PLC (Power Line Communication)
Dann hat Andimp3 Recht. Dann dürfte das nicht passieren.
PLC (Power Line Communication)
Dann hat Andimp3 Recht. Dann dürfte das nicht passieren.
egal welche Variante!
Die Limousine/Coupé habe ich schon mehrmals gesehen. Selbst bei uns auf den Dörfern. Habe die Fahrer immer wenn möglich angesprochen (keiner aus dem Forum). Erfreulicherweise waren die immer sehr zufrieden und haben nicht von Fehlern berichtet. Den SB habe ich auch noch nie auf der Straße gesehen.
Dazu müsste man wissen, wie die Kommunikation zwischen Ladestation und Auto/Karte geschieht. Wenn dies über Funk geschieht, kann es schon sein, dass das Auto bereits eine Verbindung zur Säule hergestellt hat, bevor du den Stecker einsteckst. Wenn hingegen die Verbindung über den Stecker erfolgt, hast du Recht. Dann wird die von der Säule freigeschaltete Karte nicht mehr nachträglich durch Plug & Charge auf eine andere Abrechnung umgebogen. Weiß jemand, wie die Kommunikation erfolgt?
obwohl mit der IONITY Karte das Laden freigeschaltet wurde
Das war nach meiner Erinnerung das Plug & Charge Problem. Wenn der Wagen sich bereits in die Säule eingebucht hat, kannst du noch zehnmal die Ionity Karte davor halten, die Säule wird dann dem MB Charge Tarif nutzen. Daher meine Tip: in diesem Fall Plug & Charge ausschalten.
das bekommt jetzt wegen den Spritpreisen sicher nochmal einen schönen Schub.
Davon gehe ich auch aus. Daher war es von Tesla schon ein schlauer Zug, nicht nur den Preis zu senken sondern in der Situation auch noch Rabatte zu gewähren. Für so eine schnelle Aktion sind Volkswagen und Co. leider zu groß.
bezüglich der Abrechnung
Ich vermute auch, deine Frage nicht richtig verstanden zu haben. Du wirst eine Abrechnung von Mercedes Charge und eine von Ionity bekommen, wenn du zwei unterschiedliche Karten nutzt. Du musst dann nur Plug & Charge im CLA ausstellen, da der davon ausgeht, dass dein Mercedes Charge Tarif genutzt wird. Dazu hat hier schon einmal jemand berichtet.
Das wäre auch meine Vermutung.
Stimmt zwar bei meinem bisherigen PS2 so nicht. Das liegt aber auch eher daran, dass die Reichweitenanzeige beim Polestar eher eine Schätzung ist. Beim CLA bezieht sie ja unglaublich viele Parameter mit ein, so dass es nachvollziehbar ist, dass die Reichweitenanzeige sich verändert, wenn sich wesentliche Parameter der Reichweitenberechnung ändern.
Laut Foren-Bestellliste müssten CLA-Newby und Jens123 demnächst beliefert werden
Stimmt, interessant und daher hier noch einmal die freundliche Bitte an alle, die das bisher noch nicht getan haben, sich in die Bestelliste einzutragen.