Offenes Update nach Übernahme Junger Stern

  • Das war kein Witz Golfescort - über diesen Weg habe ich ein Problem mit MB.Charge/DCS nach wochenlangem hin und her schreiben dann innerhalb 2 Tagen gelöst bekommen.


    Ich bin kein Freund davon sowas ständig zu machen, aber wenn man "vor Ort" nur Luschen antrifft muss man halt auch mal "Geschütze" auffahren.


    Mit unserem Händler haben wir zum Glück solche Probleme nicht.

    Meine Konfiguration: M4WC8JCM

    MB.OS-Versionen: 1.1.11 bei Auslieferung (30.4.26), 1.3.4 (OTA 19.6.26)

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  • Das weiss ich. Wollte auch nur zum Ausdruck bringen das ich das gut finde. Bin auch so einer der dann irgendwann in die nächste Ebene eskaliert. Oftmals hilft das sehr schnell :)

    CLA 250+ EQ

    03/2026

    Schwarz , Leder, Burmester

    1.1.11 ab Auslieferung

    1.3.7 neu 05/26

  • Wir lachen miteinander, nicht übereinander ;)


    B: 8.4. ➡️ A: 9.7. / MB.OS 2.1.1 / CIVIC E248.3-1259

    CLA250+ EQ SB 🅽🅰🅲🅷🆃🆂🅲🅷🆆🅰🆁🆉

  • Letztes Update:

    Da, wie hier im Forum bereits vermutet, vom Mercedes me Support nichts mehr kam, habe ich mich gestern Vormittag direkt an meinen VK gewandt. Ich fragte, ob er mich in der Werkstatt "schnell mal dazwischen schieben könne um einmal den Wagen zum Update anzuschließen". Er hat sich prompt darum gekümmert und mir in der Werkstatt einen Termin besorgt. Also, direkt hin und bereits bei der Annahme wussten die Kollegen dort schon bescheid, dass ich komme. Nach 20 Minuten wurde mir dann gesagt, dass das Update ca. 5 Stunden dauern würde. Ich bekam also einen Ersatzwagen, damit ich wieder nach Hause Fahren konnte (einen Smart #1, das war eine sehr interessante Erfahrung. Hat Spaß gemacht, ein erstaunlich gutes E-Auto).


    Nach 5 Stunden wurde ich dann angerufen. Alles was wir hier besprochen haben, wurde im Grunde bestätigt. Mir wurde erklärt, dass sich ob des hängenden Updates so viele zu installierenden Daten angesammelt hätten, dass ein OTA Update nie mehr funktioniert hätte. Es wurde bestätigt, dass ein OTW Update zwingend erforderlich war. Somit wurden mir dann natürlich auch die Kosten für den Leihwagen erlassen, da es selbstverständlich ein Garantiefall war. Es wurde direkt auf 2.1.1 geupdatet.


    Fazit: Ich gebe euch zu 100 % Recht. Nach dieser Erfahrung bin ich auch der Meinung, dass wenn ihr etwas habt, vergesst den Mercedes me Support (ausser natürlich ihr seid irgendwo liegengeblieben und braucht einen Abschleppservice). Macht direkt einen Termin beim Freundlichen. Alles in allem war der Besuch bei MB gestern sehr positiv. Durchweg freundlicher und dem Kunden zugewandter Service. Der Emailsupport bei Mercedes me... Finger weg. Das ist Tatort Toilette.


    Screenshot-2026-09-12-045450.jpg

    ★ Mercedes-Benz CLA 250+ | EZ 12/25 | Polarweiß | AMG Line + | Premium + | Night |
    Burmester | Superscreen | Multibeam | HUD | AR | 360° | Drive Assist | Digi-Key

    1.1.5

    2.1.1

  • Den Smart #1 Premium bin ich 3 Jahre / 46.000 km gefahren.


    Die Hardware und Verarbeitung ist auf den ersten Blick nicht schlecht... aber da gibt es ein paar Unzulänglichkeiten welche die auch in bald 4 Jahren auf dem Markt nicht abgestellt haben. An eine sinnvolle Ladeplanung ist zB nicht zu denken.


    Dazu zeigt sich jetzt zunehmend dass Smart Europe sowas wie Kulanz nach Ablauf der 3-jährigen Garantie nicht kennt.


    Ob deren kaufbare Garantieverlängerung was taugt oder dann zum Anspruchabwimmler wird muss sich noch zeigen.

    Meine Konfiguration: M4WC8JCM

    MB.OS-Versionen: 1.1.11 bei Auslieferung (30.4.26), 1.3.4 (OTA 19.6.26)

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  • Naja, über diese Sachen habe ich mir natürlich bei meiner 50 km Fahrt keine Gedanken gemacht :) wie gesagt, für diese eine Hin- und Rückfahrt war es sehr spaßig damit zu fahren. Würde aber meinen CLA auch nicht dagegen tauschen wollen ^^

    ★ Mercedes-Benz CLA 250+ | EZ 12/25 | Polarweiß | AMG Line + | Premium + | Night |
    Burmester | Superscreen | Multibeam | HUD | AR | 360° | Drive Assist | Digi-Key

    1.1.5

    2.1.1