Der Mercedes-Verkäufer hat mir beim Test erklärt, dass damit die Reichweite gemeint ist, die bei 100 % geladenem Fahrzeug erreichbar wäre, ausgehend vom aktuellen Durchschnittsverbrauch.
Da lag er eindeutig falsch:
Beiträge von Andimp3
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Soweit bekannt werden aktuell die Fahrzeuge schon mit 1.3.x ausgeliefert.
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Das einzige was mein CLA ab und an macht ist vor einer Kurve etwas "heftiger" bremsen als es eigentlich nötig wäre
Das liegt an den Kartendaten. Bei mir passte es bisher zu ca. 95%.
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Zum einen kommt es immer wieder vor, dass sich die Fenster nach dem Öffnen nicht sauber schließen lassen. Ich ziehe den Schalter zum Hochfahren, das Fenster fährt hoch – und springt dann sofort wieder ein Stück herunter, als würde der Einklemmschutz auslösen.
Das Ganze muss ich dann mehrmals wiederholen, bis sich das Fenster endlich „überreden“ lässt, vollständig geschlossen zu bleiben.
Meine
kannst Du das Forum auch mal lesen und nicht nur KI-Kram hier posten ?Würdest Du das tun, dann wüsstest Du dass man das Problem durch einfache Kalibrierung der betroffenen Fenster selbst beheben kann.
Und ich werde einen Teufel tun das hier nochmal zu erklären, nutze halt die Suchfunktion.
Ja, gibt entsprechende Meldungen dazu. Ab in die Werkstatt.
Die braucht es bei diesem Fehlerbild definitiv nicht.
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Auch in den Foren findet man eher Software-/Elektronikthemen, aber nichts zu harten Schaltvorgängen.
Definiere hart... einen recht leichten Schaltruck habe ich bei starkem Durchbeschleunigen - meiner Ansicht nach ist das im normalen Rahmen.
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Habt ihr beim CLA EQ250+ oder anderen EQ‑Modellen ähnliche Phantombremsungen erlebt?
Nope.
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... und für die nicht "veräppelte" Welt gibt es auch was?🤔
Mit Apple-Music-App auf Android auf jeden Fall.
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Davon wurde hier schonmal berichtet meine ich. Vielleicht habe ich es auch woanders gelesen.
Und ja, die Federn lassen sich einstellen.
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Ich habe nichts dergleichen... auch in Spanien bei deutlich über 30 Grad war da nichts.
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Ich finde das eher praktisch.
