Also meine Erfahrungen sind ziemlich gut mit dem Licht. Blendet alles aus. Bis auf gaaanz dunkle Kerzenlichter, da blende ich dann selbst ab.
Auch getestet auf langen, ebenen Geraden? Bei kurvigen Straßen hat das gut geklappt, aber auf langen Geraden (mind. 2 km) hat es gar nicht funktioniert
Was sind eure Erfahrungen mit dem Matrix-LED-Fernlicht? Ich war heute ehrlich gesagt etwas enttäuscht. Auf langen Geraden blendet er Autos in der Ferne nicht aus, egal ob diese Halogen oder LED haben.
Erwarte ich zu viel von diesem System?Eigentlich würde ich gerne die Fernlichtautomatik anstellen und dann nicht mehr manuell ausschalten müssen
Generell muss ich sagen, hat Mercedes sich bei den ganzen Assistenten nicht unbedingt mit Ruhm bekleckert. Alles funktioniert so semi gut, das habe ich bei anderen Herstellern schon besser erlebt. Für ein völlig neu konzipiertes Auto und vor allem für den Listenpreis, kann man schon einen Vorsprung gegenüber der Konkurrenz erwarten. Meine große Hoffnung steckt immer noch in einem OTA Update. Denn schließlich ist das alles noch recht neu, auch für Mercedes und gerade zum Anfang sind Kinderkrankheiten ja normal. Aber das Auto ist jetzt schon bald ein Jahr auf dem Markt. Da sollte man langsam Serienreife erwarten dürfen
Was ziemlich dumm wäre - wenn ein Schild eindeutig erkannt wird. sollte es immer Priorität haben.
Ich muss das mit der Priorisierung aber bezweifeln. Heute hat mir das Auto in der Stadt 100 km/h angezeigt. Das kann ja niemals aus den Kartendaten kommen
Mach die Mucke lauter dann is Ruhe
Ist nur doof, wenn die Musik fürs klappern sorgt. Je lauter die Musik, desto lauter das klappern 
Leider ist es extrem schwierig das Geräusch zu reproduzieren, da es immer in unterschiedlichen Situationen auftritt (Kurvenfahrt, unebener Asphalt, Schlaglöcher).
Konnte noch keine Strecke ausfindig machen, auf der ich es zuverlässig hervorrufen kann.
Das ist ja wirklich 1:1 wie bei mir auch
AR-Navigation optional auch im Fahrerdisplay statt nur auf dem Zentraldisplay. In der aktuellen Form finde ich sie persönlich nur begrenzt nützlich.
Ich würde auch die Ampelansicht im Tacho echt gut finden
passierte bei mir, weil der Beifahrergurt nicht richtig aufgerollt war
Kann bei mir eigentlich nicht sein, weil der Gurt immer auf der Seitenwange des Sitzes aufliegt, wenn dort keiner sitzt
Arbeiten die dann mit einem der am Flughafen eh vorhandenen Hol- und Bringdienste zusammen?
Ich denke ja, man gibt dem Schlüssel bei einem anderen Unternehmen vor Ort ab, zusammen mit Flugnummer und Ankunft
Das maximale was wir in >10 Jahren mal bei unserem Händler (Kunzmann in Aschaffenburg) hatten waren 3 Wochen.
Ist scheinbar ein anderer Servicegedanke als bei VAG. Als ich bei einer Niederlassung wegen einer kaputten Spiegelverstellung war, wurde mir gesagt, der heutige Termin (auf den ich schon 2 Wochen gewartet habe) sei nur um den Schaden festzustellen. Der Reparatur würde frühstens in 3-4 Wochen erfolgen. Da war ich dann auch bedient.
Und seit neustem muss man jeden Fehler mit einem Video beweisen und das wird dann erstmal bei VAG in der Zentrale überprüft.
Richtig überrascht war ich heute, als ich erfahren hab, das man bei Mercedes sein Auto sogar am Flughafen abgeben kann, die holen das dann ab, machen die Wartung und stellen einem das dann bis zur Ankunft wieder dort ab. Das nenn ich mal Service
Da bleibe ich auch definitiv hartnäckig, denn die Verarbeitungsqualität war mit einer der größten Kaufgründe für nen Benz - mal von der Effizienz abgesehen.
Das sehe ich ziemlich ähnlich. Wenn da mehr klappert als in einem halb so teuren VAG, dann passt da etwas nicht (zumal für den Preis absolut gar nichts klappern sollte)
