Beiträge von Thorsten250+

Du kannst jederzeit* Fotos von außen (vorne, rechts, hinten, links) sowie innen anfordern. Videos macht er nicht, ist also kein Dashcam-Ersatz. Wenn ich es richtig verstehe, macht er die Fotos automatisch, wenn er eine Kollision erkennt, das hat aber bei mir wie oben beschrieben aufgrund der selbstvernichtenden Berechtigung bei dem einen Fall, den ich hatte, nicht funktioniert.

Anbei der Screenshot von der Kollisionsbenachrichtigung sowie die vier Bilder der Kameras, die ich manuell angefragt habe.

Innen sieht es dann so aus: https://www.mercedes-benz.de/c…0,1440);Resize=(1440,1080), macht wahrscheinlich nur bei Diebstahl Sinn.

*(wenn die Berechtigung erteilt ist und sich nicht wieder selbst gelöscht hat, sowie der Wagen mit dem Internet verbunden ist)

Endlich mal ein (dennoch sinnloses) Feature, dass bei mir bisher problemlos funktioniert hat. Sowohl ursprünglich in Version 1.1.3., dann in 1.3.7. und nun auch in 1.3.12.

Ich war kurz davor den ID.7 als Dienstwagen zu bestellen, als der CLA plötzlich bestellbar war. Firmenpolitik erlaubt nur VW-Konzern, BMW und Mercedes, weshalb mein eigentlicher Favorit Ioniq 6 (hatte ich im Job davor als Dienstwagen) raus fiel.

Der ID.7 hatte mich bei der Probefahrt nur so halb überzeugt (für mein empfinden etwas schwerfällig, dafür geile Massage- und Belüftungsfunktion der Sitze) und war mir eigentlich auch ein bisschen groß. Der CLA dann mit 800V-Technologie technisch etwas vergleichbarer zum Ioniq 6, aber noch etwas kompakter und damit für mich praktischer in der Großstadt.

Ich habe das Problem auch ständig. Erst mit Version 1.1.3, dann mit 1.3.7. (Update in der Werkstatt) und nun immer noch mit 1.3.12. (wieder in der Werkstatt wegen Panne durch Steuergerät).

Hatte auch einmal die Meldung einer Kollision aufs Handy bekommen (noch unter 1.1.3), jedoch wurden keine Bilder gemacht, da die Erlaubnis angeblich nicht erteilt gewesen sei (hat sich einfach selbst deaktiviert). Die Funktion funktinert also, aber die Beweissicherung nicht, wenn man nicht explizit immer vor Verlassen des Fahrzeugs prüft, ob die Erlaubnis noch hinterlegt ist. Zum Glück ist bei mir nichts passiert, der Nachbar ist wohl nur sehr nah an mein Fahrzeug herangefahren.

Stadtwerke Düsseldorf Ladestationen wurden mir auch nicht angezeigt, die Tank-E aber schon. Das hieße doch, dass sie zum Preferred Partner Network gehören und ich hätte bei 155 Lademinuten im Schnitt 0,51 € und nicht 0,54 € zahlen müssen?

Macht jetzt nicht den riesen Unterschied, aber ich hatte es mir etwas übersichtlicher erhofft.

Ich habe meinen gestern zum ersten Mal an einem AC Lader der Stadtwerke Düsseldorf (dort sehr weit verbreitet) laden wollen, leider sind die wohl nicht im MB-Ladenetzwerk und ich musste mir noch schnell die App laden, mich registrieren und dann ging es los.

Heute mal in Köln die Tank-E AC-Lader ausprobiert, die ich per Navi ansteuern konnte. Dennoch musste ich die Säule per Karte entsperren, also kein Plug&Charge

Preislich kam es etwa auf gleiche raus (Düsseldorf ad-hoc 0,53 €/kWh, Köln trotz MB Charge Public L Tarif 0,54 €/kWh). Soweit ich die Preisliste verstanden habe, gelten trotz des Tarifs aber seit heute (1.12.) flexible Preise, also wohl kein Preisvorteil.

Etwas enttäuscht hat mich, dass man beim CLA wohl die Ladeleistung an AC-Ladesäulen nicht drosseln kann. Da ich die nun geltenden Tarife etwas unübersichtlich finde, würde ich das gerne ab und an nachts mal nutzen, um sicherzustellen, dass keine Blockiergebühren anfallen. Das kannte ich vom Ioniq 6 und dem ID.7.