Stimmt das Display ist super . Gerade im Dunkeln ist das echt schon verdammt hübsch 👌 20260513_213112.jpg
Und mit der neuen UI ab Version 1.3.X wird es noch schöner. Wenn man AMG Orange etc. auswählen kann.
Stimmt das Display ist super . Gerade im Dunkeln ist das echt schon verdammt hübsch 👌 20260513_213112.jpg
Und mit der neuen UI ab Version 1.3.X wird es noch schöner. Wenn man AMG Orange etc. auswählen kann.
Ok ich musste mich in der App noch mit dem Perso authentifizieren, jetzt sieht man die Option und es geht
Aber was ist das denn für ein komischer Zusammenhang?
Hattest das Digitale Extra aktiviert? Und eine aktive MB.ID hinterlegt? Sonst kann man keine mobilen Daten nutzen. Dann bleibt das Navi quasi "dumm" und hat keine Intelligenz.
Beim Konfigurator für den C EQ steht jetzt der digitale Fahrzeugschlüssel und nicht mehr nur die Vorbereitung drin. Also sollte dies dann auch bald für den CLA kommen.
Also im Text des Premium Plus Paket steht er noch mit Vorrüstung drin.
Außerhalb von Ballungsräumen ?
Jetzt nicht aufm Land^^aber ja auch in "kleineren" gegenden.
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Wo sieht man im Navi mit wie viel % man am Ziel ankommt wenn man nicht laden muss?
Also im Zweifelsfall fragt man den Sprachassistenten. Ab Version 1.3. steht es direkt im kleinen oben links im Fenster.
Und das weisst Du aus eigener Erfahrung oder aus Marketinggeschwafel ?
Ich bezweifle dass das in eineme größeren Gebiet (nehmen wir mal die Größe von Deutschland) mit einer großen Anzahl von Nutzern für den Nutzer jederzeit vernünftig funktioniert. Selbst von den wenigen Stationen und Nutzern hier hat man ja schon Berichte von entsprechenden Problemen gesehen.
Ich war in China mehrmals. Da stehen die Batteriewechselstationen an jedem größeren Autohof (Wenn man die da so nennen kann) also keine 100km ausseinander. Nio verkauft da ihr Konzept auch an andere Hersteller und vor allem bei Taxis ist es extremst beliebt.
Jetzt wenn BYD mit 1.500 kW Ladeleistung um die Ecke kommt. Wird es denke ich mal noch schwieriger werden. Aber die Technik dahinter ist beachtlich, wenn auch teuer. Die haben in China insgesamt schon über 10.000.000 Batteriewechsel hingelegt.
Aber jetzt genug #Offtopic haha
Mit Head up Displays kann ich mich nicht anfreunden. Jedesmal wenn ich Chefs Firmenwagen fahre irritiert es anfangs und ich schalte es mittlerweile aus und vergessen nach Übergabe das Wiedereinschalten und den Sitz vom Zwergenmodus in Normalolänge zu bringen . Findet er natürlich traumhaft 🤣
Smartphone Anbindung ist auf jeden Fall ein Muss und Android Auto auch , wie gesagt hätte ich das nicht im Cupra wäre der nach 1 Monat wieder zurück zum Werk gegangen !
Bin gespannt auf die 360° Kamera , die im Cupra ist schon echt gut und bei Mercedes erwarte ich ein bisschen mehr ! Die Lieferzeit könnte mir vielleicht noch Bauchschmerzen verursachen, aber mal sehen was der Verkäufer morgen dazu sagt
Die Kameraqualität ist bei Mercedes auf iPhone Niveau. Gehört zu den besten, wenn nicht sogar die beste im Automobilsektor. Da kann der gesamte VAG Konzern nichts entgegensetzen.
Die Sprachbedienung gehört auch mit zu den besten die ich bisher ausprobiert habe. Vor allem Navigieren auch an komplexe Adressen klappt mega gut. Das Sprechen ohne das Keyword (Hey Mercedes) zu sagen hat auch was.
Joa. + die Marketing Strategie von NIO war leider ziemlich fehl am Platz in Europa. Das gehört leider dazu. Hier will man keine Hippen Autotreffen Spots wo man Yoga machen kann.
Also wenn du nicht so sehr Wert auf viel Bass oder Raumklang legest. Dann kann man auf das Burmester verzichten. Aber wenn der Probewagen das hat, dann will man es danach einfach haben.
Aufs Head-up-Display könnte man verzichten. Und auf die AR-Navigationsfunktion. Die ist nett. Aber nicht unbedingt nötig. Gleiches gilt für die Massage, welche nur die Lordosenstütze ausfährt und wieder einfährt.
Sonst würde ich tatsächlich so gut wie alles mit reinnehmen. Wenn der Geldbeutel es zulässt.