Ich hab im Head-Up Display öfter mal einen kleinen weißen Stern oben links für kurze Zeit leuchten, der geht dann auf einmal wieder weg, was bedeutet der? Finde dazu auch nix in der Anleitung.
Das gehört zu Verkehrszeichenerkennung, und zeigt an, wenn das Auto mehr als ein Schild erkannt hat. Das zusätzliche Schild wird im Tacho mit angezeigt. z.B. 80 Km/h nur bei Nässe.
Das Headup Display kann nur ein Schild anzeigen.
Das ist ein bekanntes Problem mit der Klima bei manchen CLA.
Ich meine gelesen zu haben dass es dazu für die Werkstätten auch schon eine Lösung gibt. Wende Dich an Deinen MB-Servicepartner.
Meinst du eventuell das hier?
Ich glaub das ist ein anderes Problem und liegt wohl am PTC Zuheizer. Diese Geräusche habe ich auch, sind aber nicht so schlimm, aber das Pfeifen um das hier geht, klingt deutlich anders.
Falls es für das Pfeifen schon Lösungen oder einen Thread hier im Forum gibt wäre ich sehr interessiert.
Ich hab das Problem mit dem Pfeifgeräusch aus der Lüftung bei meinem CLA auch schon festgestellt. Das kam allerdings erst mit der Zeit. Ich hab meinen CLA seit Januar. Angefangen hat das erst vor 1-2 Monaten. Aber ist es bei mir genau wie von StromFahrer beschrieben. Sobald man die Lüftung aus macht, ist das Geräusch sofort weg. Es tritt aber auch nicht reproduzierbar auf und teilweise auch bei niedrigeren oder auch erst deutlich höheren Geschwindigkeiten auf.
War deswegen noch nicht in der Werkstatt. Muss aber demnächst sowieso mal hin, wegen ein paar anderen Kinderkrankheiten. Da würde ich das Thema mal mit ansprechen.
Uhlala, mir wird gerade per App angezeigt dass ein OTA Update auf 1.1.7. verfügbar ist. Ich werde mal ans Auto gehen und es starten und berichten falls es Probleme gibt.
Welche Software Version hattest du vorher?
Ich warte noch auf das erste OTA Update, aber gut zu wissen, dass der OTA Rollout von 1.1.7 zumindest langsam anfängt.
Ich habs nochmal ausprobiert. Bei mir funktioniert das Deaktivieren des Schlüssels genauso wie in der Anleitung beschrieben. Mercedes-Stern gedrückthalten und die Taste zum Entriegeln zwei mal drücken. Das kleine rote Licht am Schlüssel leuchtet als Bestätigung etwas länger. Danach funktioniert kein Keyless mehr, bis irgendeine Taste an Schlüssel gedrückt wird.
Vllt eine wilde Idee: Schlüssel ins Auto legen, Auto über die App verriegeln und nach dem Waschen über die App wieder entriegeln 
Hallo zusammen,
hat jemand von euch diese Challenge hinbekommen über die Eco Coach App?
Ich sehe in der Eco Coach App keine Möglichkeit den maximalen SOC einzustellen, kennt jemand nen Trick (über die normale Mercedes App ist es ja über viele Wege möglich und dort steht es bei mir auch bei 80 %)
Ich habs auch noch nicht hinbekommen :D, wäre auch für Tipps dankbar.
Denke mal das ist ein Bug und man müsste es über die normale Mercedes Me App machen, aber das funktioniert (noch?) nicht.
Kann man den nicht dauerhaft abstellen? Im W206 geht das - habe es aber nicht gemacht, da es mir mal eine Felge gerettet hat...
Leider nein, ich hatte das im W206 auch immer deaktiviert, nachdem ich mal an einer engen Stelle ausparken musste und sich das Auto weder vor noch zurück bewegt hat. Hatte ewig den Verkehr blockiert bis ich die Option endlich im Menü gefunden und ausgeschaltet hatte.
Zumindest das deaktivieren ist im CLA einfacher geworden, da es eine Meldung auf dem Display gibt auf die man einfach draufdrücken kann zum deaktivieren. In den bisherigen Erfahrungen, war er dann auch für den ganzen Parkvorgang deaktiviert.
Da hast du natürlich genau gesehen Recht. Aber die Durchschnittsgeschwindigkeit sagt auch etwas über das Fahrprofil aus. Deutlich über 100 km/h wirst du nur schaffen, wenn du ganz überwiegend auf der Autobahn fährst, ab 130 km/h musst du sogar schon einen dezidierten Bleifuß haben. Da wären 21-23 kWh nachvollziehbar und in Anbetracht der Umgebungstemperaturen ehr gut. Wenn du hingegen eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 60 km/h mit einem Verbrauch von 21-23 kWh fährst, wäre das eher schlecht. Dabei würde ich die Topografie dann nicht mehr als so entscheidend sehen, insbesondere da Captainkirky in Hessen wohnt und nicht in der Schweiz.
Ich glaub das muss man wirklich sehr differenziert betrachten. Eine niedrige Durchschnittsgeschwindigkeit kann auch von hohem Stadtverkehr mit ggf. viel Stop and Go und längeren Ampelphasen kommen. Da geht der Verbrauch auch schon ordentlich hoch bei den Temperaturen, wenn man nur steht und die Heizung läuft.
Mein Fahrprofil besteht entweder aus ganz kurzen Etappen in der Stadt >> niedrige Durschnittsgeschwindigkeit = hoher Verbrauch, weil Heizung läuft
und langen Autobahn Etappen >> hohe Durchschnittsgeschwindigkeit = hoher Verbrauch
Verbräuche sind sooo schwer miteinander zu vergleichen. Ich hab für die gleiche 6 km Strecke schon Verbräuche zwischen 13 kwh/100km (Heizung aus, wenig Verkehr) und 25 kwh/100km (Heizung auf 22 Grad und viel Verkehr) und alles dazwischen gehabt.
Brauchst Du auch mit Mitfahrern nicht.
Die Bedienungsanleitung sagt was anderes, siehe Bild. Ich hab es auch schon in der Praxis festgestellt, dass die Befehle ohne "Hey Mercedes" oft nicht funktionieren, wenn Mitfahrer dabei sind.
