Meines Wissens nach wird die Vorkonditionierung der Batterie nur bei aktiver Navigation und einem ausgewählten Ladepunkt aktiviert.
Der HV-Akku kann über die App nicht vorgeheizt werden, nur der Innenraum.
Meines Wissens nach wird die Vorkonditionierung der Batterie nur bei aktiver Navigation und einem ausgewählten Ladepunkt aktiviert.
Nö, seit 1.3.x kann man sie im Fahrzeug auch manuell aktivieren. Über die App geht das aber nicht.
Auto stand eine Woche am Flughafen mit ca 35% Akku und wollte natürlich vor der Rückfahrt nochmal entsprechend geladen werden
Mit 35% kannst Du doch erst mal Strecke machen und dabei Vorkonditionieren.
Bei mir hat er dafür am Samstag bei 6 Grad Akkutemperatur und gleicher Außentemperatur 30 Minuten (bei Tempo 100-130 auf der AB) gebraucht. Bin dann an den Lader von Electra mit 15% SoC und bis ich im benachbarten McDoof auf Toilette war und ne schwarze Zuckerkaltschale geholt habe (15 Minuten bis ich wieder am Auto war) war er schon auf 62% und weiter 7 Minuten später auf 80%. Alles sehr entspannt.
Ladepunkt-Vor-Reservierung an der Electra-Säule wurde vom Fahrzeug vor-reserviert und die Ladung funktionierte mit Plug & Charge auch einfach und mit schnellem Verbindungsaufbau.
Hallo zusammen, ich hatte heute folgende Situation:
Auto stand eine Woche am Flughafen mit ca 35% Akku und wollte natürlich vor der Rückfahrt nochmal entsprechend geladen werden, bei den aktuellen Temperaturen kann ich sich ja dabei nur um Stunden handeln, daher habe ich bereits 40min vor dem losfahren die vorkonditionierung in der App gestartet, beim tatsächlichen losfahren jedoch war nur der Innenraum warm, der Akku war kälter den je.
Was hab ich falsch gemacht?
Die Vorklimatisierung ist rein für den Innenraum gedacht, um das Auto vorzuheizen oder zu kühlen. Die Vorkonditionierung hingegen bringt die Batterie auf optimale Temperatur – sie wird entweder manuell im Auto gestartet oder aktiviert sich automatisch, sobald eine Ladesäule als Navigationsziel eingestellt ist.
