Beiträge von Schallplattenhoerer

    Ich habe den 250+ bestellt. Allrad ist im Norddeutschen Flachland weniger relevant. 6,9 sec von 0 auf Hundert reicht mir und Langstrecken Reichweite war mir wichtiger. Obwohl ich sagen muss, dass ich wegen der Disconnect Unit schon manchmal am zweifeln war.

    Ja, mein PS2 hat auch Android Automotive. Und ich kann filtern. Allerdings funktioniert das nur eingeschränkt. Neue Ladesäulen werden häufig falsch oder gar nicht einsortiert und beim Setzen mehrerer Filter findet Google auch schon mal gar nichts.


    Außerdem ist es nicht so, dass MB einfach Android Automotive eingebaut hätte. Vielmehr sind nur einige Kartendaten von Google. Die Navigation selbst ist ein MB System genauso wie die Integration in die Autosysteme. Dann kommt es bei Android Automotive schon mal vor, dass man eine Ladestation als Ziel hat, das Auto aber bei Unterschreiten von 5% SOC fragt ob es nach einer Ladestation suchen soll.

    Habe gerade gefunden warum hierzu so unterschiedliche Ansichten existieren, 2024 hat Tesla nach einem verlorenen Verfahren in USA und auf Grundlage eines Ordnungsgeldverfahrens des Landesdatenschutzbeauftragen des Landes Baden-Würtemberg seinen Wächter modus verändert. Nun zeichnet dieser erst Anlassbezogen, dass heißt nach einer Berührung des Fahrzeugs auf.


    Also eigentlich so wie der MB Guard.

    Der Sentry-Mode von Tesla zeichnet nicht dauerhaft auf sondern nur Anlassbezogen.

    Ich weiß, ist schwer zu verstehen, iss aber so 8)

    Vielleicht gibt es da unterschiedliche Fahrzeugstände und Tesla hat heute was geändert? Noch 2023 hat die Berliner Polizei auf allen ihren Liegenschaften ein Verbot für das Befahren mit Fahrzeugen der Marke Tesla verhängt, weil diese anlasslos aufzeichnen. In der Auto Motor Sport heißt es dazu:

    Permanente Videoaufzeichnungen

    Hintergrund des Schreibens ist, dass die Berliner Polizei Anfang Januar erfahren hat, dass "sämtliche Fahrzeugmodelle des Herstellers Tesla permanent ereignisunabhängige Videoaufzeichnungen des gesamten Fahrzeugumfeldes anfertigen und diese Aufnahmen ausleiten". Die gesammelten Daten werden dann "auf im Ausland (Niederlande) befindlichen Servern der Firma Tesla dauerhaft gespeichert". Was Tesla im weiteren Verlauf mit den gespeicherten Daten macht, erfahren die datenliefernden Autofahrer nicht. Der Berliner Polizei-Sicherheitschef betont, dass man bei Tesla die Daten anfordern kann – über deren Weitergabe entscheide aber ausschließlich der Konzern. Andererseits sei einzig und allein die Polizei für die Einhaltung des Datenschutzes auf ihren Liegenschaften verantwortlich.