Beiträge von Schallplattenhoerer

Zitat von Andimp3

Wemm reicht das ? Deinem Arbeitgeber ?

Ja, meinem Arbeitgeber reicht das. Die wollten auch vor 2 Jahren nur noch geeichte Wallboxen zulassen, haben dass dann aber mit unserer Tax Abteilung umrundet und gehen nun davon aus damit bei einer steuerlichen Außenprüfung kein Problem zu bekommen.

Zitat von Juergen31

Viele Dinge gebe ich auch handschriftlich ab.

Das ist meines Erachtens richtig. Daher müssen wir aus der App die Ladezeiten und die geladenen kw/h angeben und dazu regelmäßig den Kilometerstand. Die Steuer prüft das dann anhand dieser Angaben auf Plausibilität.

Bei uns reicht es seit Jahren, wenn ich eine Kopie meines Stromvertrages hochlade und im übrigen einen screenshot aus der App meiner Wallbox (auch die ist nicht geeicht) sende.

Tja, bei all den Meldungen um zahlreiche Fehler und wenig Fehlerbehebung bin ich möglicherweise ganz gut damit bedient, dass mein CLA jetzt erst im September kommen soll....

Zitat von SQX69

Die Kiste nervt langsam gewaltig

Das kann ich sehr gut verstehen. Du meinst wahrscheinlich den adaptiven Fernlichtassistenten (Ausblenden anderer Fahrzeuge), oder? Ist der Assistent im System noch eingeschaltet? Ist die Anzeige für den adaptiven Fernlichtassistenten ein- oder ausgeschaltet? Ein möglicher Grund für den Ausfall dieses Assistenten ist die Verschmutzung des Sensors (wie bei den anderen Assistenzsystemen auch). Dann wird aber eine Warnmeldung angezeigt, dass der Assistent nicht zur Verfügung steht. War das bei dir der Fall?

Tja, für jede Regel gibt es eine gute Erklärung. Das allein verhilft der Norm aber nicht in den Status „unbürokratisch“.

Doch, schon, aber die Wirkung ist doch die Gleiche. Auch unsere Gesetze werden ja nicht vom Staat sondern von den vom Volk gewählten Repräsentanten erlassen. Alle meinen es gut, aber das Ergebnis ist sehr häufig überbordende Bürokratie. Das ich meinen CLA nur mit Verzurrösen fahren darf, obwohl ich immer allein und ohne Gepäck fahre, wird man mir nicht erklären können. Versteh mich richtig, mir ist schon klar, dass es für die allermeisten Regeln in Deutschland gute Gründe gibt. Aber eben immer nur für extrem kleine spitz zugeschnittene Einzelgruppen. Häufig wird nicht daran gedacht, dass diese Regeln für das Gros der Bevölkerung keinen Sinn machen. Und jeder findet natürlich die Regel, die er selbst erlassen hat für höchst sinnvoll, meint aber, dass die Regeln der anderen zu überbordender Bürokratie führen.

Das man für einen Dienstwagen, auch wenn man ihn nur dazu nutzt zur Arbeit zu fahren, Arbeitsschutzvorschriften einhalten muss, als wenn man DPD Auslieferer ist, scheint mir ein gutes Zeichen für überbordende Bürokratie zu sein.

Viel Spaß! Ich beneide euch und bin gespannt auf deinen Bericht.

Ich hab ebenfalls nicht den Eindruck, dass ein so unsteter Fehler mit der Software zusammenhängt, zumal ja andere mit 1.1.7 diesen Fehler nicht berichten.

Vielleicht sollte MB mal die Fahrertür öffnen. Vielleicht ist etwas darin nicht richtig befestigt, kommt dann unregelmäßig in die Fensterheberschienen…

Nur eine Idee.

Das ist tatsächlich noch nicht sehr viel. Aber sie wollen das ja weiter ausbauen und kooperieren dazu mit Autohofbetreibern. Auch ich fahre heute schon jeden Tag an einem MB-Charging Hub vorbei.

Ich versteh halt nicht, warum man nicht jedem MB Fahrer diesen Mehrwert (wenn er auch noch so klein ist) gewährt. Das wäre eine gute Möglichkeit die E-Mobilität voranzubringen, denn brauchen tut der durchschnittliche deutsche Autofahrer weder 792 km Reichweite, noch 352 km Nachladen in 22 Minuten, noch eine Reservierungsfunktion. Das alles soll nur Ängst nehmen.