System schaltet sich nach Verriegelung nicht ab, hoher Stromverbrauch parkend mit 8%-10% pro Tag. MBOS 1.3.7

  • Nochmal: das Auto war fahrbereit, der Rückwärtsgang war eingelegt und dann habe ich die Fahrer-Tür geöffnet…

    Danach konnte ich nicht wie immer das Auto normal ausschalten und verlassen. Die Displays blieben auch nach dem Verlassen und Türschließen an.

    Bisherige E-Autos: Hyundai Ioniq, Fiat 500e, Hyundai Inster, A-250e (Plug in), eigene Wallbox, Photovoltaik auf dem Dach.

    Jetzt CLA 250+ (fast) volle Hütte mit AHK und 22 KW Lader

  • Nochmal: das Auto war fahrbereit, der Rückwärtsgang war eingelegt und dann habe ich die Fahrer-Tür geöffnet…

    Danach konnte ich nicht wie immer das Auto normal ausschalten und verlassen. Die Displays blieben auch nach dem Verlassen und Türschließen an.

    das habe ich eben versucht, allerdings gingen die Displays nach ca. 10 5 Sekunden aus

    CLA 250+ EQ Shooting Brake

    Einmal editiert, zuletzt von pheelix ()

  • Meinen hat´s nun auch erwischt und er geht seit ca. drei Tagen nicht mehr in die Busruhe. Verliert pro Nacht ca. 5%, hochgerechnet also auch ca. 10% pro Tag. Softwarestand ist 2.1.1.

    Wie wurde das Problem bei euch beseitigt oder kann man das System inzwischen über Trick 17 selber neu starten?

  • Es gibt keine offizielle Lösung. Mein Verdacht war, dass ich das Problem so lange hatte wie ich zu Hause mit 11kW geladen habe. Als

    Ich dann mal wieder am Schnelllader war, war es wieder weg. Es kann auch zeitlicher Zufall sein.