Wartungskosten für den CLA

Danke für die Übersicht. Ich hatte meinen Verkäufer beim Gespräch auch direkt gefragt, wie es mit Servicekosten aussieht. Da sagte er schon die werden um die 500 € liegen.

Da ich von Tesla komme, war ich bisher doch eher verwöhnt, was solche Kosten angeht.

Der Hauptgrund ist einfach, weil die Leute nicht bremsen. Ich hatte meinen Tesla nicht ganz 2 Jahre und hätte auch dort alle 2 Jahre den Service (freiwillig) gemacht. Es gibt ja paar gute Gründe für einen Service. Die Kosten wären bei Tesla dann aber nicht ganz so hoch gewesen.

Gerade bei den älteren Modellen trifft das noch zu. Aber auch Tesla entwickelt sich ja weiter und die Qualität hat in den letzten 1-2 Jahren dort auch deutlich zugenommen. Ich gehe daher davon aus, dass die Statistik zukünftig anders aussieht. Aber darum soll es hier in dem Thread ja auch gar nicht gehen.

Nun genug OT zum Thema Tesla und wieder zurück zum Thema CLA.

Zitat von Andimp3

Hi !

Ich habe mir heute mal die Servicepreise für den CLA EQ mailen lassen, diese stellen sich wie folgt dar:

Service A (im Wechsel mit Service B alle 2 Jahre oder 30.000 km): 296,57 €

Service B (im Wechsel mit Service A alle 2 Jahre oder 30.000 km): 331,68 €

Feinstaubfilter (bei jedem Service fällig): 67,50 €

Bremsflüssigkeitswechsel (alle 2 Jahre): ca. 120 €

Kühlmittelstand des Niedertemperaturkreislaufs prüfen (alle 2 Jahre oder 60.000 km): ca. 65 €

Kühlmittel Niedertemperaturkreislauf wechslen (bei 210.000 km): 273,54 €

Anhängervorrichtung prüfen falls vorhanden (bei jedem Service B); 16,05 €

Alle Preise inkl. MwSt.

Was hier fehlt sind die Materialkosten. Ich weiss jetzt nur dass die Scheibenwischerblätter beim Kunzmann im Shop mit 112 € zu Buche schlagen.

Ciao

Andreas

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Was ich da nicht recht verstehe, mal steht da "alle 2 Jahre" und mal "bei jedem Service". Das Wartungsintervall liegt ja offiziell bei 24 Monaten und 30.000 km, das verwirrt mich etwas. Oder heißt das nur, wenn jemand 30.000 km in einem Jahe runterspult, wird die Bremsflüssigkeit noch nicht gewechselt? Vielleicht steh ich auch einfach nur aufm Schlauch.

Grüße

Das heisst normalerweise 24 Monate oder 30.000 km, je nachdem, was zuerst eintritt. Bei 12.000 km/Jahr also alle 2 Jahre, bei 40.000 km/Jahr also alle 9 Monate (ungefähr).

Wenn nur "alle 2 Jahre" dort steht, gilt auch nur das. Die Bremsflüssigkeit zieht wohl nur über die Zeit Wasser durch den Schlauch an, daher kein km-Limit.

Eigentlich ist das doch selbsterklärend, oder nicht? Unterschiedliche Sachen müssen zu unterschiedlichen Zeiten gemacht werden.

Genau das hab ich mich auch gefragt. Im "worst Case" gibts dann auch mal erst nach 3,5 Jahren neue Bremsflüssigkeit? Würde mich zumindest wundern.