Da lag ich gut daneben. Die Funktion kannte ich noch gar nicht, aber gut dass es das gibt
Beiträge von dpqb
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Ich würde vermuten die Personenwarnung / Rangierbremse während Parkvorgang funktioniert nicht bzw wurde deaktiviert
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also der erste Satz ist doch eindeutig: Er mag die Einstiegshilfe, weil seine Frau den Sitz immer sehr weit vorne hat.
Die Einstiegshilfe fährt den dann zurück.
Die Sitz-Einstiegshilfe ist nämlich gar nicht soo schlecht, wenn man das Auto gemeinesam mit jemandem nutz der weiter vorne sitzt.
Da hab ich häufiger mal das Problem auf den Sitz zu schlüpfen, wenn vorher meine Frau gefahren ist
Anleitung: -
So heute bin ich endlich mal an dem zeitbasierten Tempolimit vorbeigekommen.
Interessanterweise hat er kurz davor das Limit im Fahrerdisplay angekündigt - bis es plötzlich nach 3s verschwand. Beim Limit selbst hat er es dann nicht mehr angezeigt. Ist tatsächlich etwas komisch. Das Tempolimit dort ist fest installiert, also nix nagelneues oder temporäres.
Dagegen zeigt er die Fußgängerüberweg-Warnung tatsächlich genau dann an, wenn Fußgänger dort sind. Heute an zwei unterschiedlichen Übergängen erlebt.Ansonsten zeigt er keine Warnung.
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Wozu? Die Einstiegshilfe fährt in ne neutrale Position wenn der Sitz so eingestellt ist, dass ein einsteigen unbequem wäre. Das ist vollkommen unabhängig von der Person. Sobald du drin sitzt fährt er in die mit deinem Profil erstellte Sitzposition.
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Nur wer hinten sitzt hat halt Pech…
Die lass ich vorher raus falls es wirklich eng ist
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Ich bin heute in einer Welt aufgewacht in der insideman etwas positives über den CLA sagt.
Das HUD ist auch sehr gut für einen deutschen Anbieter.
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In einer Zisterne sind garantiert genug Verunreinigungen drin die das Wasser leitend machen
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Ich hatte gestern unfreiwillig den Testfall - leider kann man kein Navi unter AA gleichzeitig mit dem Mercedes Navi laufen lassen, da sich der Mercedes Navi dann abschaltet und den AA/CP Navi im HUD und Display anzeigt. Wollte gestern nur während der Fahrt nicht AA deaktivieren. Auf der nächsten Urlaubsreise im August teste ich es vllt. mal im Parallelbetrieb.
Nun zum Fall. Auf der A9 war gestern ein dickerer Stau. Verzögerung rund 27 Minuten.
Der Mercedes Navi hält relativ krampfhaft an der direktesten Route fest. Selbst wenn man alternative Routen anzeigen möchte kommt da kein Vorschlag.
Ich hab dann testhalber mal TomTom angeschmissen - der hat mir sofort eine alternative Route vorgeschlagen die 30 Minuten kürzer war - aber ca. 50 km länger war. Ich kann mir gut vorstellen, dass Mercedes die längere Stecke negativ bewertet. Als Alternative wäre es aber schon schön gewesen. Er hat allerdings KEINE Alternative angezeigt.
Die Route war von München nach Region Nürnberg. Stau bei Ingolstadt.Umgehungsvorschlag Tomtom mit -30min: Über Regensburg
Umgehungsvorschlag Mercedes: Ganz kurz mal mit Umfahrung Ingolstadt, nachdem die Umfahrungsstrecke dann vermutlich voll war hat er wieder auf die A9 zurückgeschaltet.
Ich bin trotzdem die A9 Strecke gefahren, weil wir noch ein Zwischenziel auf dem Weg vor uns hatten.
Wenigstens ist der CLA im Stau sehr selbständig, so dass es weniger nervt als in Autos die einem da nicht das Stop&Go abnehmen
EDIT: Hier aktueller Google Maps Auszug. Gestern waren die Fahrzeiten noch etwas anders und wir kamen auch nicht direkt aus München. Die Ausweichroute Regensburg ist auch heute wieder zeitlich besser, aber halt auch länger. Ist aber sehr gut mit der gestrigen Situation vergleichbar.
pasted-from-clipboard.png -
Für TomTom kann ich es auch bestätigen - Anzeige der Richtungspfeile im HUD + Display. Leider deaktiviert sich das Mercedes Navi wenn man ein AA/CP Navi benutzt und er das erkennt. Wenn man parallel nutzen möchte muss man für das Mobiltelefon explizit erstmal AA/CP deaktivieren
