Aber wenn durch den Druck der Waschanlage die Heckklappe geöffnet werden kann, wäre das in der Schleppwaschanlage schon unschön. Ich frage mich, ob die Außenentriegelung (durch Druck auf den Mercedesstern oder einen Türgriff) nicht gesperrt sein müsste, wenn man den Wagen von innen verriegelt. Er müsste ja erkennen, dass der Digitale Schlüssel (und/oder der Fahrzeugschlüssel) im Wagen ist und dann bei von innen durchgeführter Verriegelung alle Außensensoren abschalten, oder?
Beiträge von Schallplattenhoerer
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Die Deaktivierung von KeylessGo wirkt aber nicht für den digitalen Schlüssel (der noch kommt). In der Bedienungsanleitung steht dazu, dass der Digitale Schlüssel, wenn man mit Handy durch eine Schleppwaschanalge fährt, soll man den Digitalen Fahrzeugschlüssel ausschalten.
Soll das bedeuten, man schaltet sein Handy aus, oder soll das heißen man schaltet die Funktion aus, indem man den Digitalen Fahrzeugschlüssel wieder löscht. Das würde ich sehr unpraktisch finden. Hat dazu jemand Erfahrung, wie das beim Vorgänger oder beim EQE gehandhabt wurde?
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Danke! Das flexible Ladesystem ist eigentlich nicht in meiner Konfiguration enthalten gewesen, aber du hast Recht jetzt ist es drin. Wahrscheinlich habe ich da einen Fehler gemacht, als ich den 22 kw Onboard Charger dazu bestellt habe. Bei meiner ersten Konfiguration war der 22 kw Onboard Charger möglich, dann flog der wieder aus dem Konfigurator raus und war kurz darauf wieder konfigurierbar. Dabei muss mir der Fehler passiert sein. Na gut, dann habe ich jetzt ein flexibles Ladesystem... Ich bin gespannt, ob ich das jemals nutzen werde.
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Dann habe ich ja mit meinem kleinen Hyundai Inster alles richtig gemacht.
Ja, der scheint sich gut gemacht zu haben! Wobei man sehen muss, dass die Autos, die weiter gefahren sind dann auch in die deutlich stärkere Kälte gekommen sind. Daher hast du auch mit dem CLA eine sehr gute Wahl getroffen....
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Daher sollte man in der Hinsicht auch genau daraf achten was man mit dem AG (immer schriftlich !) vereinbart.
Auch wichtig, klar. Wer will sich schon mit seinem Arbeitgeber vor Gericht streiten. Zu meiner Ehrenrettung als Jurist muss ich anfügen, dass ich nur sehr selten zu Hause lade so dass mein Risiko überschaubar ist.
Bei fehlenden oder ungeeigneten Belegen nach § 3 Nr. 50 EStG haftet der AG allein für die Lohnsteuernachzahlung
Streng juristisch ist diese Aussage aber richtig, auch wenn viele Arbeitgeber es trotzdem versuchen würden.
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Ja, die beiden Preise sind richtig. Aber konfigurier den mal jetzt nach. Geht recht einfach. Progressive mit Premium Plus, Hightech Silber, 18 Zoll 5-Speichen Design Felgen, Winterkompletträder mit den gleichen Felgen, Anhängerkupplung, Leder schwarz, Massage und Smartphone Integration, MB Drive Assist, Parking Assist 360 und und 22 KW macht 70.079,70 € und nicht 71.097,15 €. Gerade noch einmal durchgerechnet, oder mache ich da jetzt einen Fehler?
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Hier mal ein Reichweiten Test aus Norwegen, bei denen die 24 E-Autos mit 100% gemeinsam in Lillehammer losfuhren. Der Mercedes CLA 350 4matic wurde bei Temperaturen bis zu -31 Grad nur vom Lucid Air (der deutlich teurer ist) geschlagen und hat erst nach 421 km die Geschwindigkeit gedrosselt.
Norwegischer Elektroauto-Reichweitentest im Winter: Lucid Air kommt am weitestenBeim Winter-Reichweitentest „El Prix“ 2026 wurde die Leistungsfähigkeit von 24 Elektroautos bei besonders niedrigen Temperaturen untersucht.ecomento.de -
In Kiel sehe ich häufig einen weißen 250+ Coupé.
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Ich habe gerade meinen CLA noch einmal im Konfigurator nachkonfiguriert. Erstaunlicherweise ist der Wagen jetzt billiger.
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Das sind doch gute Nachrichten! Danke!
