Beiträge von dpqb

finnja Gar nicht mehr bestellbar? Auch nicht mit der Teilenummer direkt bei Mercedes?

Bestell es halt und probier es aus, bei amazon ist der Rückversand unkompliziert. Wär ja erstaunlich wenn es passt, aber who knows

Sollte Android sein, da die "Office" Apps alle als Android-Apps laufen bzw. so gemeldet werden (sieht man in Fehlermeldungen und in den Lizenzierungshinweisen, da ist sehr viel Android-Code dabei)

Zitat von BEO

Hier auch nicht, ich begegne häufiger dem Rettungsdienst im Einsatz, habe aber noch nie eine Warnung erhalten. Wußte auch nicht, dass der CLA so etwas kann.

Dass Mercedes Car-To-X drin hat ist doch hier schon öfter ausführlich diskutiert worden. Ich hab auch die entsprechenden Übersichtsseiten zum Stand in Europa verlinkt. Besonders im Ausland haben die Rettungsdienste, Ampeln usw. das schon verbaut.

Links usw siehe u.a. hier: Car2X miterlebt

Besonders in der Schweiz, Kroatien, Serbien z.b. sollte man bereits deutlich mehr Infos bekommen. Die Österreicher haben wohl auch schon relativ viel ausgetattet. In Deutschland kommen anscheinend die Baustellenhinweise schon über dieses System ins Navi.

Hast du das schon live gesehen? Ich glaube in Deutschland sind noch nicht alle damit ausgerüstet (ist aber geplant bzw in Umsetzung)

Zumindest kam mir gestern ein Krankenwagen im Einsatz entgegen, das wurde aber nicht angezeigt

Zitat von BEO

Ein verdrecktes oder zugeschneites Schild kann ich auch als Mensch nicht immer erkennen und muss mich dann auch nicht daran halten

Den Grenzfall (teilweise erkennbar) kann ein menschliches Gehirn bei Geschwindigkeit X halt immernoch besser identifizieren als Kameras. Vor allem wenn dann noch schlechte Belichtung dazu kommt. Man beachte Bewegungsunschärfe, Belichtungsdauer usw.

SteMo als Backup. Schlechte Sicht, verd(r)eckte Schilder, Schnee usw.

Eine nur visuell basierte Erkennung ist nicht ausreichend

Welche Belehrung? Ich habe ergänzt

Bundesrat dann nach der Sommerpause + Veröffentlichung im Bundesanzeiger...

Was tatsächlich ENDLICH neu geregelt wird, das wo wir uns hier an anderer Stelle schon ausgelassen haben:

Regelung an Ladesäulen: Das Parken an öffentlichen Ladepunkten während des Ladevorgangs wird dauerhaft gesetzlich geregelt; ein spezielles E-Kennzeichen ist dafür künftig nicht mehr zwingend erforderlich.

Die wichtigsten Inhalte der Novelle:

• Das Elektromobilitätsgesetz wird bis Ende 2035 verlängert.
• Städte und Gemeinden können elektrisch betriebene Fahrzeuge weiterhin durch Parkbevorrechtigungen und Zufahrtsrechte fördern oder künftig auch auf Gebühren für Anwohnerparkausweise verzichten.
• Der Anwendungsbereich wird auf Elektrobusse sowie mittelschwere und schwere Elektro-Lkw erweitert.
• Das Parken an öffentlichen Ladepunkten während des Ladevorgangs wird dauerhaft gesetzlich geregelt; ein E-Kennzeichen ist hierfür künftig nicht mehr erforderlich.
• Die Voraussetzungen für die Privilegierung von Plug-in-Hybridfahrzeugen werden an die Regelungen der Dienstwagenbesteuerung angepasst.
• Rechtliche Unklarheiten werden beseitigt und notwendige Folgeänderungen in weiteren Gesetzen umgesetzt.

Burkhardt.Renz

Wegen der KBA Geschichte:

Zitat aus der Berichterstattung: "Weltweit sind 3.197 Fahrzeuge von diesem Problem betroffen, darunter 594 Exemplare in Deutschland."

Das ist bei 594 Exemplaren in Anbetracht der Produktions- und Zulassungszahlen in Deutschland ein Bruchteil einer Tagesproduktion und hat Hybrid UND EQ betroffen...