Beiträge von Tobsn

Zitat von Equilibrium

Moin Zusammen,

aufgrund gesetzlicher Änderungen für Dienstwagenfahrer kann man den geladenen Strom aus der eigenen Wallbox nun aus der App nachweisen.

Kann mir jemand der nicht mehr auf seinen CLA wartet bestätigen, das die App das hergibt?

Bestenfalls auch mit einer Export bzw. Report-Funktion auf monatlicher Basis?

Quelle: https://www.stbkost.de/steuerf…o-und-hybrid-dienstwagen/

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Danke für den Artikel.

• Fahrzeuginterne Messsysteme, d.h. der im E-Auto integrierte Zähler, der die aufgenommene Energie zählt.

Klar ist ist das die Strommenge ohne Ladeverluste.

Aber wenn ich z.B. bei meinem Vater lade, dann kann ich wenigstens etwas abrechnen. kWh × 0,34 €.

Zitat von Andimp3

Dir scheint nicht klar zu sein dass die UVV der BGen von KEINER Behörde sondern von deren eigenen, paritätisch besetzten (Arbeitgeber + Arbeitnehmer), Gremien festgelegt werden.

Grundlage ist aber für alle gültig. Straßenverkehrsordnung (StVO) § 22 Absatz 1 :

„Die Ladung einschließlich Geräte zur Ladungssicherung sowie Ladeeinrichtungen sind so zu verstauen und zu sichern, dass sie selbst bei Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht verrutschen, umfallen, hin- und herrollen, herabfallen oder vermeidbaren Lärm erzeugen können. Dabei sind die anerkannten Regeln der Technik zu beachten.“

Für Firmanwagen leitet sich dann ab.

"Um die Vorgaben in den Fuhrpark übertragen zu können, müssen hierfür je nach Fahrzeugtyp Betriebsanweisungen erstellt werden. Diese geben vor, wie die Ladung in den jeweiligen Fahrzeugen richtig gesichert wird. Bei der Fahrzeugprüfung sind die für die richtige Ladungssicherung notwendigen Zubehörteile wie Ladegurte, Zurrgurte, Netze und Gitter etc. auf deren Funktionsfähigkeit und Betriebssicherheit zu prüfen."

Ich konnte jetzt bestellen, auch ohne Trennnetz.

Die Aussage war sinngemäß wie folgt.

Es muss nur die Möglichkeit geben Ladung zu sicher. Dafür gibt es im SB Zurrösen, die ich dann verwenden muss. Ein Trennnetz wäre nur ne weitere Möglichkeit der Ladungssicherung.

Kann ich die Batterie auch im Stand vorwärmen/vorkonditionieren?

Ich würde gerne dem Auto sagen, Abfahrt 07:00 Uhr, Laden nach 1km. Bitte Innenraum und Batterie vorheizen.

Für mich hört sich das auch so an, als ob der Drehmoment Schutz des Motors eingreift.

Sprich das Fenster schwergängige geht und der Motor meint, er wurde etwas einklemmen

Zitat von Fuzzy

So - verabschiede mich aus dem Wartesaal ...

Glückwunsch.

Musst noch deine Signatur anpassen.

Zitat von Ralf

Wird es doch. Muss man im Konfi nur auf das Bildchen klicken ("Energieverbrauchskennzeichnung anzeigen").

Ja, bei Mercedes hab ich es auch gefunden.

War eine allgemeine Aussage, dass zu selten kommuniziert.

Zitat von Andimp3

Wusste gar nicht das wir Hessen uns mittlerweile Regensburg einverleibt haben.... das wird dem Söder nicht schmecken

So ist es... daher gibts den WLTP wo die Fahrzeuge einen exakt gleichen Prüfzyklus durchlaufen müssen.

Schön wäre, wenn nicht nur der WLTP als gesamt, sondern zusätzlich die 4 Teile gesondert ausgewiesen werden.

Mich interessiert eigentlich nur WLTP High und Extra High als Vergleichswert. Und eigentlich hätte ich noch gerne einen WLTP 130.

Ok, das ist natürlich ein Fortschritt, wenn man allein im Auto kein Hey Mercedes oder Button mehr braucht. Bin ich gespannt.

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Zitat von Andimp3

Wozu brauchst Du die ? Bei mir wird im CLA auch das "Hey Mercedes" abgeschaltet bleiben - so kann man die meisten Befehle selbst ohne "Hey Mercedes" bedienen und den Rest mit "Hey Mercedes" eingeleitet.

Gibt es eine Liste von Befehlen die ohne "Hey Mercedes" funktionieren.

Ich finde es über den Button angenehmer, flüssiger und funktionaler als "Hey Mercedes".

Jeder wie er will.