Beiträge von Andimp3

Zitat von BenzerLenker

Kommt noch jemanden der BMW Neue Klasse i3 verdammt hässlich und billig vor.

Innen find ich das Ding potthässlich mit ohne richtigem Fahrer-Display, der komischen Form des Infotainmetdisplays und diesem hässlichen Lenkrad.

Außen ist er ok onsbesondere weil er nicht so ne hässliche Monsterniere hat.

Ziemlich übertrieben finde ich den großen Akku... vermutlich nur um mit der Reichweite zu flexen.... rechnet man die Reichweite/Akku-Relation auf den 85 kWh Akku vom CLA um käme die Kiste "nur" 702 km weit und ist somit weniger Effizient, was sicher zu einem guten Teil dem Mehrgewicht des Akkus geschuldet ist.

Reservierung geht, soweit mir bekannt, nur an MB-eigenen Ladehubs. Hast Du solche eingeplant ?

Zitat von CyWS

Für Frankreich ist Electra und Ionity im MB.Charge L wohl gut

Ist Electra in Frankreich Prefered Partner ? Wenn ja, wo kann man das einsehen ?

Von mir aus braucht es gar keinen Blinkerton, ich weiss auch so wann ich den an habe und wann nicht.

Im Vorführer fand ich es richtig gut dass der so schön leise ist.

Zitat von Smart-112E

Voraussichtlicher Liefertermin blieb bei Mai. Ich hoff dabei auf Anfang Mai.

Frag doch Deinen Händler nach dem geplanten Produktionsslot - der sagt Dir dann Monat + Dekade im Monat. Ca 2 Wochen später kannst Du ihn beim Händler abholen.

Ca. 4 Wochen vor geplanter Bereitstellung beim Händler erhälst Du eine entsprechende Info von MB. Meiner wird voraussichtlich ab 7. April bereit sein, Abholung ist für den 30. April geplant.

Zitat von CyWS

Bei fast allen Anbietern teilst du dir nämlich die maximale Leistung einer Säule mit dem zweiten Stecker an jener Säule.

Aber nur wenn auch beide Stecker belegt sind

Zitat von CyWS

Autohöfe sind oft besser mit Ladesäulen versorgt.

Yoa... bei mir hier "ums Eck" ist der Autohof Erlensee/Neuberg an der A45 - da findet man seit Jahren 6x2 Tesla Ladepunkt (400V) und von Allego 4 300 kW Lader sowie 2 150 kW Lader.

Neu gebaut an gleicher Stelle in den letzten Wochen/Monaten:

• Mercedes Hub mit 6x400 kW
• EnBW Hub mit 8x400 kW
• Ionity mit 2x400kW und 8x200kW (sind noch im Aufbau, müssten bald nutzbar sein).

Fährt man an der gleichen Stelle der AB runter aber in entgegen gesetzter Richtung gibts da auch noch ne große Shell-Tanke auf riesigem Gelände.... ich wette es dauert nicht mehr all zu lange dann stehen dort auch Ladesäulen.

Zitat von MARB0911

Ich habe aber auch noch nie erlebt, dass nur Vorwärts einparken erlaubt war.

Macht ja auch für BEV null Sinn, sowas hat man doch (zumindest kenne ich es nur so) nur an Gebäudewänden damit die ICE mit ihren Abgasen nich die Wand schwärzen.

Das war der Türsteher "für Dich ist heute hier Ende"

Was das Thema Ladeanbieter betrifft sollten möglichst alle Mercedes-BEV-Nutzer dem CEC so richtig auf den Sack gehen und ihren Unmut überall wo es passt in den sozialen Medien kund tun.

Vielleicht bewegt sich dann in der Hinsicht ja irgendwann mal was. Ich kann mich leider mangels Fahrzeug noch nicht beschweren. Mache ich dann aber wenige Tage nach Fahrzeugübernahme garantiert.

Deine Gedanken habe ich mir noch nie gemacht.

In 5 Jahren elektrischem Fahren (davon 2 teilelektrisch mit nem PHEV - CLA C118-250e) hatte ich ein einziges mal ein Problem an einer Säule die nicht laden wollte. Säule nebenan funktionierte dann und gut war.

Mit anderen Worten: entspann Dich mal und mach einfach.

Ein Lader an den man nicht rückwärts ranfahren und zum Laden Parken darf ist mir noch nicht begegnet.