Privatleasing Mercedes CLA EQ Elektro - Angebote, Vergleich, Leasingfaktor, User Erfahrungen

  • Hallo Zusammen,


    in diesem Thema soll es um private Leasingangebote gehen.


    Welches Angebot bzw. welche Rate hat euch euer Händler angeboten.


    Bitte gebt unbedingt an, welche Leasing-Laufzeit ihr gewählt habt, die gefahrenen Kilometer in diesem Zeitraum, die private Leasing Rate, den Fahrzeugpreis (damit man den Leasingfaktor berechnen kann).


    Habt Ihr eine Kaufoption eingeräumt bekommen? Gibt es einen fixen Kaufpreis nach Ablauf der Laufzeit des Privatleasing?


    Private Leasingraten werden immer Brutto angegeben.


    Beispiel:


    Laufzeit: 36 Monate

    Kilometer: 10.000 jährlich

    Listenpreis brutto:

    Leasingrate brutto:

    Leasingfaktor:

  • Überraschung:

    Der neue CLA EQ schneidet direkt zum Marktstart der neuen Baureihe mit 1,02% sehr günstig ab. Die gilt auch für die alte CLA (Coupé und Shooting Brake C/X118) Baureihe mit 0,95% bzw. 0,97% Leasing-Faktor.


    Info aus Quelle:

    Die Mercedes Leasing-Raten: CLA günstig eingepreist
    Der neue Mercedes CLA EQ ist sehr attraktiv eingepreist im Privat-Leasing: die Mercedes Leasing-Faktoren im Überblick
    jesmb.de

  • Lass ihn Dir doch schenken :rolleyes:

    Das dass Privat Leasing einfach zu teuer ist im Vergleich zu andern inzwischen kann man ja ruhig mal erwähnen. Knapp 900 Euro Leasingrate nur für nen CLA ist schon extrem 👌 (ohne Sonderzahlung).


    Also wenn du ihn mir schenken kannst. Gerne 🙃😆

  • Also zunächst mal frage ich mich wie Du auf 900 € kommst ?


    Bei dem von Dir genannten LF würde das einem Kaufpreis von 90.817 € entsprechen. Auf mehr als 78,976,73 nach Abzug vom Privatkundenrabatt bekomme ich den 350 nicht konfiguriert. Das wäre dann bei nem LF von 0,991 eine Leasingrate von 782,66 €


    Leasing wie lange mit wieviel km ?


    Meiner kostet nach Rabatt 74.660,60 € vor Rabatt und 67.194,54 € nach Rabatt und im Leasing bei 60 Monaten / 18.000 km im Jahr kommt er ohne Sonderzahlung auf 673,96 € Leasingrate (Leasingfaktor 1,003).


    Eine Leasingragte nach Rabatt von knapp unter/über 1% ist immer top.


    Aber kannst ja auch finanzieren, die Karre nach 3 Jahren verkaufen und Dich ärgern dass Du mehr ausgibst als beim Leasing :D

    Meine ursprüngliche Konfiguration: MNLSKWCD

    Bestelldatum: 6.8.2025, Wunsch-Liefertermin: 1. Dekade Mai 2026.

    Änderung am: 11.10.2025 - erweiterte Konfiguration: MC5SFDSD.

  • Ja okay. Vielleicht etwas übertrieben. Finanzieren nur wenn es insgesamt günstiger ist als Leasing. Und das wäre er wenn 0,991 LF da wären. Dann wäre diese 3-Punkt Finanzierung (oder wie die heißt) insgesamt günstiger mit Schlussrate weiterfinanzieren im Endeffekt gute 3400 Euro insgesamt gespart und man hätte am Ende auch nen Auto fürs viele Geld.

    Hab aber gerade mal wieder reingeschaut. Da stand dann wieder nen LF von 0,938 das wäre schon wieder etwas besser. Ohne Anzahlung komme ich auf gut 800 Euro monatlich. Gleiche Konditionen 15.000 km / p.a. für 60 Monate.

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  • Die 0,938 sind Blödsinn, denn da hast Du 6.000 € Sonderzahlung drin. rechnet man die richtigerweise ein dann landet man bei 778,50/Monat und einem LF von effektiv 1,075.


    Deine Gedanken mit der Finanzierung sind auch eher eine unvollständig, denn da fehlt die Komponente des Verkaufspreises wenn Du die Karre dann verkaufst. Der Gebrauchtmarkt bei BEV ist aktuell noch ein Käufermarkt und die Wertverluste relativ hoch. Wie sich das in den nächsten Jahren entwickelt hängt von vielen Faktoren ab. Kauf kann also von Vorteil aber auch von großem Nachteil sein. Beim Leasing weisst Du halt jetzt schon genau was Dich die Karre kostet.

    Meine ursprüngliche Konfiguration: MNLSKWCD

    Bestelldatum: 6.8.2025, Wunsch-Liefertermin: 1. Dekade Mai 2026.

    Änderung am: 11.10.2025 - erweiterte Konfiguration: MC5SFDSD.

  • Ich sehe das wie Ralf und das waren auch meine Erfahrungen in den Verhandlungen mit diversen Händlern.


    Der CLA ist durch die 800V Technik und sein hocheffizientes 2 Gang Getriebe ein Unikat auf dem Markt - zumindest wenn man nicht bereit ist das Geld für einen Taycan hinzulegen ;)


    Wir bekommen über die Firma bei VW LF von 0,9 und besser, das war den Mercedes Verkäufern völlig egal.

    Die wissen, dass sie die Karren zu den Konditionen loswerden, also warum sollten sie rabattieren?