenenfalls erhalte ich in Kürze ein neues Update.

Hat einer von Euch, ähnliche Erfahrungen gemacht?

Jau, bei mir ists bei 90% (oder so) abgebrochen, und genau das gleiche. Hoffe nicht auf einen Werkstattaufenthalt deswegen.

Schon komisch, dass man es manuell nicht neustarten kann. Das Auto dürfte ruhig über einen "Expertenmodus" verfügen, wo man mehr als nur "Hat nicht geklappt" erfährt...

Zitat von mens

Welche Software Version hattest du vorher?

Ich warte noch auf das erste OTA Update, aber gut zu wissen, dass der OTA Rollout von 1.1.7 zumindest langsam anfängt.

1.1.3

Leider lädt er tatsächlich nur herunter wenn das Auto wach ist. Spätestens am WE werde ich genug fahren, dass ich updaten kann.

Update: Fahrzeug lädt herunter, dauert aber relativ lang, auch über WLAN Hotspot vom Handy gehts nicht merklich schneller - installiert aber noch nicht, hoffe dass es das eigenständig vor Abfahrt tut.

Zitat von Captainkirky

1.1.8 sollte bald kommen

Changelog für 1.1.7

Komfort: Eine optimierte Klimaregelung sorgt für noch besseres Wohlbefinden im Innenraum.

Funktion: Türgriffe, Fahrzeugverriegelung und die Anzeige von Fahrzeuginformationen arbeiten jetzt noch präziser.

Fahren: Eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung, verbesserte Ladefunktionen und eine noch stabilere Fahrdynamik schaffen ein angenehmeres Fahrerlebnis.

Assistenz: Die Fahrerassistenzsysteme arbeiten jetzt noch präziser durch eine verbesserte Fahrdynamik, Energieeffizienz und Bremsverhalten.

Ambiente: Die Innenraumüberwachung und -beleuchtung werden optimiert.

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Der Changelog ist so auch im Auto ersichtlich. Zusätzlich noch folgender Satz:

- Die Fahrerassistenzsysteme (ADAS) bieten eine erhöhte Stabilität, was eine gleichbleibende zuverlässige Funktion über die Nutzungsdauer sicherstellt.

Uhlala, mir wird gerade per App angezeigt dass ein OTA Update auf 1.1.7. verfügbar ist. Ich werde mal ans Auto gehen und es starten und berichten falls es Probleme gibt.

Dieser Changelog klingt wie Marketingsprech und/oder KI

Zitat von ReadmeFirst

Moin, dass Ergebnis ist nach langer Diskussion, dass ein Austausch mit vorhandenem Ersatzteil nichts bringt, da es zum gleichen Ergebnis führt. Ich soll mich nochmal ende diesen Monats melden. Das Bauteil wird derzeit überarbeitet. Die Geräuschkulisse reicht von niedrig frequentem brummen/surren bis bei Leistungsabgabe auftauchender hochfrequentem fiepsen. Es macht mich ebenfalls irre

Also meiner Information nach befindet sich im Aftermarket nur die Variante des Heizers mit Abstellmaßnahme. Weiß nicht wer da diskutiert, dass es nichts bringt

Tendenziell sollte das Problem bei allen ausgelieferten Fahrzeugen auftreten. Hochfrequente Töne können aber ggf. nicht von allen wahrgenommen werden, das Hörvermögen von den Frequenzen nimmt zB mit fortschreitendem Alter ab. Außerdem tritt es bei kalten Fahrzeugen auf bei Temperaturen <10°C - Garage könnte da schon helfen.

Ich werde es auch monieren und beim Reifenwechsel fordern - melde mich wieder wenn ich mehr weiß.

Zitat von Stelze

Hat schon jemand rausgefunden wie mann das ständige raus und einfahren der Griffe verhindern kann wenn man bei einer Selbstwaschanlage ist? Nervt gewaltig, das abschalten des Schlüssels hat nicht funktioniert und auch wenn der Schlüssel im Auto ist ändert sich nichts.

Das nervt mich auch. Ich bekomm auch den Schlüssel nach der Anleitung nicht deaktiviert. Wenn man alleine in der Waschbox ist, kann man den Schlüssel nicht 10m weg legen

Gefahren wie ein Verbrenner - solide Werte

Zitat von Ralf

Für mein Empfinden kommen regelmäßig, eigentlich monatlich kleinere Updates und Bugfixes mit den Versionen 1.1.x. Das finde ich schon gut.

Da ich es aus dem Arbeitsleben kenne, brauchen Updates einfach eine gewisse Zeit. Man muss es überblicken/priorisieren, entwicklen, testen und deployen. Das alles bei einem komplett neuen System bedarf einer Lernkurve, die in der Regel recht steil verläuft.

Dass man sich aufs Bugfixing konzentriert, ist für mich auch nachvollziehbar.

Interessant wird das nächste größere Update, also 1.2.

Nach meiner Erfahrung braucht es bis zur 1.3 zur Fehlerbehebung. Alles danach wird besser und kommt mit mehr Features.

Allerdings habe ich keine Glaskugel.

Leider nein - jedenfalls habe ich noch keine offiziellen oder inoffiziellen gesehen.

Das würde ich an Mercedes' Stelle aber machen, da es vermutlich viel Diskussion in den Foren ersparen würde. Allein, wenn ich an die Rekuperation denke, die mit 1.1.7 nun passt.

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Arbeite auch im Automotive Bereich mit Software und die Prozesse sind mir geläufig. Das entschuldigt aber nicht, dass ein Minor Patch (1.1.7) nur über Werkstätten aufgespielt werden und nicht per angepriesenem OTA verteilt - das ist meine Kritik. Natürlich deployen sie - aber halt nicht OTA, was USP von dem Fahrzeug war. Ich hätte auch gern die gespeicherte Rekustufe - aber ich werd dafür doch nicht in die Werkstatt fahren?

Und es ist auch ein Graus so viele verschiedene SW im Feld zu haben - spreche da aus Erfahrung