Das kann man so sehen. Aber ich würde es auch vorziehen, dass der Zugriff auf mein Auto aus dem Internet nicht nur mit einem PIN geschützt ist.
Mein Polestar verlangt dass alle drei Schlüssel im Auto sind, der Wagen eingeschaltet ist und die Funkverbindung des Wagens vom Handy genutzt wird, bevor das Handy als Schlüssel angelernt werden kann. Ich halte das auch für State of the Art.
Das hört sich doch super an!
Meine Favoriten: Routinen, Bilder über beide Bildschirme, Vortemperierung Ein, Bremsenpflegemodus, Waschanlagenmodus, Reifentyp auswählen.
Da sag noch einer Mercedes hört nicht zu!
Wenn das so einfach geht ist das in meinen Augen ein eklatanter Sicherheitsmangel.
Richtig, deswegen geht das auch nur wenn das zweite Handy mit dem Fahrzeug gepaired ist. Wenn der Wagen verschlossen dasteht, und man das nicht vorher erledigt hat, geht das natürlich nicht.
Würde jemand ohne Schlüssel und nur mit Handy starten?
Nun, mir passiert es immer wieder, dass ich den Schlüssel im Büro gelassen habe und mit dem Handy nach Hause gefahren bin.
Insoweit, ja es klappt super.
Laut diesem Artikel 13 % der Ladesäulen in Deutschland, abnehmend.
ich bin mit 6000 Elektro-PS unterwegs, und kann bei 300km/h entspannt ins Bistro gehen
So unterschiedlich kann man das sehen. Wenn ich den CLA schon hätte, würde ich alle Zugfahrten innerhalb Deutschlands mit dem Wagen machen (zumindest am Anfang).
da werde ich natürlich hier von der Fahrt ausführlich berichten und vergleichen
Das wird sicher interessant!
Dann hast du das ÄJ 1/26 ja wohl gerade noch bekommen.
Die Beantwortung dieser Frage durch die, die ihren Wagen bereits bekommen haben, würde mich auch interessieren. Ich will nicht auf der ersten Fahrt von Rastatt nach Kiel ohne Digitale Extras fahren müssen, weil diese noch 24 Stunden bis zur Aktivierung brauchen.
würde ich über die 22 kW in einer Sitzung fast immer auf die 80% der 85 kWh kommen.
Genau und die meisten Ladeparks beim Arbeitgeber können auch 22 kw. Wenn das gut ausgenutzt wird können fort doppelt soviel Wagen geladen werden.
