Bisher habe ich immer nur gelesen, dass der In-Car App-Store noch keine software bereithält. Hat sich da inzwischen was verändert? Was wird dort angeboten?
schau mal hier:
Ein Blick ins Handbuch an der richtigen Stelle:
Das haben alle EQ Modelle.
Kann sein, dass die Implementierung für den CLA EQ noch nicht fertig ist und als OTA nachgeliefert wird.
Hier steht, wie man den Modus aktivieren kann:
Eine Garantieverlängerung ist das Vertrauen in das eigene Produkt. Wenn nichts kaputt geht, kostet es auch nichts…
Das ist nicht ganz richtig. Für Garantieleistungen müssen Rückstellungen gebildet werden.
Abgesehen davon hat Mercedes bei einer Kundenstudie festgestellt, dass den Kunden eine längere Garantie nicht so wichtig ist.
Und für diejenigen, denen es wichtig ist, die können für relativ wenig Geld die Garantie dazukaufen (siehe oben).
Im Vergleich zum Wettbewerb ist Mercedes bei Garantie und Kulanz sehr großzügig.
Vielleicht bremst der CLA auch "automatisch" immer mal wieder ohne Rekuperation, so dass die Bremsscheiben genutzt werden. Weiß jemand darüber Bescheid.
Ja, die Funktion ist vorhanden und dient der Bremsenschonung.
Ich frage mich, wie das sein kann, dass man erst ein teures Entertainment-Paket kaufen muss, damit die Navigation automatisch Ladestops einplant und die Batterie vorwärmt? Hat jemand damit Erfahrungen?
Das liegt daran, dass die Entscheider bei Mercedes immer noch zu großen Teilen kein eAuto fahren und das Problem nicht verstehen und auf der anderen Seite den Kostendruck auffangen müssen. Dann entsteht eben so ein Businesscase, bei der die "Internetflat" vom Kunden bezahlt werden muss.
Aus meiner Sicht extrem dumm und Kurzsichtig aus Kundensicht.
Aber vermutlich wird sich Mercedes denken: die meisten Autos gehen an Firmenkunden, die werden eben das Entertainmentpaket mitbuchen. Viele Privatkunden werden die Ladeplanung gar nicht nutzen. Und wegen dem kleinen Rest der Kunden, die wie Du in die Röhre gucken, machen die eben kein Aufriss.
Schreib doch an den Vorstand.
Heute 1.1.8 in der Werkstatt erhalten. Musste wegen Austausch des Head-Up Display hin. Keine Ahnung welche Auswirkungen das jetzt hat.
Weißt du zufällig, wie die Werkstatt das Update aufgespielt hat? Also via Xentry oder über das Bordeigene OTA ?
Meiner kommt lt. Auftragsbestätigung als "806 Modelljahrcode" und wird in KW08 produziert.
Je nachdem ab wann wirklich die Produktion auf das neuere Modelljahr startet wirds eng mit den neueren Lenkradwippen.
Da ich aber scheinbar einer der wenigeren bin die die Progressiv-Line bevorzugen finde ich das gar nicht so wichtig.
Wie seht Ihr das? Gruß
man gewöhnt sich an die hypersensiblen Touchtasten des aktuellen Lenkrades. Was aber wirklich nervt ist: keine Bedienung des Musikplayers über die Lenkradtasten! DAS finde ich beim neuen Lenkrad definitiv besser. Und dass anscheinend Schaltwippen für die Reku kommen.
Der Gegenverkehr wird geblendet (nicht ausgeblendet) und die Automatik funktioniert auch innerorts nicht: Volles Fernlicht (normalerweise wartet er, bis zum Ortsschild und blendet dann erst voll auf.
Kurz gesagt: Das Multibeam verhält sich wie ein stink normales Fernlicht.
das hatte ich auch schon Mal und dachte, das Licht ist kaputt. Bin dann alle Lichteinstellungen durchgegangen und es lag am Ende daran, dass der Lichtschalter NICHT auf Auto stand.
Gibt es eine Liste von Befehlen die ohne "Hey Mercedes" funktionieren.
Ich finde es über den Button angenehmer, flüssiger und funktionaler als "Hey Mercedes".
Jeder wie er will.
Einen Knopf drücken, um die Sprachbefehle zu aktivieren? Das machen doch nur noch amerikanische Autobauer, die keine Innovation können 
Wenn ich im Auto sitze sind die ersten beiden Befehle "Sitzheizung einschalten" und "Massage einschalten". Und das ohne "hey Mercedes" oder einen Knopf zu drücken.
Einfacher geht es fast nicht.
Ich bin ja ziemlich genervt davon, dass in allen Videos zum CLA moniert wird, dass man zur Bedienung der hinteren Fenster umschalten muss.
Ich finde das richtig gut! Wenn man in die Parkgarage fährt macht man nicht mehr versehentlich das hintere Fenster runter. Darüber hinaus ist der CLA ein Coupé, da sitzen eh nicht häufig Menschen hinten und ich habe tatsächlich keinen echten Usecase für die direkt nutzbaren Fensterheber für hinten in der Fahrertür.
Wie seht ihr das? Übersehe ich da was?
sehe ich genau wie du.
Man kann es auch als Qualitätsindikator des Reviewvideos sehen. Sobald die Fensterheber kritisiert werden, kann man getrost abschalten 
