Mich würde ja auch einmal interessieren, ob z.B. bei den hier gezeigten 17 Zoll Rädern alle 4 Felgen gleich sind, oder eben 2 Felgen quasi andersherum drehen. Somit ist doch eine Richtung die falschherum dreht!?
Alle 4 sind eh nicht gleich, die Hinterräder sind ja jeweils breiter!?
Optik ist das eine, Effizienz und Komfort das andere, Mercedes wird sich ja auch was bei der "Grundausstattung" gedacht haben.
Immerhin ist der Verbrauch bei den 19"ern deutlich höher und damit die Reichweite spürbar geringer.
Hab ich ein Deja-Vu oder hatten wir genau das in nem anderen Thread durchgekaut?
Leider nicht abschließend und ganz sicher Off-Topic! 
Da ich meinen CLA noch nicht habe, kann ich leider nicht im Auto selbst probieren, habe aber auch in der Betriebsanleitung nix genaues dazu gefunden, daher hier meine Frage:
Kann der CLA die Ladeleistung meiner Wallbox steuern, so daß ich im Auto und/oder über die App zwischen 4 kW und 11 kW Ladeleistung (d.h. 6 A bis 16 A) bei dreiphasiger Ladung) einstellen kann?
Bei soviel Steinschlagschäden könnte ja man mal überlegen, ob mein Abstand zum Vordermann zu gering ist?
99 % meiner bisherigen Steinschlagschäden resultierten aus dem Gegenverkehr!? 
Vatertag kann kommen!
sind das nicht mehr als 4000 Unterschied?
Differenz = ca. 1.250 €, mehr nicht.
beim SB dürfte mehr Marge drinn sein, von daher würde es Sinn machen. Hat man ja bei der Halbleiterkrise ähnlich gemacht; also Margenstarke BR bedient und die günstigen Autos nach hinten geschoben.
... wieso sollte beim SB mehr Marge drin sein? Wegen der paar € Differenz?
- Memory-Funktion der Sitze ist sinnvoll, sofern man nicht nur solo mit dem Auto fährt.
- Smartphone-Anbindung ist leider auch ein Extra, zusammen mit PAAK.
Mal 'ne Frage an die bereits erfolgreichen Selbstabholer in Rastatt:
Wie hoch war denn der SoC eures Autos bei Abholung im Werk?
(Hierzu stand zwar mal was geschrieben im Forum, finde es gerade aber nicht)
