Hallo,
werde die besagte Ladestelle dann erneut anfahren sobald es sich lohnt wieder zu laden und es mit Karte noch einmal versuchen.
Im Augenblick sind da noch ein paar Unsicherheiten vorhanden aber vielleicht ist es tatsächlich einfacher die Karten zu verwenden.
Hallo,
inwiefern geht es mit der Ladekarte schneller als mit der App? Welche Schritte fallen da weg die ich über die App zusätzlich gehen müsste?
Da ich erst 3 x beim Laden gewesen bin erschließen sich die Tipps & Tricks erst Stück für Stück für mich.
Grüße
Hallo,
das war mein Ladevorgang Nr. 3 überhaupt, deshalb bitte ich etwas um Nachsicht.
Auf die Idee, es statt mit der App einfach mal mit der Ladekarte zu probieren, bin ich leider gar nicht gekommen.
Zu meiner Situation:
Mein Fahrzeug stand verkehrt herum, Anschluss rechts, Ladesäule links, weil ein anderer Fahrer die Einfahrt blockierte und ich nicht lang rangieren wollte. Das Kabel musste also komplett ums Fahrzeug herum, was gerade noch so gereicht hat.
Meine eigentliche Frage: Die Kommunikation zwischen Fahrzeug und Ladesäule, ist schon unabhängig der Fahrzeugposition? Heißt nur weil ich "falschherum" in der Ladeposition stehe hat das dich keine Auswirkungen?
Hallo zusammen,
ich wollte heute an einer EnBW 300 kW Ladesäule laden.
In der EnBW-App wurde die Station korrekt angezeigt, ich konnte sie problemlos auswählen und auch den richtigen Ladepunkt an der Säule erkennen.
Sobald ich jedoch versuchte, in der App den korrekten Stecker auszuwählen (also den, an dem ich stand), blieb der Bildschirm komplett weiß – keine Reaktion mehr, und ich konnte den Ladevorgang nicht starten.
Parallel dazu konnte allerdings ein anderer Fahrer an derselben Ladesäule, aber mit dem anderen Ladeanschluss, ohne Probleme laden.
Ich bin daraufhin an einen anderen EnBW Ladeort gefahren und konnte den Ladevorgang problemfrei starten.
Kennt jemand dieses Verhalten oder hatte ähnliche App-Probleme bei EnBW?
Könnte das ein temporärer Serverfehler sein, oder lag es eventuell an der Säule selbst?
Hallo zusammen,
mir ist aufgefallen, dass mein Fahrzeug in unregelmäßigen Abständen (ungefähr alle 1–2 Minuten) ein knarzendes, verspannungsartiges Geräusch von sich gibt – scheinbar von hinten rechts.
Es klingt so, als würden Bauteile unter Verwindung/Spannung stehen, die sich dann kurz gegeneinander bewegen oder lösen, ähnlich wie ein leichtes Reiben oder Entspannen von Material.
Nach längerer Fahrt scheint das Geräusch zu verschwinden, bleibt dann auch weg – bis zumindest zum nächsten Tag.
Ob es nur bei kaltem Fahrzeug auftritt, kann ich momentan noch nicht sicher sagen.
Leider lässt sich das Ganze derzeit nicht gezielt reproduzieren oder genauer eingrenzen.
Vielleicht hatte jemand von euch schon ein ähnliches Geräusch und kann etwas dazu sagen?
Hallo zusammen,
ich hatte das Problem, dass sich die Außenspiegel meines Fahrzeugs nicht automatisch einklappen, obwohl die Option „Beim Schließen einklappen“ im Menü unter „Öffnen/Schließen“ aktiviert war.
Nach einiger Suche habe ich zufällig die Lösung gefunden:
Vielleicht hilft das ja jemandem, der dasselbe Problem hat. 
"Kurzer Nachtrag zum Systemausfall:
Als ich das Fahrzeug am Abend wieder genutzt habe, waren alle Assistenzsysteme vollständig wiederhergestellt.
Ich vermute, dass das kurze Aus- und Wiedereinschalten des Fahrzeugs die Ursache war. Sollte kein Hardwaredefekt vorliegen, wäre das grundsätzlich ein Fall für gezielte Softwareupdates der betroffenen Steuergeräte und des MB.OS.
Ein Wunsch meinerseits: Es wäre sehr hilfreich, wenn künftige Updates mit einer klaren Übersicht veröffentlicht würden, welche Aktualisierung welche Verbesserung gebracht hat. Das würde den Gang zur Werkstatt deutlich erleichtern, weil man gezielt ansprechen kann, was bereits eingespielt wurde und was noch aussteht."
Also meine Fehler sind immer noch nicht behoben...
90% der Zeit funktionieren die System nicht mit den entsprechenden Gelben Warnhinweisen im Display.
Mercedes will nicht nach Hardwaredefekten suchen - was ich ziemlich absurd finde...
Heisst das Du dich damit abfinden sollst oder was ist der konkrete Wunsch des Serviceberaters
Eine These noch:
Der CLA ist im Grunde ein fahrender Computer, und wie jeder Computer braucht er beim Starten einen Moment, bis alle Systeme hochgefahren sind.
Heute Morgen musste ich zunächst das zweite Fahrzeug wegfahren, bevor ich den CLA aus der Garage holen konnte.
Als ich zur Garage gelaufen bin, war ich zwischenzeitlich nah genug am CLA, dass die Türgriffe bereits ausgefahren sind. Das ist der Moment, in dem das Fahrzeug aufwacht und beginnt, seine Systeme zu initialisieren??
Da ich danach aber erst das andere Auto weggefahren habe, habe ich den CLA in genau diesem Hochfahrprozess wieder abgeschlossen. Das System hat also quasi mittendrin einen Neustart gebraucht, was vielleicht erklären dürfte, warum anschließend nicht alles rund lief.
Ich muss nochmal meinen Beitrag erweitern:
- Auch die 360 Grad Kamera ist komplett ausgefallen
Da mit dem Verlassen des Fahrzeugs vor zwei Tagen noch alles Bestens funktioniert hatte, tippe ich jetzt mal eher auf eine Softwaregeschichte und hoffe das dies mit dem Einsteigen heute Abend in das Fahrzeug wieder behoben sein könnte.
