2-3 Waschbetonplatten als "Winterhilfe" im Kofferraum
So bin ich vor Jahrzehnten auch immer durch den Winter gefahren. Mein W115, der W123 als auch der W124 Kombi sind bei glatter Straße ohne diese Winterhilfe im Winter nur schwer vom Fleck gekommen. Ihr seht, meine bisherigen MB Erfahrungen sind schon etwas her ... ich habe zum C174 50 Ziffern übersprungen!
Hmmm... dann hab ich vom W211 zum Smart #1 210 Nummern oder oder zum C174 37 Nummern Abstieg geprobt ? 
So bin ich vor Jahrzehnten auch immer durch den Winter gefahren. Mein W115, der W123 als auch der W124 Kombi sind bei glatter Straße ohne diese Winterhilfe im Winter nur schwer vom Fleck gekommen. Ihr seht, meine bisherigen MB Erfahrungen sind schon etwas her ... ich habe zum C174 50 Ziffern übersprungen!
Strich 8 bin ich nicht mehr gefahren, aber im 123er hatte ich im Winter auch immer ein Gewicht im Kofferraum. Entweder Waschbetonplatte oder einen Sack Sand. Das hatte den Vorteil dass man bei glatten Straßen zur Not auch noch streuen konnte 
Nachteil mit dem 123er im Winter war, dass man nicht so schön driften konnte. Der 60PS Diesel ging einfach nicht soo toll und Handbremse hatte man auch nicht 
Der CLA wird jetzt mein erster Allrad und macht dann im Winter genauso wenig Spass
Ich habe mich vor allem wegen des Preises für den 250+ entschieden.
In meinem Fall handelt es sich nicht um ein Dienstwagenleasing, sondern um einen ganz klassischen Privatkauf, mal eben 5000,- mehr oder weniger berappen ist für mich nicht unerheblich.
Ich hatte bislang aber tatsächlich nur Autos mit Frontantrieb und erschwerend kommt hinzu dass wir einen (kleineren) Wohnwagen mit 1400kg zulässigem Gesamtgewicht ziehen wollen.
Mal sehen wie ich nun damit klar komme, ich hoffe das passt mit dem 250'er!
350er wegen dem Allrad , weil ich den haben wollte
Ich hatte keine Wahl, weil mein Abo-Dienstleister nur den 250er im Angebot hatte. Wenn ich mir einen kaufen würde, wäre mir der Allrad den Mehrpreis vermutlich nicht wert. Bei uns am Niederrhein ist der Allrad nicht nötig, Wintersport machen wir nicht und die Anhängelast reicht beim Hecktriebler für unsere Zwecke völlig aus seit wir keinen Wohnwagen mehr haben.
Als Flachland-Berliner war Allrad noch nie ein Thema für mich und die 272 PS genügen mir völlig. Aktuell fahre ich einen 115 PS Golf, das ist Upgrade genug Da der 250+ noch etwas mehr Reichweite hat, fiel mir die Entscheidung recht leicht.
Bei mir isses der 350 tatsächlich nur wegen der PS-Mehrstärke und somit besseren Beschleunigung geworden... nicht das das nötig wäre, aber ich mags einfach... die Mehrkosten spielten dann auch nicht wirklich ne große Rolle, da ich aktuell einen Plug-in Hybrid als Firmenfahrzeug und somit eine schlechte Besteuerung habe, hatte ich genug luft nach oben.
350er, weil mein Model 3 SR sonst schneller (nur Beschleunigung, Vmax leider nicht) gewesen wäre 
. Mit nur "50" PS mehr schiebt der aber schon mächtig an
Als Flachland-Berliner war Allrad noch nie ein Thema für mich und die 272 PS genügen mir völlig. Aktuell fahre ich einen 115 PS Golf, das ist Upgrade genug
Ist bei mir ähnlich, ich komme auch von einem 115PS Golf (7er) und da reichen mir 200kW im CLA Shooting Brake. Allrad braucht es hier in Nürnberg (ca. 300m ü. NN) nicht, das eine Mal das wir in den letzten Jahren hier wirklich halbwegs relevant Schnee hatten ging auch ohne Allrad.
