Beiträge von kleinesHu

    Laut Plakette bei der Tür habe ich bei 255/35 R19 bei 3 Personen vorne 270kPa/40psi und hinten 260kPa/38psi. Das wären 2,7 bar und 2,6 bar.

    Bei 5 Personen und Gepäck sind es 320 kPa/47psi und 320kPa/47psi.

    so steht es bei mir auch.

    Da ich meist alleine fahre, waren die 3,irgendwas Bar dann doch zu gut gemeint und haben für mein Empfinden den Komfort bei kleineren Schlaglöchern zu sehr beeinträchtigt.

    Im Gegenzug ist der Mehrverbrauch kaum spürbar.

    Rückfahrt mit niedrigerem Reifendruck kam auf ähnliche Werte: 13,5 kWh bei Tempomat 130, ein paar Baustellen und aktivierter Klimaanlage.

    Ich bin seit der Abholung am Donnerstag rund 800km gefahren. Primär Autobahn mit Tempomat 130 und eingeschalteter Klima. Waren natürlich paar Staus und Baustellen bei.

    Liege aktuell bei 13,5 kWh im Schnitt. Wenn’s im Winter auf 17,5 - 20 hochgeht, bin ich zufrieden ☺️

    Ich muss hier jedoch ergänzen, dass meiner mit brutal hohen Luftdruck auf den Reifen ausgeliefert wurde.


    Hatte 3,2 bar vorne und 3,0 hinten, was selbst für die 17 Zöller auf schmalem Gummi viel wäre.


    Habe meine 18er jetzt auf die empfohlenen 2,7 und 2,6 reduziert und werde berichten wie sich das auf den Verbrauch auswirkt.

    Der Fahrkomfort ist auf jeden Fall um Welten besser.

    So ist auch mein erster Eindruck: die eingestellte Lüfterstufe legt quasi nur den Grenzbereich fest, in dem sich der Lüfter dreht. Innerhalb dieser Grenzen wird je nach Temperaturunterschied zwischen Innen- und Außentemperatur beziehungsweise der gewünschten Einstellung variiert.


    Was mir allerdings aufgefallen ist, was aber auch durchaus daran liegen kann, dass ich zum ersten Mal elektrisch fahre, ist, dass der Kompressor der Klimaanlage deutlich zu hören ist.

    Man vernimmt bei eingeschalteter Klimaanlage immer ein leichtes Gluckern hinter dem Lenkrad.

    Das liegt vermutlich zum einen an der Einbauposition des Kompressors und zum anderen an der Tatsache, dass kein Motorgeräusch das Ganze übertönen kann.


    Sobald das Radio läuft, man schneller als 50 fährt oder der Lüfter auf 3 steht, geht es in der Klangkulisse unter.

    Hast Du die Gesichtserkennung aktiviert ?


    Bei mir ist die Aktiv und das was Du beschreibst kommt nur sehr selten vor - ausschließlich dann wenn ich nur sehr kurz das Fahrzeug verlasse und dann wieder einsteige (wenn Morgens beim kurzen Stop beim Bäcker mal keine Kunde vor mir ist).

    Ist alles eingerichtet und aktiv.

    Habe die Ausstiegshilfe jetzt erstmal deaktiviert. Dank des Akkus sitzt man ja nicht so tief, dass man anders nicht mehr aus dem Auto kommt ;)

    Erstes kleines Feedback meinerseits:

    Die Abholung in Rastatt war kurzweilig und unproblematisch.

    Alle digitalen Extras waren vor Fahrtbeginn aktiv und haben auch nahezu reibungslos funktioniert.

    Der Wagen fährt phänomenal gut und es rappelt und klappert nichts - so habe ich mir die Mercedes Experience erhofft xD

    Das Burmester System war die Investition des Jahrtausends, man hat das Gefühl man sitzt direkt neben dem Sprecher in der Radiostation.


    Ein kleines Problemchen gilt es noch zu lösen: Meine Sitzposition wird bei Verwendung der Ausstiegshilfe nicht immer wieder übernommen.

    Manchmal muss ich nach einer Pipipause nochmal ins Menü und meine Speicherposition erneut aufrufen, obwohl der Schlüssel mit dem Profil verknüpft ist.

    Hatte das schonmal jemand und kennt nen Trick? ;)